6

антенне.  При  корректном  считывании  метки  происходит  полное 
снятие системы с охраны. При этом открывается блокиратор капота 
(КПП).

4.  Режим «ВАЛЕТ» (техническое обслуживание) 

Режим «ВАЛЕТ» необходим для полного отключения всех охранных 

свойств устройства  на время проведения технического обслуживания 
автомобиля.  После  перевода  в  данный  режим  нет  необходимости 
оставлять персоналу СТО (станция тех. обслуживания) метку. Также 
режим используется при поломке или утере меток.

В режиме «ВАЛЕТ» электромеханический блокиратор капота (КПП) 

всегда открыт. 

Перевод системы  в режим «ВАЛЕТ»:

-  в  состоянии  «СНЯТО  С  ОХРАНЫ»  включить  зажигание  четыре   

раза подряд и оставить его включенным

-  после  того,  как  светодиодный  индикатор  начнет  вспыхивать, 

поднести метку к считывающей антенне

При  правильных  действиях  светодиодный  индикатор  вспыхнет  5 

раз,  а  зуммер  выдаст  5  звуковых  сигналов,  индицируя  переход  в 
режим «ВАЛЕТ».

Перевести систему в режим «ВАЛЕТ» можно также с помощью PIN-

кнопки,  введя  персональный  код  (см.  АВАРИЙНОЕ  СНЯТИЕ  С 
ОХРАНЫ. ВВОД PIN-КОДА)

 Выход из режима «ВАЛЕТ»:

- включить зажигание и поднести метку к считывающей антенне

Система  перейдет  в  состояние  «СНЯТО  С  ОХРАНЫ»,  зуммер 

выдаст 2 звуковых сигнала.

Н Е О Б Х О Д И М А Я  З А Щ И Т А

R

R

DF-MF

ВНИМАНИЕ!!!    В  целях  повышения  охранных  свойств 
системы можно программно задать допустимое время для 
считывания  метки  (до  2-х  минут).  В  этом  случае  после 
снятия  с  охраны  штатным  брелоком  и  открытия  любой 
двери  начнется  отсчет  времени.  Если  метка  не  будет 
считана в заданное время, система перейдет в ТРЕВОГУ.