3.
Протрите щуп чистой тканью.
4.
Вставьте щуп до упора в маслозаливной патрубок,
затем извлеките щуп.
5.
Определите уровень масла по отметкам на щупе
(Рисунок 13).
Рисунок 13
1.
Слишком низкий уровень
масла – добавьте масло
в картер двигателя.
3.
Правильный уровень
масла
2.
Слишком высокий
уровень масла –
слейте масло из картера
двигателя.
•
Если уровень масла слишком низкий,
медленно
залейте небольшое количество
масла в маслозаливную горловину, подождите
3 минуты и повторите действия, указанные в
пунктах 3 – 5 , чтобы масло достигло требуемого
уровня, как показано на Рисунок 13.
•
Если уровень масла слишком высокий,
слейте излишек масла, пока не будет
достигнут правильный уровень по
щупу. Чтобы слить излишек масла, см.
Замена масла в двигателе (страница 20).
Внимание:
Если уровень масла в картере
двигателя слишком низкий или слишком
высокий во время запуска двигателя, это может
привести к его повреждению.
6.
Надежно вставьте щуп.
Регулировка высоты
скашивания
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При регулировке высоты скашивания можно
коснуться движущегося ножа, что может стать
причиной серьезной травмы.
•
Выключите двигатель и подождите, пока все
движущиеся части остановятся.
•
Не помещайте пальцы под корпус при
регулировке высоты скашивания.
Отрегулируйте высоту скашивания на требуемое
значение; см. рис. 14 и рис. 15.
Примечание:
Для того чтобы поднять машину,
переместите передний и задний рычаги регулировки
высоты скашивания вперед; для опускания –
переместите эти рычаги назад. Установите
передние и задние колеса на одинаковую высоту.
Исключением является работа в особых условиях, см.
Советы по эксплуатации (страница 18).
1
2
3
4
5
6
7
G017634
Рисунок 14
Передний рычаг регулировки высоты скашивания
1.
A: 4-1/4 дюйма (10,8 см)
5.
E: 2-1/4 дюйма (5,7 см)
2.
B: 3-3/4 дюйма (9,5 см)
6.
F: 1-3/4 дюйма (4,4 см)
3.
С: 3-1/4 дюйма (8,3 см)
7.
G: 1-1/4 дюйма (3,2 см)
4.
D: 2-3/4 дюйма (7,0 см)
12
