8-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ
Ìàñëî â êàðòåðå ãëàâíîé ïåðåäà÷è
Òèï
Ìàñëî äëÿ ãèïîèäíûõ
ïåðåäà÷ SAE 80(API
GL4)
Êîëè÷åñòâî
0,2 ë (0,18 èìïåðñêîé
êâàðòû, 0,21 êâàðòû
ÑØÀ)
Âìåñòèìîñòü ñèñòåìû
îõëàæäåíèÿ (îáùåå êîëè÷åñòâî)
3,05 ë ((2,68 èìïåðñêîé
êâàðòû, 3,22 êâàðòû
ÑØÀ)
Âîçäóøíûé ôèëüòð
Ñóõîé ýëåìåíò
Òîïëèâî
Òèï
ÒÎËÜÊÎ ÎÁÛ×ÍÛÉ
ÍÅÝÒÈËÈÐÎÂÀÍÍÛÉ
ÁÅÍÇÈÍ
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà
15 ë (3,3 èìïåðñêîãî
ãàëëîíà, 4,0 ãàëëîíà
ÑØÀ)
Ðåçåðâíûé çàïàñ òîïëèâà
3 ë (0,7 èìïåðñêîãî
ãàëëîíà, 0,8 ãàëëîíà
ÑØÀ)
Êàðáþðàòîð
Ôèðìà-èçãîòîâèòåëü
MIKUNI
Ìîäåëü õ Êîëè÷åñòâî
BDS35 x 4
Câå÷è çàæèãàíèÿ
Ôèðìà-èçãîòîâèòåëü/Òèï
NGK / DPR8EA-9 èëè
DENSO / X24EPR-U9
Çàçîð
0,8-0,9 ìì (0,03-0,04
äþéìà)
Òèï ñöåïëåíèÿ
Ìíîãîäèñêîâîå, â ìàñ-
ëÿíîé âàííå
Òðàíñìèññèÿ
Ïåðâè÷íàÿ ñèñòåìà ïîíèæåíèÿ
Öèëèíäðè÷åñêèå ïðÿ-
ìîçóáûå øåñòåðíè
Ïåðåäàòî÷íîå îòíîøåíèå
ïåðâè÷íîé ñòóïåíè
1,775
Âòîðè÷íàÿ ñèñòåìà ïîíèæåíèÿ
Ïðèâîäíîé âàë
Ïåðåäàòî÷íîå îòíîøåíèå
âòîðè÷íîé ñèñòåìû
2,851
Òèï êîðîáêè ïåðåäà÷
Ïîñòîÿííîãî çàöåïëå-
íèÿ, 5-ñòóïåí÷àòàÿ
Ïðèâîä
Ïåðåêëþ÷åíèå ëåâîé
íîãîé
Ïåðåäàòî÷íûå îòíîøåíèÿ
1-ÿ
2,529
2-ÿ
1,772
3-ÿ
1,347
4-ÿ
1,076
5-ÿ
0,928
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Òèï ðàìû
Äâîéíàÿ ñåäåëüíàÿ
Óãîë ïðîäîëüíîãî íàêëîíà
29°
Ñíîñ ðåàêöèè
119 ìì (4,69 äþéìà)
Øèíû
Ïåðåäíèå
Òèï
Áåñêàìåðíûå
Ðàçìåð
110/90-18 61V
110/90-18 M/C 61V
Ôèðìà-èçãîòîâèòåëü/Ìîäåëü Bridgestone / G525AW
Dunlop / F20
Çàäíèå
Òèï
Áåñêàìåðíûå
Ðàçìåð
150/90-15M/C 74V
Ôèðìà-èçãîòîâèòåëü/Ìîäåëü Bridgestone / G526BW
Dunlop/K525
5GK-28199-R4-8.pmd
2003/07/17, 10:03
2