![background image](/i/bombardier/154869/lynx-lynx-69-ranger-alpine-1200-4-tec-2013-69-ranger-alpine-1200-4-tec-2013/h/lynx-lynx-69-ranger-alpine-1200-4-tec-2013-69-ranger-alpine-1200-4-tec-2013-067.png)
66
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
ПРИЧИНА,
РЕШЕНИЕ
Лёгкая в повороте
(нейтральная)
Регулировка не тре-
буется
Тяжёлая в повороте
(избыточная)
Регулировка слиш-
ком мягкая. Увели-
чить предваритель-
ное натяжение
Очень лёгкая (недо-
статочная)
Слишком жёсткая
регулировка, умень-
шите предваритель-
ный натяг
Для установки предварительного на-
тяжения используйте регулировочный
ключ из комплекта возимого инстру-
мента.
fmo2012-003-017_a
1. Регулировочный кулачок
Особенности движения
по глубокому снегу
При движении по глубокому снегу мо-
жет возникнуть необходимость в ре-
гулировке ленточного ограничителя,
а так же в перемене позы водителя
с целью корректировки угла касания
гусеницы с опорной поверхностью. Во-
дитель, имеющий достаточные знания
и опыт, всегда сможет подобрать са-
мый оптимальный вариант регулировки
с учётом состояния снежного покрова.
Регулировка передней
подвески
Передние пружины
Преднатяг передних пружин оказывает
влияние на жёсткость передней подвески.
Преднатяг передних пружин также ока-
зывает влияние на управляемость.
mmo2 009 -004 -031_a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
1. Передние пружины — управляемость
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
П р у ж и н ы п е р е д н е й п о д в е с к и
должны иметь одинаковые регу-
лировки.
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
ПРИЧИНА,
РЕШЕНИЕ
Хорошая:
лёгкое
управление в пово-
роте
Регулировка не тре-
буется
Плохая:
слишком
лёгкое управление
в повороте
Слишком мягкая
регулировка, уве-
личьте преднатяг
пружин
Плохая:
слишком
тяжёлое управле-
ние в повороте
Слишком жёсткая
регулировка, умень-
шите преднатяг
пружин
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА