46

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Информация, содержащаяся в настоящем Руководстве, естественно, носит ограниченный 
характер.
Для того чтобы в полной мере испытать радость и удовольствие от езды на мотовездеходе, 
Вы должны знать и неукоснительно соблюдать определённые правила техники безопасно-
сти. Некоторые правила могут быть для Вас новыми и незнакомыми, другие — известными 
и вполне очевидными.
Пожалуйста, уделите время для прочтения данного Руководства и всех предупреждающих 
табличек, расположенных на мотовездеходе, а также для просмотра ДЕМОНСТРАЦИОННО-
ГО ВИДЕОФИЛЬМА, поставляемого вместе с мотовездеходом. В них содержится наиболее 
полная информация, которую Вам необходимо знать, прежде чем приступить к эксплуатации 
мотовездехода.
Несмотря на то, новичок Вы или опытный водитель, для обеспечения Вашей безопасности 
важно знать устройство и назначение всех органов управления данным мотовездеходом. 
Так же важно знать правильную технику вождения мотовездехода.
Этот мощный мотовездеход предназначен только для внедорожного использования. Не-
подготовленный водитель может не увидеть опасности или быть удивлен специфическими 
режимами работы мотовездехода в различных условиях эксплуатации.
Мы рекомендуем придерживаться возрастных ограничений, приведенных на предупреж-
дающих табличках, закрепленных мотовездеходе. Даже если ребёнок достиг возраста, при 
котором можно управлять определённым типом мотовездехода, у него может не хватить 
навыков, возможностей и зрелости суждения для безопасного управления мотовездеходом, 
что может привести к серьезной аварии.
Только взрослый, близкий человек может сказать, готов ли подросток к управлению мото-
вездеходом, понимает ли он правила, которым должен подчиняться.
Лица с психическими и физическими недостатками, как и те, кто слишком любит рисковать, 
чаще всего попадают в аварии, которые заканчиваются серьёзными травмами или гибелью. 
Мотовездеходы не похожи друг на друга, у каждого свои особенности. Вы должны хорошо 
изучить характер своей машины.
Изучите устройство мотовездехода и назначение всех органов управления, прежде чем са-
диться за руль. Потренируйтесь в каком-либо безлюдном, безопасном месте, привыкните 
к реакции мотовездехода на управляющие воздействия. Первые поездки совершайте на 
малой скорости. Для движения на высокой скорости Вам потребуются немалые знания и 
практический опыт, а также подходящие условия движения.
Условия вождения меняются от места к месту. Каждое из них подвержено изменениям по-
годных условий, которые могут радикально различаться каждый раз и от сезона к сезону.
Движение по песку отличается от движения по снегу или через леса и болота. Каждый вид 
местности предполагает разную степень осведомленности и подготовки. Полагайтесь на свой 
рассудок. Всегда двигайтесь с осторожностью. Пожалуйста, не идите на неоправданный риск, 
который может поставить Вас в затруднительное положение или привести к получению травм.
Не стоит думать, что мотовездеход способен пройти где угодно. Любое углубление, обрыв, 
рыхлый участок внезапно встретившиеся в пути, могут стать причиной опрокидывания мо-
товездехода. Здесь можно только посоветовать быть всегда внимательным и выбирать без-
опасный маршрут. Если мотовездеход начинает заваливаться или опрокидываться, лучшим 
решением будет незамедлительно сойти с него в сторону, противоположную опрокидыванию.

Экипировка

Одеваться, конечно, надо по погоде. Одевайтесь в расчете на самую низкую температуру, 
указанную в прогнозе. Помните о важности правильного выбора нижнего белья, которое 
непосредственно контактирует с кожей и является первым теплоизолирующим слоем. Тем 
не менее, соображения безопасности требуют, чтобы водитель надевал защитный шлем 
установленного образца, средства защиты глаз, надлежащую обувь, перчатки, куртку (ру-
башку) с длинными рукавами и длинные прочные брюки. Этот тип экипировки обеспечит Вам 
защиту от некоторых незначительных опасностей, с которыми вы можете встретиться в пути. 
Не следует надевать предметы одежды с развевающимися концами (например, шарфы), 
которые могут попасть в детали мотовездехода или запутаться в ветках деревьев. Возмож-