56
5.
РАЗДЕЛЯНЕ
НА
СНЕГОРИНА
–
Свалете
двата
болта
(F)
и
осигуряващите
шайби
(G),
прикрепващи
кожуха
на
шнека
(1)
към
рамата
(2),
като
през
това
време
помощника
ви
стои
на
мястото
на
оператора
и
държи
ръкохватките
.
ВНИМАНИЕ
:
След
като
развиете
и
последния
болт
,
накарайте
помощника
си
да
наведе
внимателно
ръкохватките
до
земята
.
6.
СВАЛЕТЕ
РЕМЪКА
НА
ШНЕКА
(H)
от
ремъчната
шайба
(E).
7.
ОТПУСНЕТЕ
ОБТЕГАЧА
НА
РЕМЪКА
НА
ТРАНСМИСИЯТА
(J)
и
свалете
трансмисионния
ремък
(K)
от
шайбата
.
СЪВЕТ
:
Вкарайте
3/8"
тресчотка
в
квадратния
отвор
на
рамото
на
обтегача
(J)
и
завъртете
тресчотката
по
посока
на
часовниковата
стрелка
за
да
отпуснете
обтегача
.
8.
При
отпуснат
обтегач
поставете
нов
ремък
на
трансмисията
около
ремъчната
шайба
и
в
държачите
на
ремъка
(L).
9.
Поставете
ремъка
на
шнека
(H)
около
шайбата
,
само
на
вътрешната
бразда
(E).
10.
Докато
помощника
Ви
бавно
повдига
ръкохватките
,
за
да
съедини
отново
кожуха
с
рамата
,
дръпнете
ремъка
и
притиснете
една
към
друга
страните
му
,
за
да
легне
напълно
в
улея
на
шайбата
(E).
11.
Преместете
рамото
на
притискателната
ролка
за
празен
ход
,
така
че
да
не
удари
предавателната
шайба
на
ротора
,
когато
сглобите
напълно
машината
за
изхвърляне
на
сняг
,
и
проверете
внимателно
за
правилното
положение
на
ремъците
.
Съберете
напълно
двете
части
на
снегорина
и
внимателно
проверете
дали
ремъците
са
правилно
по
-
ставени
на
място
.
Ако
ремъка
на
шнека
се
е
смъкнал
от
ремъчната
шайба
(
поради
закачане
в
вилката
на
рамото
на
обтегача
(
М
)
докато
се
сглобяват
двете
части
),
разделете
снегорина
отново
и
повторете
стъпка
10.
Ремъкът
трябва
да
е
влязъл
напълно
в
улея
на
шайбата
,
когато
снегорина
е
сглобен
.
12.
Поставете
двата
шестограмни
болта
(F)
и
заключващи
шайби
(G)
и
затегнета
добре
.
13.
МОНТИРАНЕ
НА
ШАЙБАТА
НА
ДВИГАТЕЛЯ
(
А
) –
поставете
ремъка
в
улея
на
шайбата
и
плъзнете
ремъчната
шайба
по
коля
-
новия
вал
.
Поставете
плоска
шайба
,
болта
и
затегнете
добре
(30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m).
Уверете
се
че
ремъка
е
в
държачите
(L).
14.
МОНТИРАЙТЕ
КАПАКА
НА
РЕМЪЦИТЕ
и
два
(2)
винта
.
Затегнете
сигурно
.
15.
МОНТИРАЙТЕ
СНЕГОИЗХВЪРЛЯЩИЯ
РЪКАВ
–
виж
“
МОНТИРАНЕ
НА
СНЕГОИЗХВЪРЛЯЩИЯ
РЪКАВ
/
ВЪРТЯ
-
ЩАТА
СЕ
ГЛАВА
НА
РЪКАВА
”
в
раздел
Сглобяване
в
настоящото
ръководство
.
Inlocuirea curelelor
Curelele forezei si ale comenzii de tractare
nu sunt ajustabile. Daca curelele sunt deteriorate sau incep sa alunece, trebuie
inlocuite. Este recomandat ca cureaua/curelele sa
fi
e inlocuite la un service cali
fi
cat.
NOTA:
Este recomandat ca atat cureaua forezei cat si cea a
comenzii de tractare
sa
fi
e inlocuite in acelasi timp.
Curelele-V ale plugului de zapada sunt construite in mod special si trebuie inlocuite numai de producatorul original al echipa-
mentului cu curele (OEM) disponibile la distribuitorii autorizati. Daca folositi alte curele decat OEM, plugul de zapada poate
suferi deteriorari sau poate cauza ranirea celui ce il foloseste.
ATENTIE: Inlocuirea curelelor necesita separarea de plugul de zapada. In timp ce se separa
carcasa forezei (1) de
ansamblul cadrului (2), este important sa
fi
e prezenta o alta persoana care sa asiste in pozitia de operare a plugului
si sa tina manerele plugului de zapada (3). Daca plugul de zapada se rastoarna in timpul procesului de schimbare
a curelei, se pot produce accidente serioase si/sau deteriorarea plugului/
1. SCOATETI BENZINA DIN REZERVORUL DE COMBUSTIBIL - Scurgeti benzina din rezervorul de combustibil intr-un
container adecvat, in aer liber, departe de foc sau
fl
acari. Stergeti urmele de benzina.
2. SCOATETI GURA DE EVACUARE - Slabiti
piulita
de
fi
xare
fi
xand
capatul rotorului de evacuare
de
cadrul de montare
su
fi
cient cat sa puteti ridica capatului rotorului de evacuare sa-l separati de plugul de zapada.
3. SCOATETI TEACA CURELEI - Vezi “SCOATEREA TECII CURELEI” din sectiunea respective a manualului.
4. SCOATETI SCRIPETELE MOTORULUI (A) - Scoateti bolturile (B), si saibele plate (D) apasand scripetele de axul motorului.
Scoateti scripetele exterior (al forezei) (A) numai din ax.
5. SEPARATI PLUGUL DE ZAPADA – In timp ce asistentul dvs sta in pozitia de operare tinand manerele, scoateti cele doua
bolturi (F) si
fi
xati
saibele
curbate (G) tinand la un loc carcasa forezei (1) si cadrul (2).
ATENTIE: In timp ce ultimul bolt este scos, cereti-i asistentului dvs sa coboare cu atentie manerele catre podea.
6. SCOATETI CUREAUA FOREZEI (H) din jurul scripetelui (E).
7. SLABITI TENSIUNEA ASUPRA GHIDULUI CURELEI DE TRACTARE (J) si scpateti cureaua de tractare (K) din jurul scrip-
etilor.
RECOMANDARE:
Introduceti un bolt de blocare 3/8" (in pozitia “ON” (PORNIT)) in ori
fi
ciul patrat din manerul ghidului (J) si
rotiti boltul de blocare
in sensul acelor de ceasornic pentru a micsora tensiunea.
8. Odata ce tensiunea din ghid e scazuta, instalati o noua curea de tractare in jurul scripetilor si in interiorul dispozitivelor de
prindere a curelei (L).
9. Pozitionati cureaua forezei (H) numai in jurul si in interiorul fagasului scripetelui forezei (E).
10. In timp ce asistentul dvs ri
fi
ca incet manerele pentru a reuni carcasa forezei si ansamblul cadrului, ridicati cureaua forezei
si strangeti partile impreuna deasupra scripetelui astfel incat cureaua sa
fi
e complet intrata in fagasul scripetelui (E).
11. Deplasati bratul rolei de ghidare astfel ncât sa nu loveasca roata de transmisie a rotorului pe masura ce asamblati aruncatorul
de zapada la un loc si veri
fi
cati cu grija buna directionare a curelelor. Asamblati complet plugul de zapada si veri
fi
cati cu
atentie functionarea corecta a curelelor. Daca cureaua forezei a iesit din scripete (prin prinderea cadrului bratului ghidului
(M) in timp ce asamblati plugul de zapada together), separati plugul de zapada si repetati etapa 10. Cureaua trebuie sa
fi
e complet intrata in fagasul scripetelui cand se asambleaza plugul de zapada.
12. Instalati cele doua bolturi hexagonale
(F) si
saibe curbate (G) si strangeti bine.
