[Страница 24/41] - Руководство по эксплуатации: мультисистемный маршрутный компьютер Multitronics VG1031S

Инструкция для Multitronics VG1031S

(скачивание инструкции бесплатно)

Формат файла: PDF

Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.

Дополнительно: Чтение инструкции онлайн

8). “Дисплей ТО”

Для переключения в Дисплей техобслуживания коротко нажмите на кнопку “

”. Предупреждение о

необходимости ТО возникает в том случае, когда параметр становится равным нулю. После прохождения
ТО необходимо вручную ввести пробег до следующего ТО, а также дату его прохождения.

-24-

Дисплей ТО

Параметр

диапазон

Описание

Время ТО

тыс. км

0...99

тыс. км

0...99

Пробег до замены масла в коробке переключения передач

ТО форсунки

тыс. км

0...99

Пробег до проведения ТО форсунок

тыс. км

0...99

Пробег до замены ремня газораспределительного механизма

тыс. км

0...99

Пробег до замены охлаждающей жидкости двигателя

тыс. км

0...99

Пробег до замены масла в двигателе

тыс. км

0...99

Пробег до замены свечей зажигания

ОСАГО

Параметры ТО

Заряд АКБ

вольт

6...20

Среднее напряжение АКБ при работающем двигателе.

Информация

Отображение информации о производителе МК и версии ПО.

Демонстрация

Демонстрация возможностей и функций МК.

Ошибки ECU

Чтение кодов ошибок ЭБУ (кроме универсального режима и протокола T_OBD1).

Сброс ошибок

Сброс ЭБУ

Сушка свечей

ед.изм

Зам.возд.ф.

Пробег до замены воздушного фильтра:

«SET»

→

▲ ▼»

Зам.мас.КПП

Зам.рем.ГРМ
Зам.охл.ждк.

Зам.мас.дв.

Зам.свечей

ДатаТО

дд.мм.гг

Дата прохождения следующего технического обслуживания

день:месяц:год

Следует использовать в том случае, когда дата следующего ТО определяется временем
эксплуатации а/м. Короткие нажатия на кнопку

«SET»

приводят к поочередному выбору группы

для редактирования:

«SET»

→

▲ ▼»

установка дня

«SET»

→

▲ ▼»

установка числа месяца

«SET»

→

▲ ▼» →

«SET»

установка года и выход

дд.мм.гг

Дата оплаты полиса ОСАГО на следующий период (в формате

день:месяц:год

Вкл. Режим СТО

Для включения режима СТО (спящий режим: отключается дисплей, МК не реагирует на
клавиатуру) необходимо при отключенном зажигании выбрать данную строку и нажать на
кнопку "SET". Используйте режим в случае, если вы хотите защитить МК от использования и
перенастройки в случае, если а/м находится без присмотра с детьми, во время СТО.
Для отключения режма СТО нажмите и удерживайте не менее 5 сек. кнопку "PARAM".

Сброс кодов ошибок. Производится только при остановленном двигателе, включенном
зажигании и установленной связи между МК и ЭБУ автомобиля.

В протоколах «Рено», «Subaru» при сбросе ошибок происходит сброс адаптаций ЭБУ.

Сброс памяти обучения контроллера. Рекомендуется выполнять только на заглушенном
двигателе.

Только для протоколов: М74, Микас11Е3.

Используется для облегчения запуска двигателя в сырую и морозную погоду. На свечи
зажигания в течение 30 секунд подаются импульсы системы зажигания, в результате чего
свечи зажигания предварительно прогреваются, а также устраняется конденсат из свечного
зазора. Повторная сушка свечей возможна не ранее, чем через 3 мин. Производится только
при остановленном двигателе, включенном зажигании и установленной связи между МК и ЭБУ
автомобиля.

Только для протоколов: Январь, М74, Бош7.9.7, БошМ7.0, Микас11, Микас11Е3

Оглавление инструкции

Страница 1 из 42
Благодарим Вас за покупку автомобильного компьютера MULTITRONICS. Этот мощный бортовой компьютер обладает большими функциональными возможностями и огромным количеством настроек для реализации запросов любого пользователя. Надеемся, что наш продукт будет Вам надежным помощником в безопасности,
Страница 2 из 42
Содержание 1. Отличительные характеристики 2. Список функций 3. Технические характеристики 4. Список поддерживаемых протоколов 5. Начало работы 5.1. Назначение клавиш 5.2. Режимы работы 5.3. Выбор протокола 5.4. Калибровка скорости и пути 5.5. Калибровка расхода топлива 5.6. Отображение остатка
Страница 3 из 42
1). Отличительные характеристики Универсальное крепление Универсальное крепление на лобовое стекло или приборную панель автомобиля с нулевым уровнем вибрации и регулировкой положения по горизонтали и вертикали: не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м. ЖК-дисплей ЖК-дисплей с возможностью
Страница 4 из 42
2). Список функций Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем Параметры 1. Давление во впускном коллекторе 2. Длительность впрыска 3. Коррекция левая (+/-) 4. Коррекция правая (+/-) 5. Лямбда 6. Массовый расход воздуха (MAF) 7. Мгновенный расход в час
Страница 5 из 42
81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. 121. Поправка температуры воздуха Поправка напряжения АКБ Начальный пробег Полярность форсунки Корректировка тахометра
Страница 6 из 42
164. 165. 166. 167. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182. 183. 184. Период автоповтора Оповещение о повышенном напряжении 1. Напряжение питания 9...16 В Оповещение о пониженном напряжении 2. Средний потребляемый ток: Оповещение о превышении скорости в рабочем
Страница 7 из 42
4). Список поддерживаемых протоколов Марка автомобиля Тип ЭБУ Название протокола VG1031UPL VG1031S Протоколы OBD-2 / EOBD Легковые автомобили: производство США: после 1996 г.в.; производство Европа: после 2000 г.в. (дизель - после 2003 г.в.); производство Япония: после 2003 г.в. Audi, Seat, Skoda,
Страница 8 из 42
5). Начало работы 5.1. Назначение клавиш Управление бортовым компьютером производится при помощи клавиш, расположенных на передней панели прибора. Кнопка PARAM TRIP S SET > < <> Назначение клавиш Назначение Переключение в «Дисплей Параметры»: отображение параметров работы двигателя в текущий момент
Страница 9 из 42
5.2. Режимы работы бортового компьютера 1. Режим работы с использованием линии диагностики. В этом режиме пользователь должен использовать режим автоматического определения ЭБУ либо вручную правильно указать тип ЭБУ, с которым МК должен работать. Использование линии диагностики дает возможность
Страница 10 из 42
5.4. Калибровка скорости и пройденного пути На разных автомобилях применяются различные типы датчиков скорости, покрышки разных типоразмеров, происходит их износ. По этой причине для правильного отображения пройденного пути и скорости на каждом автомобиле необходимо произвести калибровку. Возможно
Страница 11 из 42
· Кнопками “ “ введите количество залитого топлива (показания колонки), нажмите “SET”. После выполнения вышеуказанного поправка расхода топлива будет автоматически рассчитана и установлена МК с высокой точностью. 5.6. Отображение остатка топлива в баке МК может отображать остаток топлива в баке 3
Страница 12 из 42
4. Переключитесь в “Дисплей установок” - “Поправка”. Коротко нажимая на кнопки Опр. ост. топлива “ “ выберите параметр “Лин. Калибр. бака” и коротко нажмите на кнопку "SET". Прибор переключится в режим линейной калибровки бака, а затем, после - - - -U ДУТ 3.52 В окончания измерения, нажатиями на
Страница 13 из 42
5.7. Чтение и сброс кодов ошибок Возможность чтения и сброса кодов ошибок, выдаваемых ECU, возможна только при работе МК по линии диагностики. В универсальном режиме и по протоколу “T_OBD1” чтение и сброс ошибок не производится. 5.7.1. Для просмотра ошибок: Запустите двигатель, коротко нажмите
Страница 14 из 42
6). “Дисплей параметры” Для выбора дисплея мгновенных параметров коротко нажмите на кнопку “PARAM”. На дисплее одновременно отображается 6 параметров (мультидисплей). Всего существует 3 мультидисплея по 6 параметров в каждом. Переключение между мультидисплеями производится коротким нажатием на или
Страница 15 из 42
6.1. Список доступных параметров. Список параметров, доступных в “Дисплеях параметров”, зависит от протокола, по которому МК работает на автомобиле. Наличие параметра в списке не означает, что он будет отображаться на всех автомобилях. Возможные варианты: 1. Параметр может быть прочитан в выбранном
Страница 16 из 42
Дисплей Параметры Параметр ед. изм. диапазон Давление во впускном коллекторе кПа 0...255 Длительность впрыска мсек 0...99,9 Коррекция левая (+/-) (только для T_OBD1) Вольт Коррекция правая (+/-) (только для T_OBD1) Вольт Массовый расход воздуха (MAF) Напряжение бортовой сети кг/ч Вольт Описание
Страница 17 из 42
Дисплей Параметры (продолжение) Параметр ед. изм. диапазон Напряжение датчика давления кондиционера (Авео2, Авео4) Вольт Напряжение датчика кислорода 1 Вольт 0...9,9 Напряжение датчика кислорода 2 Вольт 0...9,9 Лямбда (только для Subaru) Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF sensor)
Страница 18 из 42
Дисплей Параметры (продолжение) Параметр Положение шагового двигателя ед. изм. диапазон шаг 0...256 Электромагнитный клапан % (только для T_OBD1) Поправка угла опережения зажигания градус (только для Микас) Прогноз пробега на остатке топлива км -9...+9 0...999 Описание Регулятор холостого хода
Страница 19 из 42
Дисплей Параметры (продолжение) Параметр Мгновенный расход в час Мгновенный: расход на 100 км расход в час Расчетная нагрузка на двигатель Скорость Текущее время ед. изм. диапазон л/час 0...999 л/100км л/час 0...999 % 0...100 км/ч 0...256 чч:мм 0...23:59 Температура воздуха Температура окружающего
Страница 20 из 42
Дисплей Параметры (продолжение) Параметр Температура охлаждающей жидкости двигателя Угол опережения зажигания ед. изм. диапазон °С градус Описание Датчик температуры охлаждающей жидкости устанавливается в системе охлаждения в потоке охлаждающей жидкости двигателя. На основе его показания ЭБУ
Страница 21 из 42
6.2. Дисплей “Парковка” 5 3 2 2 4 1 2 2 при подключении одного парктроника 6 3 5 4 1 3 5 4 2 при подключении двух парктроников При включении парктроника МК переключается в “Дисплей Парковка” (при подключенном парковочном радаре Multitronics - опция). Описание полей на дисплее: 1 - расстояние от
Страница 22 из 42
7). “Дисплей Средние” Для переключения в “Дисплеи средних параметров” коротко нажмите на кнопку "TRIP". Все средние параметры, индицируемые МК, разбиты на 5 дисплеев. Для переключения между дисплеями коротко нажмите или . Обнуление средних параметров в дисплеях производится независимо. Для
Страница 23 из 42
- Использование функции "Шеф гони!". Для всех тарифов имеется общая надбавка за скорость, которая прибавляется к действующему тарифу. - Использование "Минималки". Стоимость поездки, рассчитанная по действующим в течение поездки тарифам, не может быть меньше установленной "минималки". -
Страница 24 из 42
8). “Дисплей ТО” Для переключения в Дисплей техобслуживания коротко нажмите на кнопку “S”. Предупреждение о необходимости ТО возникает в том случае, когда параметр становится равным нулю. После прохождения ТО необходимо вручную ввести пробег до следующего ТО, а также дату его прохождения. Дисплей
Страница 25 из 42
9). “Дисплей установок” Для выбора дисплея установок длительно нажмите на кнопку “S”, подтвердите переход коротким нажатием “SET”. Меню раздела установок разбито на несколько подразделов (списков) исходя из назначения функций. Для входа в списки необходимо кнопками “ “ выбрать нужный список и
Страница 26 из 42
9.1. Поправка Пункт в меню Функция Поправ. скор. Поправка скорости (%) Поправ. расх. Поправка расхода топлива (%) Эт. пробег Эталонный пробег (км) Эт. расход Эталонный расход (литры) Поправка температуры воздуха (°С) Поправка индикации Попр.Uакб напряжения АКБ (В) Поправ. Твозд. НачПробег
Страница 27 из 42
9.2. Источники Пункт в меню Функция Значение Описание функции Вирт - подключение МК к замку зажигания не требуется, включение МК в этом режиме Источник включения ►Вирт производится автоматически после запуска двигателя либо после нажатия кнопки «PARAM»; Замок замка зажигания Физич отключение МК
Страница 28 из 42
Источники — продолжение Пункт в меню Полный бак Функция Значение Описание функции Значение объема бака автомобиля. При выборе «Заправка до полного» из «Дисплея 25...199 установок - Управление» будет установлен объем бака, равный введенному значению. Калибров.2 - калибровка бака производится по двум
Страница 29 из 42
9.3. Параметры Пункт в меню Функция Значение Установка Установка цвета цвета дисплея Скорость вывода информации на дисплей 1...4 Перекл. Диспл. Способ переключения между дисплеями ►2 1 Ср.Впр/ Рас Функция усреднения и калибровки длительности впрыска, оборотов и расхода в час (Качество топлива)
Страница 30 из 42
9.4. Время Пункт в меню Дата Функция Установка даты Уст.время Установка времени Попр. время Будильник Поправка хода часов (сек.) Время включения будильника Будильник Активация будильника Пункт в меню Стоим. 1ч Стоим. 1км Стоим. 1л Автосброс Непрер.Поезд. Показ. поезд. Журн. авт. Значение дд.мм.гг
Страница 31 из 42
9.6. Таксометр Пункт в меню Функция Минималка Переключение типа начала расчета: подача или минималка Ст. подачи Стоимость подачи (у.е.) Ст. миним. Стоимость минималки (у.е.) Тар.1...5 Д. 1мин Стоимость 1 мин. тариф «День» (у.е.) Стоимость 1 км тариф Тар.1...5 Д. «День» 1км (у.е.) Стоимость 1 мин.
Страница 32 из 42
9.7. Парковка Пункт в меню Тип * Функция Тип парковочного радара Парктроник Вкл / откл парктроника Настройка чувствительности Настройка быстродействия Критическое Гран.мелод. расстояние (см) Чувствит. Быстродейств. Озвуч. Тип озвучивания при работе пактроника ПаркStop скр. Порог скорости (км/ч)
Страница 33 из 42
9.8. Парковка вперед Пункт в меню Функция Значение П.Парктр. Включение / отключение переднего парктроника ►Откл Вкл Режим П.Чувствит. П.Быстродейс. Режим работы переднего парктроника ►ДвЗад Вкл Вкл3с Настройка чувствительности 1...7 ►4 Настройка быстродействия 1...3 ►3 Установка критического
Страница 34 из 42
9.9. Границы Пункт в меню Функция Граница предупреждения о Гран. обор. превышении оборотов (об/мин) Граница Гранич. предупреждения о скор. превышении скорости (км/ч) Скор. пробки Граница скорости для расчета параметров «В пробках» (км/ч) Граница предупреждения о низком уровне топлива (литры)
Страница 35 из 42
Границы — продолжение Пункт в меню Функция Прогрев ДВС Граница предупреждения о прогреве двигателя (°С) Вкл. Вентил. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя (°С) Канал включения Канал вентилятора ВклВент. охлажения Значение 10...110 ►70 85...115 ►115 ►1 2 Описание функции При
Страница 36 из 42
Озвучивать сообщения — продолжение Пункт в меню Функция Значение Оповещение о повышенном напряжении ►ГМ Оповещение о пониженом напряжении ►ГМ ↑Скорость Оповещение о превышении скорости ►ГМ С прореж. Прореживание предупреждений о превышении скорости (мин) 0...99 ►0 ↑Обороты Оповещение о превышении
Страница 37 из 42
Озвучивать сообщения — продолжение Пункт в меню Экон. период Эконом Габариты Бл. Свет Полный бак Впр/Расх Неисправн. ↑ТОЖ Прогрев ДВС Функция Период озвучивания сообщений в режиме «Эконометр» (мин) Озвучивание в режиме "Эконометр" километры/время Оповещение о невыключенных габаритах Оповещение о
Страница 38 из 42
10). Решение проблем При возникновении проблем в работе МК либо с целью восстановить заводские настройки рекомендуется сделать общий сброс: 1. Отключите питание МК. 2. При отключенном питании нажмите кнопку “S” и, не отпуская ее, подайте питание на МК. 3. После появления надписи “Общий сброс”
Страница 39 из 42
Неисправность При установке «Замок Вирт» МК не включается после включения замка зажигания. При установке "Замок Вирт" прибор не включается после запуска двигателя. Причина При установке «Замок Вирт» МК включается только после пуска двигателя Недостаточная чувствительность виртуального замка При
Страница 40 из 42
11). Комплект поставки Сборочный комплект Multitronics VG1031UPL: 1. Multitronics VG1031UPL 2. Набор пластиковых изделий для универсального крепления в любую а/м универсальный кожух пластина крепления универсального кожуха основание универсального поворотного кронштейна держатель универсального
Страница 41 из 42
Место установки гарантийного маркировочного стикера МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР VG1031UPL ТУ 4573-001-87613429-08 Гарантийный маркировочный для VG1031UPL Гарантийный маркировочный для VG1031S МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР VG 1031UPL VG 1031S ТУ 4573-001-87613429-08 ТУ 4573-001-87613429-08 13).
Страница 42 из 42

Инструкция для Multitronics VG1031S

Инструкции и руководства похожие на Multitronics VG1031S

Другие инструкции и руководства из категории мультисистемный маршрутный компьютер