ПР

АК

ТИ

ЧЕ

СК

ИЕ

 СО

ВЕ

ТЫ

 П

О 

ЭК

СП

ЛУ

АТ

АЦ

ИИ

 И

 О

БС

ЛУ

ЖИ

ВА

НИ

Ю

191

БУКСИРОВКА ГРУЗОВОГО, ЖИЛОГО 

ПРИЦЕПА... 

 Ваш автомобиль предназначен главным об-

разом  для  перевозки  пассажиров  и  багажа, 

однако он также может использоваться для 

буксировки прицепа. 

  Рекомендации по вождению 

 Максимальный вес прицепа, который можно 

буксировать  на  затяжном  подъеме,  зависит 

от крутизны подъема и температуры атмос-

ферного воздуха. 

 В  любом  случае,  внимательно  следите  за 

температурой охлаждающей жидкости. 

  Боковой ветер 



   При буксировке прицепа учитывайте по-

вышенную восприимчивость к ветру из-

за увеличившейся парусности.   

  Охлаждение двигателя 

 При буксировке прицепа увеличивается тем-

пература охлаждающей жидкости. 

 Вентилятор системы охлаждения двигателя 

приводится электродвигателем, поэтому его 

охлаждающая способность не зависит от ре-

жима работы двигателя. 



   Чтобы понизить частоту вращения колен-

чатого  вала  двигателя,  сбавьте  скорость 

автомобиля.  

  Тормоза 

 При буксировке прицепа тормозной путь ав-

томобиля увеличивается.  

  Шины 



   Проверьте  давление  воздуха  в  шинах 

автомобиля и прицепа и, при необходи-

мости, доведите его до рекомендуемых 

значений.   

  Освещение 



   Проверьте систему электрического осве-

щения и сигнализации прицепа.  

 Система  помощи  при  парковке 

отключается автоматически, если 

для  буксировки  прицепа  исполь-

зуется  оригинальное  буксирное 

устройство компании PEUGEOT.   



   В  случае  загорания  контроль-

ной  лампы  системы  охлаж-

дения  и  сигнализатора   

STOP

остановитесь  и  выключите  за-

жигание, как только это позво-

лят условия движения.   

  Буксировка  прицепа  осуществляется  при  помощи 

механического  устройства,  позволяющего  подсо-

единить к бортовой сети автомобиля дополнитель-

ные приборы освещения и световой сигнализации. 

  Размещение груза 



   Размещайте груз внутри прицепа так, что-

бы  наиболее  тяжелые  предметы  распо-

лагались как можно ближе к оси и чтобы 

нагрузка  на  буксирное  устройство  была 

близка  к  максимально  разрешенной,  но 

ни в коем случае не превышала ее.  

 При подъеме в гору плотность воздуха сни-

жается,  что  приводит  к  падению  мощности 

двигателя.  Необходимо  уменьшать  массу 

буксируемого прицепа на 10 % при подъеме 

на каждую 1 000 метров. 

 Параметры буксируемых масс и нагрузок на 

свой  автомобиль  см.  в  главе  "Технические 

характеристики".  

 При  буксировке  прицепа  автомобиль  под-

вергается  повышенным  нагрузкам,  а  от  во-

дителя требуется особое внимание.  

Мы рекомендуем устанавливать тягово-

сцепные  устройства  и  жгуты  электро-

проводки прицепа только оригинального 

производства компании PEUGEOT, которые были 

испытаны на прочность еще на стадии разработ-

ки Вашего автомобиля. Их монтаж следует осу-

ществлять только в сервисной сети PEUGEOT. 

 При  установке  тягово-сцепного  устройства  на 

сертифицированной  станции  технического  об-

служивания, т.е. не в сервисной сети PEUGEOT, 

необходимо строго придерживаться расположен-

ных  сзади  заводских  точек  для  монтажа  элек-

трооборудования  и  следовать  предписаниям 

изготовителя автомобиля. 

www.aves-peugeot.ru