Предупреждение о включённом стояночном тормозе появится, если Вы про-
едете более 3 секунд со скоростью свыше 6 км/ч.
Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности на стр. 87.
ESC автоматически включается после пуска двигателя. Система ESP помогает
сохранить контроль над автомобилем в предельных динамических режимах,
например, при резкой смене направления движения. В зависимости от до-
рожных условий опасность заноса снижается и, тем самым, повышается ус-
тойчивость автомобиля.
Система контролирует угол поворота руля и скорость автомобиля, задавае-
мые водителем, и постоянно сравнивает их с фактическими характеристика-
ми движения автомобиля. При обнаружении расхождений, например, при пе-
реходе автомобиля в занос, система ESС автоматически притормаживает со-
ответствующее колесо.
ESC не отключается, нажатием клавиши
при этом загорается контрольная лампа
в комбинации приборов.
При срабатывании системы контрольная лампа
в комбинации приборов
мигает.
При неисправности ESС в комбинации приборов горит контрольная лампа ESС
В
электронную систему поддержания курсовой устойчивости ESC
входят
следующие компоненты:
›
Антиблокировочная система (ABS);
›
Антипробуксовочная система (ASR);
›
Электронная блокировка дифференциала (EDS и XDS);
›
Тормозной ассистент;
›
Ассистент трогания на подъёме.
Тормозной ассистент
Тормозной ассистент срабатывает при резком нажатии на педаль тормоза
(например, в случае опасности). Он повышает эффективность торможения и
помогает сократить тормозной путь. Для обеспечения минимально возмож-
ного тормозного пути педаль тормоза должна быть нажата до упора до пол-
ной остановки автомобиля.
ä
Во время работы тормозного ассистента ABS срабатывает быстрее и эффект-
ивнее.
После отпускания педали тормоза работа тормозного ассистента автоматиче-
ски прекращается.
Ассистент трогания на подъёме
Ассистент трогания на подъёме помогает начать движение на подъёме. Си-
стема поддерживает давление в тормозной системе в течение 2 секунд после
отпускания педали тормоза. Благодаря этому, водитель может перенести ногу
с педали тормоза на педаль акселератора и начать трогание, не используя
для удержания автомобиля от скатывания стояночный тормоз. Давление в
тормозной системе падает постепенно, по мере того как водитель нажимает
педаль акселератора. Если водитель не выполнит трогание в течение 2 се-
кунд, автомобиль начнёт скатываться назад.
Ассистент трогания на подъёме активируется на подъёмах свыше 5 %, при ус-
ловии, что дверь водителя закрыта. Он активируется только на подъёме при
трогании для движения как вперёд, так и назад. При движении на спуске он
не активируется.
Антиблокировочная система (ABS)
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности на стр. 87.
ABS предотвращает блокировку колёс при торможении. Это помогает водите-
лю сохранить контроль над автомобилем.
Процесс регулировки сопровождается
пульсацией педали тормоза
и шумом.
При срабатывании ABS не уменьшайте усилие на педали тормоза. При отпу-
скании педали тормоза, ABS выключится. Не прекращайте торможение при
срабатывании ABS!
ä
89
Трогание с места и движение
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
