Система подушек безопасности 



Контроль системы подушек безопасности

Контрольная лампа 



 загорается на несколько секунд при включении зажи-

гания.

Если контрольная лампа не гаснет либо загорается во время движения, в си-
стеме возникла неисправность 

» 

. Неисправность имеется и в случае, когда

контрольная лампа не загорается при включении зажигания.

На информационный дисплей выводится сообщение:

Error: Airbag (Неисправность подуш. безоп.!)

Готовность системы подушек безопасности контролируется электроникой,
в т. ч. когда одна из подушек безопасности отключена.

Передние, боковые и верхние подушки безопасности либо преднатяжитель
ремня безопасности отключены с помощью диагностического тестера:

›

После каждого включения зажигания контрольная лампа 



 загорается на

4 секунды, а потом мигает ещё 12 секунд с 2-секундным интервалом.

На информационный дисплей выводится сообщение:

Airbag/belt tensioner deactivated! (Подуш. безоп./ предн. ремня отключе-
ны!)

При отключении подушки безопасности с помощью выключателя с замком
в вещевом отделении действительно следующее:

›

Контрольная лампа 



 загорается на 4 секунды после включения зажигания,

›

Об отключении подушки безопасности сигнализирует загоревшаяся контр-
ольная лампа 









(Подушка безопасности отключена)

 в комби-

нации приборов 

» стр. 169

.

ВНИМАНИЕ

При наличии неисправности немедленно проверьте подушки безопасно-
сти на сервисном предприятии. В противном случае существует опасность,
что подушки не сработают при аварии.



Система контроля ОГ 



Контрольная лампа 



 загорается после включения зажигания.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя, либо загорается во
время движения, имеет место неисправность одного из элементов выхлоп-
ной системы. Аварийная программа, выбранная системой управления двига-
телем, позволяет с небольшой скоростью добраться до ближайшего сервис-
ного предприятия.



Электромеханический усилитель рулевого управления /
блокировка рулевой колонки (система KESSY) 





Контрольная лампа 



 загорается на несколько секунд при включении зажи-

гания.

Если контрольная лампа не гаснет после включения зажигания, либо по-
стоянно горит во время движения, имеет место неисправность электромеха-
нического усилителя рулевого управления.

›

Если загорается 

жёлтая

 контрольная лампа 



, произошёл частичный сбой в

работе усилителя руля, и может потребоваться большее усилие при упра-
влении автомобилем.

›

Если загорается 

красная

 контрольная лампа 



, усилитель руля полностью

отключился, и для управления автомобилем может потребоваться намного
больше усилий, чем при исправном усилителе.

Дополнительная информация 

» стр. 115

.

Блокировка рулевой колонки (система KESSY)

›

Пока мигает контрольная лампа 



 или 



, блокировка рулевой колонки не

может быть отключена. Дополнительная информация 

» стр. 117

, 

Система

KESSY

.

›

Если контрольная лампа 



 мигает, раздаётся звуковой сигнал, а на инфор-

мационном дисплее появляется сообщение 

Steering column lock: Workshop!

(Блокировка рулевого управления:

, имеется неисправность в системе эл.

блокировки рулевой колонки.) Соблюдая осторожность, можно продолжить
движение до ближайшего сервисного предприятия.

›

Если контрольная лампа 



 мигает, раздаётся звуковой сигнал, а на инфор-

мационном дисплее появляется сообщение 

Steering column lock faulty. (Не-

исправность блокировки рулевого управления)

, имеется неисправность в

системе эл. блокировки рулевой колонки. Остановите автомобиль и 

не про-

должайте движение

, вызовите техпомощь. После выключения зажигания

больше невозможно заблокировать рулевую колонку, активировать элек-
трические потребители (напр., головное устройство, навигационную систе-
му), снова включить зажигание и завести двигатель.

£

26

Управление