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Einstellen des Rads bzw. des Tiefenanschlags 

 
Abb 15.Während des Betriebs kann es erforderlich sein, die 
Radgruppe anzuheben, da sie mit dem Tiefenanschlag 
verbunden ist. Treten Sie dazu auf das Pedal rechts neben 
den Stützrädern und stellen Sie die benötigte Position ein. 
Insgesamt stehen drei Positionen zur Auswahl. 
 
Mit dem Tiefenanschlag können Sie insgesamt drei 
Arbeitstiefen einstellen. Je tiefer er in der Erde sitzt, desto 
tiefer Graben sich die Messer ein und desto langsamer ist 
der Vortrieb des Gerätes. Durch Einstellen der richtigen 
Arbeitstiefe können Sie sich die Arbeit erheblich erleichtern. 
Der Tiefenanschlag sollte immer optimal für die aktuellen 
Bodenverhältnisse eingestellt sein. Die optimale Arbeitstiefe 
können Sie durch Ausprobieren ermitteln. 
 

Starten und Stoppen des Motors 

ACHTUNG: Vor dem Einschalten immer den Ölstand 

kontrollieren! 

 
Der Ölfüllstand muss zwischen der Mindest- und der 
Höchstmarkierung auf dem Ölpeilstab liegen.  Verwenden 
Sie ausschließlich Öl des Typs SAE-30 und Benzin des Typs 
„Super Bleifrei“  (95 Oktan).  Der Benzintank darf auf keinen 
Fall überfüllt werden.  
 
Achtung: Befinden Sie sich nie in der gestrichelte Zone, 
wenn Sie den Motor starten! Starten Sie immer den Motor 
von der gepunktet Sicherheitszone aus.  Siehe Abbildung 
13A 
 

LX550B

 Start Siehe Abb 16.A 

1.  Betätigen Sie die Einspritzpumpe 5-10 mahle  
2.  Stellen Sie den Gaszug auf Schnell. 
3.  Ziehen Sie am Starterseil, um den Motor zu starten. 

Führen Sie anschließend immer das Starterseil manuell 
zurück in den Motor. Betätigen Sie den Gaszug leicht 
(sofern erforderlich). 

 
Stoppen 
1.  Stellen Sie den Gaszug auf Langsam und lassen Sie 

den Motor 30 Sekunden laufen. 

2.  Stellen Sie (im Leerlauf) den Gaszug au

f “stop”. 

 
LX550B 

Start Siehe Abb 16.B 

1.  Stellen Sie den Gaszug auf Schnell. 
2.  Choke auf Schnell stellen.Um Choke zu öffnen. Hebel 

ganz nach links schieben. Der Choke wird nicht benötigt, 
wenn der Motor bereits warm ist. 

3.  Ziehen Sie am Starterseil, um den Motor zu starten. 

Führen Sie anschließend immer das Starterseil manuell 
zurück in den Motor. 

4.  Nach Starten des Motors, den Choke schließen und 

Gashebel leicht drücken. 

 
Stoppen 
1.  Stellen Sie den Gaszug auf Langsam und lassen Sie 

den Motor 30 Sekunden laufen 

2.  Stellen S

ie (im Leerlauf) den Gaszug auf “stop”. 

Im laufenden Betrieb kann der Lenker vibrieren. 
Sie sollten daher alle zwei Stunden eine Pause 
machen. Reinigung der Gartenfräse 

Reinigung  

 
Das Gerät sollte nach Gebrauch gereinigt werden. Spritzen 
Sie Erde und Schmutz ab und entfernen Sie Grasreste von 
der Welle. Die Rahmennummer darf nur mit einem feuchten 
Lappen abgewischt werden, um vorzeitigen Abrieb zu 

vermeiden. Zur Reinigung keinesfalls einen 
Hochdruckreiniger verwenden! 
 

Ölwechsel 

 
Der erste Ölwechsel sollte nach fünf Betriebsstunden 
erfolgen. Nach diesem ersten Ölwechsel reicht es, einmal 
jährlich das Öl zu ersetzen.  
 

1.  Lassen Sie den Motor fünf Minuten laufen, damit 

das Öl warm wird. Warmes Öl fließt besser, 
wodurch der vollständige Ölwechsel erleichtert wird.  

2.  Schalten Sie den Motor nach 5 Minuten aus. Ziehen 

Sie den Zündkerzenstecker und lösen Sie die 
Ölablassschraube, um das Öl abzulassen. Stellen 
Sie rechtzeitig einen Auffangbehälter für das Altöl 
bereit. Der Behälter muss ausreichendes 
Fassungsvermögen haben. ACHTUNG: Der Motor 
darf maximal um 45 Grad nach hinten gekippt 
werden. 

3.  Schrauben Sie die Ölablassschraube wieder ein und 

füllen Sie neues Öl in den Motor. Ziehen Sie vorher 
den Ölpeilstab heraus und achten Sie darauf, dass 
Sie nicht zu viel Öl nachfüllen.  

4.  Setzen Sie den Zündkerzenstecker wieder ein. 

 
Sie können auch einen Ölwechsel-Pumpensatz verwenden. 

1.  Saugen Sie das Altöl mit der Spritze durch die 

Einfüllöffnung ab. Halten Sie den Schlauch in den Öl 
sumpf. Entsorgen Sie das Altöl in den Behälter. 

2.  Füllen Sie frisches Öl des Typs SAE-30 in den 

Motor. 

3.  Kontrollieren Sie den Ölstand mit einem Ölpeilstab.  

Altöl ist umweltgerecht zu entsorgen. 

Öl und Ölpumpensatz sind nicht im Lieferumfang 

enthalten. 

Luftfilter 

 
Bitte inspizieren und reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig. 
Wenn der Filter nicht über einen längeren Zeitraum gereinigt 
geworden ist, beeinfluss dies der Motorkraft und den Abgas 
Siehe Abb. 17. 
 

1.  Reinigen Sie die Luftfilter, bevor es entfernt wird. 
2.  Vorsichtig die Abdeckung abziehen. 
3.  Entfernen und überprüfen Sie vorsichtig das Papier 

Filter. Mit einer weichen Bürste Pinseln. Wenn das 
Luftfilter  sehr dreckig  ist, muss es mit einem neuen 
ersetzt werden. Achten Sie darauf, dass kein 
Schmutz in den Ansaugtrakt des Motors kommt. 

4.  Reinigen Sie, mit Seifenwasser, das schwarze 

Schaumstoff-Element auf der rechten Seite. 

5.  Klemmen Sie das Wasser aus dem Schaum-

Element so dass es trocknen ist. Fügen Sie ein paar 
Tropfen SAE-30 Öl auf das Filter. Klemmen Sie das 
Element  noch einmal um das überschüssige Öl 
heraus  zu Drücken. Montieren Sie das Element. 

6.  Prüfen Sie, ob alle Elemente wieder korrekt 

angebracht und geschlossenem ist, wie in der 
Abbildung gezeigt