[Страница 10/21] - Инструкция: Автосигнализация ALLIGATOR L730

Инструкция для ALLIGATOR L730

(скачивание инструкции бесплатно)

Формат файла: PDF

Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.

Дополнительно: Чтение инструкции онлайн

ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке”



2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

♦

Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на
3 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 пе-
редатчика на 3 секунды.

В любом из описанных выше случаев:

♦

выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключен-
ном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

♦

для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 2, не вызывала срабатывания
системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход зажигания и вход триггера капо-
та/багажника на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды.

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к клемме № 85 дополнительного 30А реле, подсое-
дините клемму № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной
функцией Канала 2 системы.

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ  ПРОВОД:  ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ  ВЫХОД 200 мА  ПРИ  ВКЛЮЧЕННОЙ  ОХРАНЕ  ДЛЯ
БЛОКИРОВКИ  СТАРТЕРА  НОРМАЛЬНО  ЗАМКНУТЫМ  РЕЛЕ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ  ВЫХОД ДЛЯ УПРАВ-
ЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ (требуется установка дополнительного реле)
1.  ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ  провод  замыкается  на  “массу”  при  включенной  охране  и  может  использоваться  для
управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзи-
сторный  слаботочный  выход  (максимальный  ток  нагрузки 200 мА)  и  должен  использоваться  только  для
управления катушкой дополнительного реле.

Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного реле.
Подсоедините клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В,
когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ
зажигания находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и под-
соедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме № 87А реле. Подсое-
дините другую часть провода к клемме № 30 реле.

Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание
на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле
блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать ЗЕЛЕ-
НЫЙ/БЕЛЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!

2.  ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ  провод  может  быть  также  запрограммирован  как  “отрицательный  выход  для
управления  внутрисалонным  освещением  автомобиля” (программируемая  функция  № 15) и  в  этом
случае  он  уже  более  не  будет  замыкаться  на  “массу”  при  включении  режима  охраны.  Вместо  этого  ЗЕЛЕ-
НЫЙ/БЕЛЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после снятия системы с охраны и импульсно
при  срабатывании  системы,  обеспечивая  включения  внутрисалонного  освещения  (при  установке  дополни-
тельного реле).

Подсоединение:

Подсоедините

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ  провод  к  клем-
ме  № 86 дополнительного 30А ре-
ле  и  подсоедините  клемму  № 85
реле к +12В через предохранитель.
Подсоедините  остальные  контакты
реле в соответствии с полярностью
цепи  внутрисалонного  освещения
автомобиля  как  показано  на  схе-
мах.

Оглавление инструкции

Страница 1 из 22
Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L730 ver. 3 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ (заводские установки выделены жирным шрифтом) № 1 сигнал сирены 2 сигнала сирены 1 Пассивная постановка на охрану включена Пассивная постановка на охрану с запиранием
Страница 2 из 22
16 Выход канала 3 системы: “импульсный” Выход канала 3 системы: “постоянный” 17 Функция Зеленого/Черного провода “(-) выход канала 3 системы” Функция Зеленого/Черного провода “(-) выход для управления внутрисалонным освещением ” 18 Охрана автомобиля с работающим двигателем включена Охрана
Страница 3 из 22
выбора необходимого состояния функции. При этом Вы опять услышите от 1 до 4 сигналов сирены, подтверждающих новое состояние функции. 2) Перейти к следующей функции (нажав и отпустив один раз кнопочный выключатель Valet) 3) Выйти из режима программирования (например, выключив зажигание). Примечание:
Страница 4 из 22
d) Для изменения состояния функции № 7 нажмите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 8. 8. Программирование функции № 8 a) Нажмите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования функции № 8. СИД начнет мигать сериями из 8 вспышек через паузу. b) Вы
Страница 5 из 22
b) Вы услышите 1, 2, 3 или 4 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 14 (1 сигнал – выход канала 2 системы используется для управления отпирания замка багажника; 2 сигнала – выход канала 2 системы “импульсный”; 3 сигнала – выход канала 2 системы “постоянный”; 4 сигнала – выход канала 2
Страница 6 из 22
4. 5. 6. 7. 8. 9. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. СИД начнет мигать одиночными вспышками и Вы услышите 1 сигнал сирены (показывающий фабричную установку функции № 1 – “Пассивная постановка на охрану включена”). Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. СИД начнет
Страница 7 из 22
ДАТЧИК УДАРА Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии
Страница 8 из 22
b) Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к клемме № 85 дополнительного реле, как показано на схеме ниже. c) Подсоедините клеммы № 86 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и
Страница 9 из 22
♦ Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля. ♦ Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомобилей
Страница 10 из 22
♦ Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на 3 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика на 3 секунды. В любом из описанных выше случаев: ♦ выход канала 2 системы может быть
Страница 11 из 22
Внимание! Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны. ЧЕРНЫЙ ПРОВОД:
Страница 12 из 22
Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на “массу” при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей), Вы должны подсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод к одному из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев КОРИЧНЕВЫЙ провод достаточно подсоединить только к
Страница 13 из 22
♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля. ♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля. 2. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛИ С 3-ПРОВОДНЫМИ ЦЕПЯМИ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 2): Если от выключателя идет 3 провода,
Страница 14 из 22
Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При установке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 10). 5. 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА
Страница 15 из 22
ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой. Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля. РАБОТА
Страница 16 из 22
редатчика будет автоматически запрограммирована для управления выходом Канала 2 системы и т.д. Бесшумная постановка и снятие системы охраны в любом случае будет производиться нажатием кнопки 3( ) передатчика, также как и дистанционное включение режима Паника в любом случае будет производиться
Страница 17 из 22
ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке” 17  2001 Saturn High-Tech, Inc. USA
Страница 18 из 22
ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке” 18  2001 Saturn High-Tech, Inc. USA
Страница 19 из 22
ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке” 19  2001 Saturn High-Tech, Inc. USA
Страница 20 из 22
ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке” 20  2001 Saturn High-Tech, Inc. USA
Страница 21 из 22
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ ALLIGATOR L730 НА АВТОМОБИЛИ ВАЗ 1. Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы (“отрицательный триггер двери”) к проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6: 2. Рекомендуемая схема подключения
Страница 22 из 22

Инструкция для ALLIGATOR L730

Инструкции и руководства похожие на ALLIGATOR L730

Другие инструкции и руководства из категории Автосигнализация