79

fmo2014-001-021_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Воздушный фильтр

Если фильтр требует очистки или заме-

ны, обратитесь к дилеру Lynx.

Охлаждающая жидкость

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается открывать крышку ра-

диатора, когда двигатель горячий.

Уровень охлаждающей жидкости

При комнатной температуре проверьте 

уровень охлаждающей жидкости: При 

этом уровень жидкости должен распола-

гаться вровень с меткой нижнего уров-

ня на расширительном бачке (холодный 

двигатель).

ПРИМЕЧАНИЕ:

 При низкой температуре 

уровень охлаждающей жидкости может 

быть чуть ниже метки на стенке бачка.

mmo2 007 -009-010_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Расширительный бачок
2. Метка «COLD LEVEL»

Если уровень охлаждающей жидкости 

располагается слишком низко, снимите 

крышку расширительного бачка и долей-

те необходимое количество охлаждаю-

щей жидкости.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не открывайте крышку расшири-

тельного бачка, пока двигатель го-

рячий.

Рекомендуемая охлаждающая 

жидкость

Используйте  антифриз  на  основе 

этиленгликоля с содержанием ингиби-

торов коррозии, специально предназна-

ченных для двигателей внутреннего сго-

рания из алюминия.
Система охлаждения должна быть за-

полнена готовой охлаждающей жидко-

стью BRP PREMIXED COOLANT (P/N 619 

590 183) или смесью дистиллированной 

воды и антифриза (50% дистиллирован-

ной воды, 50% антифриза).

Система выпуска 

отработавших газов

Проверка системы выпуска 

отработавших газов

Выхлопная труба глушителя должна рас-

полагаться по центру отверстия в ниж-

нем поддоне. Труба не должна иметь 

коррозионных повреждений и неплот-

ностей в соединениях. Проверьте на-

дёжность крепления трубы.
Проверьте состояние крепёжных пружин, 

замените их в случае необходимости.
Система выпуска предназначена для сни-

жения уровня шума работающего дви-

гателя и улучшения его мощностных 

характеристик. В некоторых странах вне-

сение изменений в конструкцию выхлоп-

ной системы запрещено законом.

вниманиЕ

Отсутствие какого-либо 

компонента системы выпуска, кон-

структивные изменения или повреж-

дения деталей могут стать причиной 

серьёзных поломок двигателя.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ