81

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость

Пользуйтесь  тормозной  жидкостью 

DOT 4 из герметичной упаковки. Жид-

кость в открытой упаковке может быть 

засорена или могла впитать влагу из воз-

духа.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзного повреж-

дения тормозной системы запре-

щается использование тормозных 

жидкостей, не рекомендуемых ти-

пов, также запрещается смешивать 

разные типы жидкости для попол-

нения бачка.

вниманиЕ

Тормозная жидкость мо-

жет повредить окрашенные или плас-

тиковые поверхности. Соблюдайте 

осторожность. Если жидкость проли-

лась, тщательно промойте это место 

водой.

Уровень тормозной жидкости

вниманиЕ

Во время проверки уров-

ней  эксплуатационных  жидкостей 

снегоход должен стоять на ровной го-

ризонтальной площадке.

Проверьте уровень тормозной жидкости 

(DOT 4) в бачке. При необходимости до-

лейте тормозную жидкость.

mmo2 008 -008-018_a

1. Метка, соответствующая минимальному уровню
2. Метка, соответствующая максимальному уровню
3. Рабочий диапазон

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Избегайте  попадания  тормозной 

жидкости на кожу или в глаза — 

это может вызвать опасные ожо-

ги. В случае контакта с кожей, тща-

тельно промойте это место. В слу-

чае попадания в глаза, немедленно 

промывайте глаза большим количе-

ством воды на протяжении минимум 

10 минут, и как можно скорее обра-

титесь к врачу.

Масло в картере цепной 

передачи

Рекомендуемое масло для 

картера цепной передачи

Используйте  только  синтетическое 

масло XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL 

(P/N 413 803 300).

вниманиЕ

Использование нереко-

мендованных сортов масел не допус-

кается. Так же недопустимо смеши-

вать синтетическое масло с другими 

сортами масел.

Уровень масла в картере цепной 

передачи

Установите снегоход на горизонтальную 

поверхность. Для проверки уровня мас-

ла отверните контрольную пробку на ле-

вой стороне картера цепной передачи.
Уровень масла должен доходить до ниж-

ней части отверстия.

mmr200 8-047-002_a

1. Магнитная пробка контрольного отверстия

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ