СТАРТ-СТОП
Илл. 85
Центральная консоль: клавиша
системы Старт-стоп
Система СТАРТ-СТОП помогает экономить топливо и, соответственно, сокра-
тить вредные выбросы CO
2
.
При каждом включении зажигания функция активируется автоматически.
В режиме Старт-стоп, при остановках, двигатель автомобиля выключается ав-
томатически, например при остановке на светофоре.
На дисплее в комбинации приборов отображается информация о текущем
состоянии системы СТАРТ-СТОП.
Автоматическое выключение двигателя (фаза Стоп)
›
Остановить автомобиль (при необходимости затянуть стояночный тормоз).
›
Выключить передачу.
›
Отпустить педаль сцепления.
Автоматический повторный пуск двигателя (фаза Старт)
›
Нажать на педаль сцепления.
Включение/выключение системы Старт-стоп
Систему СТАРТ-СТОП можно включить и выключить нажатием клавиши
» илл. 85
.
При выключенном режиме Старт-стоп в клавише горит индикатор.
Выключенный системой Старт-стоп двигатель сразу же заводится при отклю-
чении режима Старт-стоп.
Система СТАРТ-СТОП очень сложная. Некоторые процессы тяжело контроли-
ровать без специального оборудования. Ниже перечислены условия нор-
мальной работы системы СТАРТ-СТОП.
Условия автоматического выключения двигателя (фаза Стоп)
›
Рычаг переключения находится в нейтральном положении.
›
Педаль сцепления не нажата.
›
Водитель пристёгнут ремнём безопасности.
›
Дверь водителя закрыта.
›
Капот закрыт.
›
Автомобиль неподвижен.
›
Электрооборудование прицепа не подключено к штатному тягово-сцепному
устройству (если имеется).
›
Двигатель прогрет до рабочей температуры.
›
АКБ автомобиля имеет достаточный уровень зарядки.
›
Неподвижный автомобиль не находится на крутом подъёме или спуске.
›
Частота вращения двигателя менее 1200 об/мин.
›
Температура АКБ не слишком низкая или слишком высокая.
›
Давление в тормозной системе достаточно.
›
Разница наружной температуры и заданной температуры в салоне не сли-
шком большая.
›
С момента последней остановки с выключением двигателя скорость авто-
мобиля превышала 3 км/ч.
›
Не происходит очистка сажевого дизельного фильтра
›
Передние колёса не повёрнуты на слишком большой угол (рулевое колесо
повёрнуто менее чем на три четверти оборота).
Условия для автоматического повторного двигателя (фаза Старт)
›
Выжата педаль сцепления.
›
Задана мин./макс. температура.
›
Включено оттаивание ветрового стекла.
›
Выбрана большая скорость вентилятора отопителя.
›
Нажимается клавиша СТАРТ-СТОП.
Условия для автоматического повторного запуска двигателя без участия
водителя
›
Автомобиль движется со скоростью более 3 км/ч.
›
Разница наружной температуры и заданной температуры в салоне доста-
точно большая.
›
Заряд АКБ недостаточен.
›
Давление в тормозной системе недостаточно.
Если в режиме Стоп ремень безопасности водителя отстёгивается более чем
на 30 с, или открывается дверь водителя, двигатель нужно заводить ключом.
Обратите внимание на соответствующее сообщение на дисплее комбинации
приборов.
£
94
Управление
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
