![background image](/i/artillect/161346/artillect-premium/h/artillect-premium-013.png)
Реле
блокировки
двигателя
контактом
85
подключается
к
шине
питания
+12
В
(
или
к
любой
шине
штатной
проводки
,
на
которой
появляется
потенциал
+12
В
при
включении
зажигания
)
и
контактом
86
к
массе
автомобиля
.
Контакты
30
и
87
должны
восстанавливать
разорванную
штатную
цепь
двигателя
.
Установка
реле
MASK II (
реле
электромеханического
замка
капота
):
Реле
электромеханического
замка
капота
подключается
контактом
85
к
шине
питания
+12
В
и
контактом
86
к
массе
автомобиля
.
Контакты
30
и
87
подключаются
непосредственно
к
замку
капота
.
Длительность
импульсов
закрывания
и
открывания
замка
капота
составляет
0,8
секунды
.
Если
двигатель
не
заблокирован
,
то
при
каждом
включении
зажигания
на
контакте
87
а
(88)
реле
будет
появляться
минусовой
потенциал
.
Этот
вывод
реле
может
быть
использован
для
организации
дополнительной
HP
блокировки
двигателя
.