![background image](/i/baltmotors/140401/baltmotors-dakar-250-e-dakar-250-m/h/baltmotors-dakar-250-e-dakar-250-m-046.png)
О
БС
Л
УЖ
ИВ
АНИЕ М
О
ТО
Ц
ИК
Л
А
V
Примечание
Неправильная установка узла воздушного фильтра может привести
к проникновению пыли и грязи в двигатель и последующему
повышенному износу поршневых колец и цилиндра.
8.12
Вентиляционная трубка картера
р. 29
Производите обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется
в дождь, сырую, пыльную погоду или при высокой нагрузке.
Обслуживание вентиляционной трубки картера необходимо
проводить и в том случае, если в прозрачном контрольном окошке
видны отложения.
1. Снимите пробку
1
трубки
2
вентиляции картера и удалите
отложения, слив их в подходящую емкость.
2. Установите на место пробку трубки вентиляции картера.
8.13
Дроссельная заслонка
8.13.1
Свободный ход рукоятки акселератора
р. 30
Проверка
Проверка свободного хода
1
. Свободный ход должен составлять:
3 – 5 мм. При необходимости отрегулируйте до штатного значения.
Регулировка троса
р. 31
Основные регулировки, следует производить с помощью нижнего
регулятора. Также этот регулятор используется в случае, если
не удается добиться нужного значения свободного хода с помощью
верхнего регулятора.
1. Снимите топливный бак.
2. Ослабьте нижнюю контргайку
1
.
3. Для уменьшения свободного хода поворачивайте нижний
регулятор
2
в направлении
-
, для увеличения свободного хода
поворачивайте нижний регулятор в направлении
+
.
1
2
р. 29
1
р. 30
р. 31