![background image](/i/baltmotors/140401/baltmotors-dakar-250-e-dakar-250-m/h/baltmotors-dakar-250-e-dakar-250-m-056.png)
О
БС
Л
УЖ
ИВ
АНИЕ М
О
ТО
Ц
ИК
Л
А
8.16.10
Износ тормозных колодок
р. 49
Скорость износа тормозных колодок зависит от стиля вождения
и дорожных условий. (Обычно колодки изнашиваются быстрее
на мокрых и грязных дорогах.) Проверяйте состояние тормозных
колодок при каждом периодическом техническом обслуживании.
Передние тормозные колодки
Для определения износа необходимо осмотреть тормозные
колодки
1
сквозь переднее колесо. Если толщина любой из колодок
уменьшилась до 1 мм, обе колодки подлежат замене.
2
канавки индикатора износа
3
индикатор износа
4
суппорт переднего тормоза
5
тормозной диск
Задние тормозные колодки
Для определения износа необходимо осмотреть тормозные
колодки
6
сквозь заднее колесо. Если толщина любой из колодок
уменьшилась до 1 мм, обе колодки подлежат замене.
7
суппорт заднего тормоза
8.16.11
Другие виды осмотра
Проверьте надежность затяжки всех соединений и правильность
расположения всех частей и узлов тормозной системы.
Убедитесь в отсутствии подтекания тормозной жидкости. Проверьте
отсутствие следов износа, трещин и иных повреждений шлангов
и соединений.
8.17
Колёса
Сохранение натяжения колесных спиц и геометрии колес крайне
важно для эксплуатации. Во время первых нескольких поездок
натяжение спиц ослабевает быстрее обычного вследствие
приработки компонентов. Чрезмерно низкое натяжение спиц
6
5
7
6
1мм
3
р. 49
4
5
3
2
1
1
1мм
1мм