О
БС
Л
УЖ
ИВ
АНИЕ М
О
ТО
Ц
ИК
Л
А
Выполняйте эти работы чаще, если мотоцикл эксплуатируется
в грязных, влажных, пыльных условиях.
Нет необходимости снимать приводную цепь для выполнения работ
по ее техническому обслуживанию.
8.20.1
Проверка приводной цепи
р. 53
1. Остановите двигатель, поднимите заднее колесо при помощи опоры
для мотоцикла или, если дополнительная опора для мотоцикла
недоступна, установив опорный блок под двигателем. Включите
нейтральную передачу.
2. Проверьте прогиб
1
нижней петли приводной цепи в средней части
между звёздочками
2
и
3
. Приводная цепь считается правильно
отрегулированной, если при вертикальном приложении усилия руки
прогиб составляет: 25 – 35 мм
V
Примечание
Превышение максимально допустимого прогиба цепи может привести
к повреждению мотоцикла.
Если один участок цепи провисает, а другой натянут/напряжен, это
может указывать на наличие заевших, изношенных или закисших
звеньев. «Закисание» и заедание часто можно устранить очисткой
и смазкой.
8.20.2
Регулировка
р. 54
1. Ослабьте осевую гайку
1
задней оси.
2. Ослабив контргайки
2
, поворачивайте регулировочные болты
3
против часовой стрелки (для уменьшения прогиба) или по часовой
стрелке (для увеличения прогиба). Совместите установочные
метки
4
стопорных пластин
5
с такими же метками
6
,
расположенными по обеим сторонам качающегося рычага.
2
1
3
р. 53
1
3
2
5
6
6
4
р. 54
