О
БС
Л
УЖ
ИВ
АНИЕ М
О
ТО
Ц
ИК
Л
А
8.20.6
Смазка
р. 58
Тщательно смажьте приводную цепь специальной смазкой для цепей
с кольцевыми уплотнителями (O-ring). Удалите излишки смазки
8.21
Дополнительные операции по техническому
обслуживанию
8.21.1
Проверка подшипников рулевой колонки
р. 59
1. Установите мотоцикл, используя опору, предназначенную для
проведения технического обслуживания (переднее колесо
вывешено), поверните руль вправо, а затем влево, чтобы проверить
плавность работы подшипников рулевой колонки.
2. Встаньте перед мотоциклом. Возьмитесь за переднюю вилку
(в районе оси). Переместите вилку по направлению к двигателю
и отпустите, чтобы проверить люфты подшипников рулевой колонки.
Если вилка не перемещается плавно или в рулевой колонке имеется
люфт, это может указывать на износ подшибников. Для замены
или регулировки обратитесь к официальному дилеру.
8.21.2
Проверка руля
р. 60
1. Проверьте состояние руля
1
на отсутствие деформаций или трещин.
2. Убедитесь в том, что руль не изменил своего первоначального
положения.
3. Проверьте затяжку болтов верхнего кронштейна руля
2
: 22 Нм
Болты затягиваются по очереди постепенно.
8.21.3
Тросы управления
Необходимо регулярно отсоединять верхние концы тросов привода
дроссельной заслонки, сцепления и рычага холодного пуска.
Тщательно смазывайте оси вращения рычагов смазкой для тросов.
Работающий с заеданиями трос привода дроссельной заслонки,
сцепления или рычага холодного пуска подлежит замене.
Убедитесь в том, что дроссельная заслонка полностью закрывается
при любом положении руля.
р. 58
р. 59
р. 60
2
1
