![background image](/i/best/152197/best-gloss-ss/h/best-gloss-ss-036.png)
36
!
Instalace musí být provedena podle uvedených
pokynů odborně kvalifikovaným personálem.
Při provádění operací instalace a údržby používejte
rukavice.
odTaH VZdUcHU
(pro sací verze)
!
Připravte otvor a trubici odtahu vzduchu (průměr 150
mm).
!
Použijte trubici o nejkratší možné délce.
!
Používejte trubici s co nejmenším počtem ohybů
(maximální úhel ohybu: 90°).
!
Vyhněte se výrazným změnám části trubice.
!
Používejte trubici s co nejhladším vnitřním povrchem.
!
Materiál, ze kterého je trubka vyrobena, musí
odpovídat platným normám.
!
Nezapojujte digestoř na trubky odtahu spalin (kotle,
krby, kamna, atd.).
!
Pro výfuk vypouštěného vzduchu dodržujte předpisy
kompetentních úřadů.
Dále vypouštěný vzduch nesmí být veden otvorem ve
zdi, ledaže by tento otvor byl určen k tomuto účelu.
!
Vybavte prostor sacími hrdly, abyste zabránili tomu,
že digestoř vytvoří negativní tlak v místnosti (nesmí
překročit 0,04 mBar), pokud by totiž byl kryt současně
používán také jiným než elektrickým zařízením
(plynová kamna, olejová kamna, kamna na uhlí, atd.),
mohlo by vzniknout sání odpadních plynů ze zdroje
tepla.
FIlTrUJÍcÍ NeBo SacÍ?
Digestoř může být buď ve verzi sací nebo filtrující. Typ
si zvolte ještě před instalací.
Doporučujeme instalovat digestoř sací verze (pokud je
to možné), protože má vyšší účinnost.
Sací verze
Digestoř čistí vzduch a odvádí ven výfukovou trubkou
(průměr 150 mm).
Filtrační verze
Digestoř čistí vzduch a vrací jej čistý zpět do místnosti.
Pro tuto verzi je třeba: 1 vztlaková klapka, 1 redukce,
1 uhlíkový filtr. Horní trubka musí mít výstupní otvory
vzduchu umístěné na horní straně.
PříKAzy
a)
Rozsvítí/zhasne
světla .
B)
Rozsvítí/zhasne
světla .
c)
Snižuje rychlost mo
-
toru, až do dosažení
minimální hodnoty.
Je-li stlačeno po dobu
2”, zastaví motor.
d)
Spouští motor
(přičemž je nastave
-
na poslední použitá
rychlost) a zvyšuje
rychlost, až do
dosažení maximální
hodnoty.
e)
RESET POPLA-
CHOVÉHO STAVU
FILTRŮ / ČASOVÝ
SPÍNAČ: stisknutím
tlačítka při zobrazení
poplachového stavu
filtrů (při zastaveném
motoru) se vynu-
luje odpočet hodin.
Stisknutím tlačítka
za chodu motoru se
spouští ČASOVÝ SPÍNAČ, proto se digestoř auto
-
maticky zastaví po uplynutí 5 minut.
l1)
4 ZELENÉ kontrolky signalizují momentální pro-
vozní rychlost.
l2)
Je-li KONTROLKA červená (při zastaveném moto
-
ru), signalizuje POPLACHOVÝ STAV FILTRŮ. Je-li
KONTROLKA zelená (blikající), signalizuje, že byl
spuštěn ČASOVÝ SPÍNAČ pomocí tlačítka E.
PoPLACHoVÝ STAV FILTRŮ:
Po uplynutí 30 provozních hodin bude mít kontrolka L2
ČERVENOU barvu; Indikuje, že je nutno vyčistit protitu
-
kové filtry.
Po uplynutí 120 provozních hodin bude mít kontrolka L2
ČERVENOU barvu a bude blikat;
Signalizuje, že je nutno vyčistit protitukové filtry a
vyměnit uhlíkové filtry.
Jakmile jsou protitukové filtry vyčištěné (a/nebo
vyměněné uhlíkové filtry), odpočet hodin (RESET) uve
-
dete znovu do chodu tak, že stisknete tlačítko E během
zobrazování alarmu filtrů.
Čeština
A
B
C
D
L1
E
L2
OFF
ON
OFF/-
OFF/+
R
cZ