102
В общем случае, более длинный ленточ-
ный ограничитель обеспечивает лучшие
эксплуатационные характеристики в глу-
боком снегу на горизонтальной поверх-
ности, в то время как более короткий
ленточный ограничитель способствует
улучшению управляемости при движе-
нии по склону.
НАСТРОЙКИ ЛЕНТОЧНОГО
ОГРАНИЧИТЕЛЯ
ПОЛОЖ.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
1
Не используется
2
Выполнение маневров в глубо-
ком снегу:
– улучшение маневренности;
– улучшение демпфирования
неровностей;
– улучшение начала движе-
ния в глубоком снегу (вперед
и назад)
3
Заводские настройки: Лучшие
настройки для различных усло-
вий эксплуатации
4
Движение вдоль склона:
– улучшение угла касания гу-
сеницы при движении вдоль
склона холма;
5
Движение по крутому склону:
– улучшение угла касания гу-
сеницы при движении вдоль
склона холма;
– снижение перераспределе-
ния веса;
– уменьшение высоты посадки
mmo2 013 -004-029_a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Положение 1 (не используется)
2. Положение 2 (наибольшая длина)
3. Положение 3 (заводская настройка)
4. Положение 4
ПРИМЕЧАНИЕ:
Меньшее число соответ-
ствует большей длине ленточного огра-
ничителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Оба ленточных ограни-
чителя должны иметь одинаковые регу-
лировки. Уменьшение длины ленточно-
го ограничителя может снизить уровень
комфорта. Всегда устанавливайте болт
ленточного ограничителя как можно бли-
же к нижнему валу.
Центральная пружина
Регулировка предварительного натя-
жения центральной пружины оказыва-
ет влияние на усилия на руле, управля-
емость и эффективность демпфирова-
ния при проезде неровностей.
Кроме этого, изменяя предваритель-
ное натяжение пружины, можно изме-
нять давление передней части гусе-
ницы на снежный покров, что, в свою
очередь, оказывает заметное влияние
на эксплуатационные характеристики
снегохода при движении в глубоком
снегу.
ДЕЙСТВИЕ
РЕЗУЛЬТАТ
Увеличение
предвари-
тельного на-
тяжения
Усилия на руле уменьшаются
Улучшение демпфирова-
ния неровностей
Облегчается начало движе-
ния в глубоком снегу
Улучшаются эксплуатацион-
ные характеристики и управ-
ляемость снегохода в глубо-
ком снегу
Уменьшение
предвари-
тельного на-
тяжения
Усилия на руле увеличи-
ваются
Ухудшение демпфирова-
ния неровностей
Улучшается управляемость
на трассе
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
Инструкции и руководства похожие на Bombardier SKI-DOO REV-XS (2014), SKI-DOO REV-XM (2014), REV XM 2014, REV XS 2014
