81
32) Быстросъёмная
тяга стабилизатора
поперечной
устойчивости
Freeride и Summit
Быстросъёмная тяга стабилизатора по-
перечной устойчивости располагается
с правой стороны.
Снимите быстросъёмную тягу без ис-
пользования специальных инструментов,
чтобы улучшить управляемость при дви-
жении вдоль склона и в глубоком снегу.
mmo2 014 -004-006_a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Быстросъёмная тяга
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение по трассе со снятой бы-
стросъёмной тягой стабилизатора
поперечной устойчивости увеличи-
вает опасность потери контроля над
снегоходом. Всегда присоединяйте
данную тягу к стабилизатору попе-
речной устойчивости при движении
по трассе. Прежде чем приступить
к выполнению данной операции,
следует остановить снегоход в без-
опасном месте в стороне от снего-
ходной трассы.
33) Руководство
по эксплуатации
Одноместные модели
Под сиденьем. Обратитесь к разделу
«
ЗАЩЁЛКА СИДЕНЬЯ
».
mmo2 007 -009-071_b
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — СИДЕНЬЕ
1. Расположение Руководства по эксплуатации
Двухместные модели
В багажном отделении сиденья.
34) Переключатель режимов
ECO/Standard/Sport
Только 900 ACE
Переключатель режимов располагается
на левой стороне топливного бака.
mmo2 014 -004-009_a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЛЕВАЯ СТОРОНА ТОПЛИВ-
НОГО БАКА
1. Переключатель режимов
Данный переключатель используется
для переключения режимов Eco/Stan-
dard/Sport.
Для получения дополнительной ин-
формации обратитесь к разделу «
ЭКС-
ПЛУАТАЦИОННЫЕ РЕЖИМЫ
».
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
