20

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпчато-

му снегу снегоход может начать увязать. 

В этом случае следует насколько можно 

плавнее изменить направление движе-

ния и, двигаясь по кривой большого ра-

диуса, постараться найти участок с бо-

лее прочным снежным покровом. Если 

Ваш снегоход все же застрял, избегай-

те интенсивного буксования гусеничного 

движителя, так как это приводит к даль-

нейшему погружению машины в снег. За-

глушите двигатель и вытяните снегоход 

на нетронутый участок снежного покро-

ва. Затем протопчите колею перед сне-

гоходом, уплотнив снег ногами. Обыч-

но бывает достаточно подготовить ко-

лею длиной полтора–два метра. Снова 

пустите двигатель. Примите положение 

«стоя» и, осторожно раскачивая снего-

ход из стороны в сторону, одновременно 

плавно и медленно нажимайте на рычаг 

управления дросселем. В зависимости 

от того, какая часть снегохода оказалась 

сильнее погружена в снег (передняя или 

задняя), переместите ступни ног на про-

тивоположный конец опорной площад-

ки (назад или вперёд). Не подкладывай-

те никаких подручных предметов под гу-

сеничную ленту. Следите, чтобы никто 

не находился спереди и сзади снегохода, 

двигатель которого запущен. Держитесь 

подальше от гусеничной ленты. Касание 

гусеничной ленты и вращающихся дета-

лей гусеничного движителя может стать 

причиной получения травм.

Движение по льду

Движение на снегоходе по льду замёрз-

ших озёр и рек может представлять 

опасность для жизни. Остерегайтесь та-

ких трасс. Находясь на незнакомой мест-

ности, узнайте у местных жителей или 

властей, в каком состоянии находится 

ледяной покров, есть ли удобные съез-

ды и выезды на берег, подводные родни-

ки, участки с быстрым течением и дру-

гие опасные места. Не переправляйтесь 

через водную преграду по тонкому льду, 

который может не выдержать вес гружё-

ного снегохода. Переправа по льду мо-

жет быть очень опасной, если Вы не со-

блюдаете определённые меры предосто-

рожности. На льду любое транспортное 

средство, включая снегоход, обладает 

плохой управляемостью. Необходимая 

для разгона, поворота или торможения 

снегохода сила сцепления гусеничной 

ленты со льдом значительно снижена, 

поэтому продолжительность преодоле-

ния подобных участков трассы много-

кратно возрастает. На льду всегда суще-

ствует опасность неуправляемого заноса 

и разворота. Двигаясь по льду, снизьте 

скорость и будьте внимательны. Остав-

ляйте достаточно свободного места для 

безопасной остановки снегохода или со-

вершения поворота. В тёмное время су-

ток будьте особенно осторожны.

Движение по плотному снегу

Ни в коем случае нельзя недооцени-

вать опасность движения на снегоходе 

по уплотнённому снежному покрову. 

В этих условиях сцепление гусенич-

ной ленты и лыж с опорной поверхно-

стью может оказаться недостаточным. 

Снизьте скорость движения, избегайте 

интенсивных разгонов, резких поворо-

тов и экстренного торможения.

Преодоление подъёмов

Встречаются два типа подъёмов: от-

крытые подъёмы с редкой растительно-

стью (и, возможно, локальными выхода-

ми скальных пород) и подъёмы с огра-

ниченным выбором маршрута преодо-

ления. Рациональная тактика преодоле-

ния открытого подъёма состоит в том, 

что снегоход въезжает на него под углом 

и движется по зигзагообразной траек-

тории. Приближайтесь под углом. При-

мите положение «стоя с опорой на ко-

лено». Ваша нога, опирающаяся на под-

ножку снегохода, должна всегда нахо-

диться со стороны вершины. Преодо-

левая подъем, поддерживайте постоян-

ную безопасную скорость. При разво-

ротах снегохода в конце участков зиг-

загообразной траектории соответству-

ющим образом изменяйте свою посад-

ку на снегоходе.
Преодоление подъёма второго типа мо-

жет вызвать затруднения. Примите поло-

жение «стоя» и предварительно разго-

ните снегоход на горизонтальном участ-

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ