44
BRÎDINÂJUMS: Neizmantojiet elektrisko aizdedzi,
ja j
ű
su mâjâ nav 220 voltu mai
ň
strâvas trîsda
ď
îga
vada iezemçta elektrîbas sistçma. Pretçjâ gadîjumâ
var rasties nopietns personas ievainojums vai
bojâjums sniega metçjam.
AUKSTAIS STARTS – ELEKTRISKAIS STARTERIS
1. Ievietojiet
dro
đ
îbas aizdedzes atslçgu (D) (Nostiprin
ā
ts,
lai veiktu kabe
ļ
a s
ā
kuma atsitienu) aizdedzes vietâ,
kamçr tâ noklik
đ
í. NEGRIEZIET atslçgu. Glabâjiet
rezerves dro
đ
îbas aizdedzes atslçgu dro
đ
â vietâ.
2. Drose
ď
vârstas vadîtâju (C) novietojiet pozîcijâ “FAST”.
3. Pagrieziet droseles regulçtâju (E) pozîcijâ “FULL”.
4. Pievienojiet strâvas vadu dzinçjam (S).
5. Iespraudiet strâvas vada otru galu trîs caurumu iezemçtâ
220 voltu mai
ň
strâvas spraudligzdâ.
IEVÇROJIET:
Neizmantojiet kapseli (T), ja ieslçdzat dzinçju
ar elektrisko starteri.
6. Spiediet startera pogu (U) lîdz ieslçdzas dzinçjs.
SVARÎGI:
Nedarbiniet dzinçja motoru ilgâk nekâ piecas
sekundes pçc kârtas katru reizi kâ mç
ě
inât to iedarbinât.
Pirms katra mç
ě
inâjuma pagaidiet 5 lîdz 10 sekundes.
7. Kad dzinçjs ir iedarbinâts, atlaidiet startera pogu un
lçnâm pagrieziet droseles regulçtâju stâvoklî “OFF”.
8. Vispirms atvienojiet strâvas vadu no spraudligzdas,
pçc tam no dzinçja.
Ď
aujiet dzinçjam da
ţ
as min
ű
tes iesilt. Dzinçjs nestrâdâs pilnâ
jaudâ, kamçr tas nav sasniedzis normâlu ekspluatâcijas
temperat
ű
ru.
SILTAIS STARTS - ELEKTRISKAIS STARTERIS
Izpildiet augstâkminçtos so
ď
us, atstâjot droseles regulçtâju
(E) pozîcijâ “OFF”.
AUKSTAIS STARTS – ATSITIENA STARTERIS
1. Ievietojiet
dro
đ
îbas aizdedzes atslçgu (D) (Nostiprin
ā
ts,
lai veiktu kabe
ļ
a s
ā
kuma atsitienu) aizdedzes vietâ,
kamçr tâ noklik
đ
í. NEGRIEZIET atslçgu. Glabâjiet
rezerves dro
đ
îbas aizdedzes atslçgu dro
đ
â vietâ
2. Drose
ď
vârsta vadîtâju (C) novietojiet pozîcijâ “FAST”.
3. Pagrieziet droseles regulçtâju (E) pozîcijâ “FULL”.
4. Nospiediet kapseli (T)
č
etras (4) reizes, ja temperat
ű
ra
ir zem –10°C (15°F) vai divas (2) reizes, ja temperat
ű
ra
ir starp –10°C un 10°C (15°F un 50°F). Ja temperat
ű
ra
ir virs 10°C (50°F), nav nepiecie
đ
ams spiest kapseli.
IEVÇROJIET:
Ja kapseli lieto pârâk daudz, var pârpludinât
dzinçju, un to nevar iedarbinât. Ja j
ű
s nopludinât dzinçju,
pagaidiet da
ţ
as min
ű
tes pirms mç
ě
iniet iedarbinât, bet
nespiediet kapseli.
5. Âtri pavelciet atsitiena startera rokturi (V). Ne
ď
aujiet
startera virvei ievilkties atpaka
ď
.
6. Kad dzinçjs ir iedarbinâts, atlaidiet atsitiena startera
rokturi un lçni pagrieziet droseles regulçtâju pozîcijâ
“OFF”.
Ď
aujiet dzinçjam da
ţ
as min
ű
tes iesilt. Dzinçjs nestrâdâs pilnâ
jaudâ, kamçr tas nav sasniedzis normâlu ekspluatâcijas
temperat
ű
ru.
SILTAIS STARTS – ATSITIENA STARTERIS
Izpildiet augstâkminçtos so
ď
us, atstâjot droseles regulçtâju
(E) pozîcijâ “OFF”. NESPIEDIET kapseli (T).
Pirms darba beigšanas
Darbiniet dzinçju da
ţ
as min
ű
tes, lai no dzinçja palîdzçtu
no
ţ
âvçt visu mitrumu.
Ja atsitiena starteris ir aizsalis
Ja atsitiena starteris ir aizsalis un dzinçju nevar iedarbinât,
rîkojieties sekojo
đ
i:
1. Satveriet atsitiena starteri un lçni izvelciet virvi no startera
tik tâlu, cik iespçjams.
2. Atlaidiet atsitiena startera rokturi un
ď
aujiet tam ievilkties
atpaka
ď
starterî.
Ja dzinçjs vçl joprojâm nesâk strâdât, atkârtojiet augstâk-
minçtos so
ď
us vai izmantojiet elektrisko starteri.
Запалване
на
двигателя
•
Уверете
се
,
че
гориво
-
изключвателния
клапан
(F)
е
в
позиция
“OPEN” – “
ОТВОРЕН
”.
Вашият
снегорин
е
оборудван
с
220
волтов
електрически
стартер
и
ръчен
-
въжен
стартер
.
Електричския
стартер
е
оборудван
с
трижичен
кабел
и
щепсел
и
е
проектиран
да
работи
с
220
волта
променлив
ток
от
битовата
мрежа
.
•
Уверте
се
,
че
контакта
Ви
е
220
волта
променлив
ток
и
е
заземен
трижичен
.
Ако
не
сте
сигурни
консулти
-
райте
се
с
лицензиран
електротехник
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Не
използвайте
електриче
-
ския
стартер
ако
контакта
ви
не
е
за
220
волта
променлив
ток
и
не
е
заземен
трижичен
.
Това
може
да
доведе
до
сериозни
увреди
на
Вас
и
на
снегорина
.
ЗАПАЛВАНЕ
ПРИ
СТУДЕН
ДВИГАТЕЛ
С
ЕЛЕКТРИЧЕСКИ
СТАРТЕР
1.
Поставете
контактния
ключ
(D) (
Свързан
към
стар
-
терното
въже
)
в
ключалката
,
трябва
да
“
кликне
”.
НЕ
ГО
ЗАВЪРТАЙТЕ
.
Поставете
резервния
ключ
на
сигурно
място
.
2.
Поставете
лоста
за
управление
на
дроселната
клапа
(C)
в
позиция
“FAST” –
БЪРЗО
.
3.
Завъртете
копчето
на
смукача
(E)
до
позиция
“FULL”
–
НАПЪЛНО
.
4.
Свържете
токовия
кабел
с
двигателя
(S).
5.
Включете
другия
край
на
кабела
в
триотворен
заземен
220
волтов
–
променлив
ток
контакт
.
ЗАБЕЛЕЖКА
:
Не
използвайте
обогатителя
(T),
когато
палите
с
електрическият
стартер
.
6.
Натиснете
бутона
на
електрическия
стартер
(U),
докато
заработи
двигателя
.
ВАЖНО
:
Не
въртете
двигателя
повече
от
5
секунди
в
опит
да
запалите
.
Изчакайте
между
5-10
секунди
между
всеки
опит
.
7.
Когато
двигателя
заработи
,
отпуснете
стартерния
бутон
и
бавно
преместете
копчето
на
смукача
до
позиция
“OFF”-
ИЗКЛЮЧЕН
8.
Изключете
токовия
кабел
първо
от
стената
и
след
това
от
двигателя
.
Оставете
двигателя
да
загрее
за
няколко
минути
.
Той
няма
да
е
способен
да
развие
пълната
си
мощност
,
докато
не
достигне
нормална
работна
температура
.
ЗАПАЛВАНЕ
ПРИ
ТОПЪЛ
ДВИГАТЕЛ
С
ЕЛЕКТРИЧЕСКИ
СТАРТЕР
Следвайте
гореописаните
стъпки
,
като
държите
копчето
(E)
на
смукача
в
позиция
“OFF”-
ИЗКЛЮЧЕН
ЗАПАЛВАНЕ
ПРИ
СТУДЕН
ДВИГАТЕЛ
С
РЪЧЕН
-
ВЪЖЕН
СТАРТЕР
1.
Поставете
контактния
ключ
(D) (
Свързан
към
стар
-
терното
въже
)
в
ключалката
,
трябва
да
“
кликне
”.
НЕ
ГО
ЗАВЪРТАЙТЕ
.
Поставете
резервния
ключ
на
сигурно
място
.
2.
Поставете
лоста
за
управление
на
дроселната
клапа
(C)
в
позиция
“FAST” –
БЪРЗО
.
3.
Завъртете
копчето
на
смукача
(E)
до
позиция
“FULL”
–
НАПЪЛНО
.