- 

10



Pericol

Pericol de accidentare! Înainte de orice 
lucrare la aparat roti

ţ

i comutatorul cu cheie 

în pozi

ţ

ia „0”, dup

ă

 care scoate

ţ

i cheia. 

Scoate

ţ

i conectorul acumulatorului.

Î

Goli

ţ

i 

ş

i arunca

ţ

i apa uzat

ă

ş

i restul de 

ap

ă

 curat

ă

.

În cazul defec

ţ

iunilor care nu pot fi 

îndep

ă

rtate cu ajutorul acestui tabel, 

anun

ţ

a

ţ

i serviciul pentru clien

ţ

i. 

Utilizatorul are voie s

ă

 înlocuiasc

ă

 numai 

siguran

ţ

ele plate de tipul celor pentru 

automobile, care au urm

ă

toarele valori:

– 7,5A (F1) – curentul de comand

ă

ş

i 

pentru urgen

ţ

e

– 30A (F4) – alimentarea modulului de 

ridicare/accesorii

Observa

ţ

ie

Siguran

ţ

ele defecte (F2, F3) vor fi înlocuite 

numai de service. Dac

ă

 aceste siguran

ţ

e 

sunt defecte, service-ul trebuie s

ă

 verifice 

condi

ţ

iile de utilizare 

ş

i întreg sistemul de 

comand

ă

.

Sistemul de comand

ă

 se g

ă

se

ş

te sub 

panoul de comand

ă

. Pentru a ajunge la 

siguran

ţ

e, trebuie îndep

ă

rtat mai întâi 

capacul din partea stâng

ă

 a spa

ţ

iului 

pentru picioare.

Î

Desface

ţ

i 

ş

urubul de fixare din partea 

de sus a capacului.

Î

Îndep

ă

rta

ţ

i capacul.

Î

Înlocui

ţ

i siguran

ţ

a.

Î

Pune

ţ

i capacul la loc.

Observa

ţ

ie

Func

ţ

ia siguran

ţ

elor este specificat

ă

 pe 

partea interioar

ă

 a capacului.

Pe ecran se afi

ş

eaz

ă

 erorile curente, la 

intervale de 4 secunde (exemplu:

Defec

ţ

iune la func

ţ

ia de

frecare H1/022

Dac

ă

 erorile sunt afi

ş

ate pe ecran 

ş

i dup

ă

trecerea celor 4 secunde, proceda

ţ

i dup

ă

 cum 

urmeaz

ă

:

Î

Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia „0”.

Î

a

ş

tepta

ţ

i pân

ă

 când textul dispare de pe 

ecran.

Î

Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia „1”.

Abia dac

ă

 eroarea apare din nou, lua

ţ

i 

m

ă

surile de depanare necesare în ordinea 

specificat

ă

. Comutatorul cu cheie trebuie 

s

ă

 fie în pozi

ţ

ia "0" 

ş

i conectorul 

acumulatorului trebuie s

ă

 fie scos.

Î

Dac

ă

 eroarea nu poate fi remediat

ă

, lua

ţ

i 

leg

ă

tura cu service-ul 

ş

i specifica

ţ

i codul 

erorii (în exemplu H1/022).

Remedierea defec

ţ

iunilor

Înlocuirea siguran

ţ

elor

Afi

ş

area defec

ţ

iunilor

Erori cu afi

ş

aj pe ecran

Afi

ş

aj pe ecran

Cauza

Remedierea

Comutator scaun 
intrerupt!

seat switch open!

Comutatorul contactului 
scaunului nu este activat.

Aparatul func

ţ

ioneaz

ă

 numai dac

ă

 operatorul st

ă

 pe 

scaun.

Eliberati 
acceleratia!

release throttle?

La pornirea comutatorului cu 
cheie, pedala de accelera

ţ

ie este 

ap

ă

sat

ă

.

Înainte de a porni comutatorul cu cheie, lua

ţ

i piciorul de pe 

accelera

ţ

ie. Dac

ă

 eroarea apare totu

ş

i, apela

ţ

i la service-

ul autorizat.

Baterie descarcata - 
incarati!

battery empty -> 
charge!

Tensiunea minim

ă

 de 

desc

ă

rcare a acumulatorului a 

fost atins

ă

. Modulele de cur

ăţ

are 

nu mai pot fi puse în func

ţ

iune. 

Sistemul de propulsie 

ş

i 

iluminarea mai pot fi activate.

Duce

ţ

i aparatul direct la sta

ţ

ia de înc

ă

rcare 

ş

i înc

ă

rca

ţ

i 

acumulatorul.

Baterie descarcata 
excesiv!!

battery totally 
discharged!

S-a sc

ă

zut sub capacitatea 

minim

ă

 admis

ă

 a acumulatorului. 

Toate modulele sunt oprite. 
Aparatul nu mai poate func

ţ

iona.

Debloca

ţ

i frâna de la roata anterioar

ă

 (vezi „Func

ţ

ionare / 

Împingerea aparatului“). Împinge

ţ

i aparatul la sta

ţ

ia de 

înc

ă

rcare. Înc

ă

rca

ţ

i acumulatorul.

Rezervor plin Oprire 
curatare

sewage tank full 
cleaning stops

Rezervorul pentru ap

ă

 uzat

ă

 este 

plin.

Goli

ţ

i rezervorul pentru ap

ă

 uzat

ă

.

Ore functionare 
setate la 0!

operating hours set 
to 0!

Eroare intern

ă

 a aparatului la 

memorarea orelor de 
func

ţ

ionare. La pornire, toate 

orele de func

ţ

ionare sunt 

resetate la 0.

Nu exist

ă

, pentru informare.

Comanda calda! 
Lasati la racit!!

moduletemp. high 
let cool down!

Sistemul de comand

ă

 este prea 

cald.

Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia „0”. A

ş

tepta

ţ

i cel 

pu

ţ

in 10 minute. Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia 

„1”.

Motor dep. cald! 
Lasati la racit!

drive motor hot! let 
cool down!

Motorul de propulsie se 
înc

ă

lze

ş

te din cauza deplas

ă

rii în 

pant

ă

 sau din cauz

ă

 c

ă

 frâna 

este blocat

ă

.

Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia „0”. A

ş

tepta

ţ

i cel 

pu

ţ

in 10 minute. Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia 

„1”. Dac

ă

 este posibil, folosi

ţ

i aparatul numai pe plan drept. 

Dac

ă

 este nevoie, verifica

ţ

i frâna de imobilizare 

ş

i pedala 

de deplasare.

Contactor desch!

contactor open!!

Defec

ţ

iune în sistemul de 

comand

ă

.

Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia „0”. A

ş

tepta

ţ

i cel 

pu

ţ

in 10 secunde. Aduce

ţ

i comutatorul cu cheie în pozi

ţ

ia 

„1”.

Oprire alimentare 
magist. lipsa

Shutdown, missing 
bus supply

Lua

ţ

i leg

ă

tura cu service-ul autorizat.

269

RO