126
МОДЕЛЬ
OUTLANDER 1000 X mr
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Тип
Два перфорированных (с поперечным
сверлением) тормозных диска (диаметр
214 мм) с гидравлическими двухпоршне-
выми тормозными механизмами
Задние тормоза
Тип
Один перфорированный (с поперечным
сверлением) тормозной диск диаметром
214 мм с гидравлическим двухпоршневым
тормозным механизмом
Тормозная жидкость
Заправочный объем, мл
260
Тип
DOT 4
Стояночный тормоз
Гидравлический/на 4 колеса и трансмисси-
онный (положение Park)
Тормозной механизм
С плавающей скобой, двухпоршневой
(26 мм
×
2)
Материал фрикционных накладок
Органический материал
Минимальная толщина фрикционных накладок, мм
1
Минимально допустимая толщина тормозного
диска, мм
4,0
Максимально допустимое коробление тормоз-
ного диска, мм
0,2
КОЛЕСА И ШИНЫ
ШИНЫ
Давление
воздуха
в шинах
Передние
Рекомендуемое: 48,3 кПа (7 PSI)
Минимум: 41,4 кПа (6 PSI)
Задние
Рекомендуемое: 48,3 кПа (7 PSI)
Минимум: 41,4 кПа (6 PSI)
Минимальная остаточная высота
рисунка протектора, мм
3
Размер, см
Передние
AT 76,2
×
22,9
×
35,5
Задние
AT 76,2
×
22,9
×
35,5
КОЛЕСА
Размер, см
Передние
35,6
×
15,2
Задние
35,6
×
15,2
Момент затяжки гаек крепления колеса, Н•м
100 ± 10
Усилитель рулевого управления
Трехдиапазонный динамический усили-
тель рулевого управления (DPS)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
Инструкции и руководства похожие на Bombardier CAN-AM Outlander 1000 XMR (2014), Outlander 1000 XMR 2014
