![background image](/i/bombardier/154595/can-am-can-am-outlander-1000-xmr-2014-outlander-1000-xmr-2014/h/can-am-can-am-outlander-1000-xmr-2014-outlander-1000-xmr-2014-063.png)
62
РЕЖИМ 4WD
Для отключения режима 4WD нажмите
на верхнюю часть селектора 2WD.
РЕЖИМ 2WD
В положении селектора 2WD мотовез-
деход все время работает с приводом
на два колеса.
3) Левый рычаг тормоза
Нажатие на рычаг включает передний
и задний тормоза.
При отпускании рычаг тормоза должен
автоматически возвращаться в исходное
положение.
Эффективность торможения пропорци-
ональна силе нажатия на рычаг.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Как и у любой другой
колёсной машины, центр тяжести мото-
вездехода при торможении стремится
сместиться вперёд. Чтобы обеспечить
большую эффективность работы тормо-
зов, тормозная система перераспреде-
ляет усилие, обеспечивая больший тор-
мозной эффект спереди. Что отражается
на управляемости мотовездехода. При-
мите это во внимание во время тормо-
жения.
vmo2012-005-006 _a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Рычаг тормоза
2. Включение тормоза
4) Стояночный тормоз
Рычаг стояночного тормоза располага-
ется на левой стороне руля.
Когда стояночный тормоз включён, дви-
жение мотовездехода полностью блоки-
ровано. Стояночный тормоз можно ис-
пользовать для блокировки тормоза,
например, при выполнении К-образного
разворота, при транспортировке или ког-
да мотовездеход не используется.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если Вы не пользуетесь мотовез-
деходом, задействуйте стояночный
тормоз и установите рычаг переклю-
чения передач в положение «PARK».
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ