30
7.
Коричневый
провод
–
выход
положительной
полярности
для
управления
сиреной
.
Максимальный
ток
нагрузки
2
А
.
Соедините
этот
провод
с
красным
проводом
сирены
.
Черный
провод
сирены
соедините
с
"
массой
".
8.
Фиолетовый
провод
–
вход
(+)
датчиков
дверей
.
Подключите
его
к
точке
,
соединяющей
заводские
концевые
выключатели
дверей
"
положительного
типа
",
замыкающиеся
при
открывании
дверей
на
+12
В
(
датчики
такого
типа
применяются
,
например
,
на
автомобилях
марки
FORD).
В
режиме
охраны
открывание
какой
-
либо
двери
вызовет
тревогу
.
Примечание
:
не
рекомендуется
подключать
этот
провод
к
плафону
салонного
освещения
,
так
как
это
может
привести
к
некорректной
работе
функций
запуска
двигателя
.
Если
в
автомобиле
провода
от
концевых
выключателей
дверей
подходят
к
блоку
управления
салонным
освещением
по
отдельности
,
используйте
разделительные
диоды
.
9.
Синий
/
белый
провод
–
вход
(-)
для
подключения
ручного
тормоза
или
датчика
нейтрального
положения
коробки
передач
.
Подключение
данного
провода
обязательно
!
Если
потенциал
данного
входа
отличен
от
"
массы
",
то
запуск
будет
запрещен
,
а
если
запуск
уже
идет
,
то
он
будет
прекращен
,
а
система
включит
тревогу
.
Кроме
того
,
если
потенциал
данного
входа
отличен
от
"
массы
",
то
будут
не
доступны
функции
"
Охрана
с
работающим
двигателем
/
Турбо
-
таймер
"
и
""
Программная
нейтраль
"
для
автомобилей
с
ручной
трансмиссией
".
10.
Розовый
провод
–
вход
(-)
датчика
капота
и
запрета
запуска
.
Подсоедините
этот
провод
к
концевому
выключателю
капота
,
при
открывании
замыкающемуся
на
"
массу
".
При
открывании
капота
: 1)
в
режиме
охраны
система
включит
тревогу
. 2)
независимо
от
режима
охраны
,
запуск
двигателя
будет
прекращен
.
11.
Черный
провод
–
общий
провод
центрального
блока
("
масса
").
Соедините
этот
провод
с
шасси
автомобиля
.
Не
соединяйте
этот
провод
через
заземляющие
провода
штатной
проводки
автомобиля
;
присоедините
его
непосредственно
к
тщательно
зачищенному
металлу
кузова
.
12.
Зеленый
/
белый
провод
–
вход
(+)
для
подключения
педали
тормоза
.
Подключение
данного
провода
обязательно
!
Запуск
будет
запрещен
при
появлении
на
этом
входе
+12
В
.
Если
запуск
уже
идет
,
то
он
будет
прекращен
,
система
включит
тревогу
.
Этот
провод
также
используется
для
передачи
управления
водителю
,
когда
режим
охраны
выключен
,
и
ключ
в
замке
зажигания
присутствует
.
13.
Синий
провод
–
вход
(-)
датчика
багажника
.
Подсоедините
его
к
концевому
выключателю
багажника
.
В
режиме
охраны
открывание
багажника
(
замыкание
на
корпус
)
вызовет
тревогу
.
Примечание
:
в
некоторых
автомобилях
цепь
"
концевик
багажника
-
салонное
освещение
"
снабжена
электронным
устройством
,
выдающим
сигнал
"
масса
"
через
некоторое
время
после
закрывания
багажника
или
выключения
зажигания
,
что
может
привести
к
некорректной
работе
системы
.
В
таком
случае
в
цепь
следует
добавить
диод
,
как
показано
на
рисунке
справа
.
Защита
от
"
ложной
массы
"
14.
Зеленый
провод
–
вход
(-)
датчиков
дверей
.
Подключите
этот
провод
к
точке
,
соединяющей
заводские
концевые
выключатели
дверей
"
отрицательного
типа
",
при
7
1.3.
Включение
режима
охраны
брелком
Стандартное
включение
режима
охраны
.
Выключите
аксессуары
,
закройте
все
двери
.
Нажмите
кнопку
брелка
.
Один
сигнал
сирены
и
одна
вспышка
указателей
поворотов
подтвердят
включение
режима
охраны
.
Замки
дверей
будут
закрыты
(
здесь
и
далее
:
если
система
подключена
к
приводам
замков
дверей
).
Бесшумное
включение
режима
охраны
.
Нажмите
и
удерживайте
в
течение
2
сек
.
кнопку
брелка
.
Указатели
поворотов
мигнут
один
раз
.
Сигналов
сирены
не
последует
.
Примечание
:
данная
функция
доступна
только
при
выключенном
режиме
охраны
.
Тихий
режим
охраны
.
Нажмите
и
удерживайте
в
течение
2-
х
сек
.
одновременно
кнопки
и
брелка
.
Одна
вспышка
указателей
поворотов
подтвердит
включение
режима
охраны
,
звуковых
сигналов
не
последует
.
На
дисплее
брелка
появится
пиктограмма
.
В
тихом
режиме
при
срабатывании
любой
из
зон
датчика
удара
или
дополнительного
датчика
будет
осуществляться
только
световая
сигнализация
без
звуковых
сигналов
.
При
срабатывании
остальных
зон
(
двери
,
багажник
,
капот
,
аксессуары
/
питание
)
будут
звуковые
сигналы
.
При
выключении
тихого
режима
охраны
кнопкой
звуковых
сигналов
также
не
последует
.
Отключение
и
включение
датчика
удара
.
Датчик
удара
,
входящий
в
комплект
системы
может
быть
отключен
на
один
цикл
охраны
.
Для
этого
:
Ÿ
в
течение
5
сек
.
после
включения
режима
охраны
нажмите
кнопку
брелка
.
Система
ответит
2
сигналами
сирены
.
Предупреждающая
зона
датчика
удара
будет
отключена
:
система
будет
реагировать
только
на
сильные
толчки
или
удары
.
На
дисплее
брелка
будут
отображаться
пиктограммы
и
.
Ÿ
не
позже
,
чем
через
5
сек
.
после
предыдущего
нажатия
нажмите
кнопку
брелка
еще
раз
.
Система
ответит
3
сигналами
сирены
.
Датчик
удара
будет
отключен
полностью
.
На
дисплее
брелка
будут
отображаться
пиктограммы
и
.
Ÿ
не
позже
,
чем
через
5
сек
.
после
предыдущего
нажатия
,
вы
можете
вновь
активировать
датчик
удара
,
нажав
кнопку
брелка
.
Система
ответит
1
сигналом
сирены
,
пиктограммы
и
пропадут
.
Отключение
и
включение
дополнительного
датчика
.
Независимо
от
датчика
удара
,
вы
можете
отключить
предупредительную
зону
или
обе
зоны
дополнительного
датчика
на
один
цикл
охраны
:
Ÿ
в
течение
5
сек
.
после
включения
режима
охраны
нажмите
кнопку
брелка
.
Система
ответит
2
сигналами
сирены
.
Предупреждающая
зона
дополнительного
датчика
будет
отключена
.
На
дисплее
брелка
будут
отображаться
пиктограммы
и
.
Ÿ
не
позже
,
чем
через
5
сек
.
после
предыдущего
нажатия
нажмите
кнопку
брелка
еще
раз
.
Система
ответит
3
сигналами
сирены
.
Дополнительный
датчик
будет
отключен
полностью
.
На
дисплее
брелка
будут
отображаться
пиктограммы
и
.
Ÿ
не
позже
,
чем
через
5
сек
.
после
предыдущего
нажатия
,
вы
можете
вновь
активировать
дополнительный
датчик
,
нажав
кнопку
брелка
.
Система
ответит
1
сигналом
сирены
,
пиктограммы
и
пропадут
.
Примечание
:
Если
включен
"
Тихий
режим
охраны
",
то
при
отключении
датчиков
вместо
звуковых
сигналов
сирены
будут
вспышки
световых
сигналов
.
