- Montar a redução por cima do exaustor, na posição correspondente ao ponto de saída de ar (Fig.13).
- Agarrar no deflector de ar e fixar nele um tubo flexível (com 125 mm de diâmetro), imobilizando-o com uma braçadeira
metálica (o tubo e as braçadeiras não são fornecidos com o exaustor); fixar o deflector de ar ao tubo superior (Fig.14)
com 4 parafusos.
- Ligar o tubo flexível à redução existente na boca de saída de ar (Fig.15).
- Fazer a ligação eléctrica do exaustor ligando o cabo de alimentação.
- Introduzir os tubos telescópicos apoiando-os em cima do exaustor tendo em atenção que as asas do tubo inferior
encaixem bem (Fig. 12); levantar o tubo superior até ao tecto e fixá-lo com os 2 parafusos H (Fig.12).
- Lembrar que na versão filtrante, é necessário o filtro de carvão; verificar se está já montado e continuar eventualmente
a instalar o filtro: abrir o elemento de cristal rodando-o para fora (Fig. 16); retirar o filtro anti-gordura empurrando o
stop e rodando o filtro para fora (Fig. 17): introduzir o filtro de carvão apoiando a sua borda inferior e rodando-o em
direção do exaustor (Fig. 18).

FUNCIONAMENTO

Os comandos variam de acordo com a versão do aparelho. Os tipos de comandos existentes são os seguintes:

COMANDOS da Fig.19:

A) Desliga as LUZES.
B) Acende as LUZES.
C) Reduz a velocidade até atingir a velocidade mínima. Se pressionado durante 2" desliga-se o motor.
D) Acciona o motor (lembrando a última velocidade utilizada) e aumenta a velocidade até chegar à máxima.
E) RESET ALARME FILTROS/TEMPORIZADOR: pressionando a tecla durante a visualização do alarme filtros (com o motor
desligado) reinicia a contagem das horas. Pressionando a tecla durante o funcionamento do motor, activa-se o
TEMPORIZADOR, razão pela qual o exaustor desliga-se automaticamente após 5 minutos.
L1) Os 4 LED VERDES indicam a velocidade em execução.
L2) Quando o LED é vermelho (com o motor desligado) indica o ALARME FILTROS. Quando o LED é verde (intermitente)
indica que foi accionado o TEMPORIZADOR através da tecla E.
ALARME DOS FILTROS:
Ao fim de 30h de funcionamento, o Led L2 passa a VERMELHO. indica que os filtros anti-gordura devem ser limpos.
Ao fim de 120h de funcionamento o Led L2 passa a VERMELHO intermitente; indica que os filtros anti-gordura devem
ser limpos e os filtros de carvão devem ser substituídos.
Terminada a limpeza dos filtros anti-gordura (e/ou substituídos os filtros de carvão), para reiniciar a contagem das horas
(RESET) premir a tecla E durante a visualização do alarme dos filtros.

COMANDOS da Fig.20:

P1) OFF/- Luz: Diminui a intensidade luminosa até atingir o mínimo. Se for premido por 2", as luzes apagam-se.
P2) ON/+ Luzes: Acende as luzes com a intensidade do último nível de luminosidade programado (o mesmo que tinham
antes de terem sido desligadas pela última vez). Aumenta a intensidade luminosa até atingir o máximo.
P3) OFF/- Motor: Diminui a velocidade até atingir a velocidade mínima. Se for premido por 2", o motor desliga-se. Se for
premido por 2"com o ALARME FILTROS activo, põe o contador de HORAS a zero.
P4) ON/+ Motor: Liga o motor com a mesma velocidade da última programada (a mesma que tinha antes de ter sido desligado
pela última vez).
Aumenta a velocidade do motor até atingir a velocidade máxima (NÃO INTENSIVAS).
Se for premido por 2", activa-se o Timer de 5 minutos, facto SINALIZADO através da luz intermitente emitida pelos leds
correspondentes à velocidade em execução.
Se for premido por 2" com o Timer activo , faz com que este último seja ELIMINADO.
P5) INT: Só funciona com o MOTOR em ON (ligado).
Se for premido uma vez activa a PRIMEIRA intensiva, duas vezes activa a SEGUNDA intensiva, TRÊS vezes retoma
a velocidade que estava definida antes da intensiva (ou seja, uma das 4 primeiras).
L1) Os 4 LED VERDES indicam a velocidade em execução.
L2) Led Bicolor: VERDE = indica primeira velocidade intensiva. VERMELHO = indica segunda velocidade intensiva.
ALARME DOS FILTROS:
Ao fim de 30h de funcionamento,  os primeiros  2 LED (L1) piscam; indica que os filtros anti-gordura devem ser limpos.
Ao fim de 120h de funcionamento os últimos 2 LED (L1) piscam; indica que os filtros anti-gordura devem ser limpos e
os filtros de carvão devem ser substituídos.
Terminada a limpeza dos filtros anti-gordura (e/ou substituídos os filtros de carvão), para reiniciar a contagem das horas
(RESET) premir a tecla P3 durante a visualização do alarme dos filtros.

COMANDOS da Fig.21:

A) apaga as luzes;
B) liga as luzes;
C) Diminui progressivamente a velocidade do motor até chegar a zero. Se for premido por 2" quando o Alarme dos Filtros
estiver activado, o contador de HORAS passa a zero.
D) Acciona o motor (relembrando a última velocidade utilizada) e aumenta a velocidade até chegar à velocidade máxima.