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11.49
Druckplatte einbauen
•
Lamellen einsetzen, mit Stahllamelle beginnen.
Stahllamellen und Belaglamellen in abwechseln-
der Reihenfolge.
L
Hinweis:
Die oberste Lamelle (Kennzeichnung schwarzer
Punkt) in die versetzte Nut des Kupplungskorbes
einsetzen.
•
Druckplatte (2) aufsetzen.
L
Hinweis:
Nach jeder Kupplungsreparatur sind alle Federn (3)
zu erneuern.
•
Ferdern (3) aufstecken.
•
Schrauben (4) mit Scheiben (5) kreuzweise
gleichmäßig festziehen.
•
Dichtung auflegen.
•
Druckpilz (1) in richtige Position zur Ausrückwelle
bringen, mit Fett fixieren.
•
Verzahnung Wasserpumpenritzel muß mit Was-
serpumpenrad auf Ausgleichswelle fluchten.
•
Motorgehäusedeckel links aufsetzen und ver-
schrauben.
L
Hinweis:
Dichtring für Schaltwelle im Kupplungsdeckel immer
ersetzen.
•
Dichtring für Schaltwelle mit Schlupfhülse,
BMW Nr. 21 4 620, und Schlagdorn,
BMW Nr. 21 4 630, einsetzen.
X
Anziehdrehmoment:
Druckplatte an Mitnehmer ............................ 10 Nm
Motorgehäusedeckel links............................ 10 Nm
11 26 500
Vorgelege für Anlasser
einbauen
•
Motor in Montageaufnahme schwenken,
Magnetseite oben.
L
Hinweis:
Lagerbuchse von Freilaufzahnrad (6) und Zylinder-
stifte einölen.
•
Freilaufzahnrad (6), Lagerbuchse ist eingepreßt,
auf Kurbelwelle aufschieben.
•
Startzwischenrad (7) auf Zylinderstift aufschie-
ben.
•
Doppelrad (9) auf Zylinderstift aufsetzen.
•
Distanzhülse (10) und Anlaufscheibe (8) aufset-
zen.
F110590
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E110360
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9
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