00.19
•
Kühlwasserschlauch (Pfeil) links an Rahmen lö-
sen und Kühler entleeren.
•
Befestigung (1) lösen, Ausgleichsbehälter her-
ausziehen und vollständig entleeren
e
Achtung:
Alte Kühlflüssigkeit umweltgerecht entsorgen.
L
Hinweis:
Ausgleichsbehälter noch nicht einbauen und befül-
len, wenn nachfolgend das Ventilspiel geprüft wer-
den soll.
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Ausgleichsbehälter einbauen.
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Ablassschraube mit neuem Dichtring einschrau-
ben und festziehen.
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Motorrad auf Hauptständer stellen.
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Entlüfterschraube (2) am Zylinderkopf lockern.
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Schlauch auf Entlüfterschraube aufstecken.
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Kühler so weit befüllen bis an der Entlüfter-
schraube Kühlflüssigkeit austritt, dabei Kühlmit-
telschläuche kneten.
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Entlüfterschraube (2) festziehen.
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Kühler bis Oberkante Einfüllstutzen (Pfeil) auffül-
len.
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Ausgleichsbehälter bis MAX-Markierung auffül-
len.
Füllmenge
Kühlsystem ...................................................... 1,2 l
im Ausgleichsbehälter ................................... + 0,1 l
Frostschutzmittel
Nur nitritfreie Langzeit-Frost- und Korrosions-
schutzmittel verwenden!
Konzentration
Frostschutzmittel..............................................50%
Wasser.............................................................50%
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Motor kurze Zeit laufen lassen, abstellen.
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Kühlflüssigkeitsstand prüfen, ggf. ergänzen.
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Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge,
dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu
beachten.
L
Hinweis:
Cover noch nicht einbauen, wenn nachfolgend wei-
tere Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
X
Anziehdrehmomente:
Ablassschraube ........................................... 10 Nm
Ausgleichsbehälter an Kühler ......................... 9 Nm
Entlüfterschraube ......................................... 12 Nm
E170030
E000020
1
E170090
2