49

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

Движение

по

пересеченной

местности

Движение

по

пересеченной

местности

достаточно

опасно

. 

Любая

местность

, 

неподготов

-

ленная

для

транспортного

движения

, 

всегда

непредсказуема

 (

изменение

характера

почвы

, 

уклоны

, 

перепады

высоты

и

пр

.). 

К

походу

по

незнакомой

местности

необходимо

серьезно

готовиться

.

Водитель

на

незнакомой

местности

должен

постоянно

искать

самый

безопасный

путь

и

следить

за

тем

, 

что

находится

впереди

мотовездехода

. 

Ни

в

коем

случае

нельзя

доверять

руль

слабо

подготовленному

водителю

.

Техника

вождения

Информация

, 

содержащаяся

в

настоящем

Руководстве

, 

носит

ограниченный

характер

. 

Рас

-

ширяйте

свои

знания

и

развивайте

навыки

 — 

пройдите

специальный

курс

подготовки

.

Внимание

, 

осторожность

, 

опыт

и

умение

 — 

вот

, 

что

защитит

Вас

от

всех

неприятностей

.

Следуйте

указаниям

знаков

, 

которые

установлены

на

трассе

. 

Они

установлены

на

трассе

ради

Вашей

безопасности

и

безопасности

других

людей

.

При

движении

по

склону

важны

два

момента

: 

первый

 — 

готовность

к

внезапному

изменению

характера

грунта

, 

появлению

препятствия

и

пр

., 

и

второй

 — 

правильный

выбор

положения

центра

тяжести

тела

.

Если

есть

хотя

бы

малейшее

сомнение

в

том

, 

что

мотовездеход

сможет

преодолеть

участок

пути

, 

отличающийся

особой

сложностью

, 

лучше

сразу

поискать

объездной

маршрут

.

Вне

дорог

главное

 — 

мощность

, 

сцепление

и

тяга

, 

а

вовсе

не

скорость

. 

Выбирайте

скоростной

режим

, 

соответствующий

характеру

местности

, 

условиям

видимости

и

Вашему

водитель

-

скому

опыту

.

Внимательно

смотрите

за

тем

, 

что

ждёт

Вас

впереди

. 

Любое

неожиданное

препятствие

 (

ка

-

мень

, 

пень

, 

яма

и

пр

.) 

может

стать

причиной

опрокидывания

мотовездехода

.

Не

отправляйтесь

в

путь

на

мотовездеходе

с

неисправными

органами

управления

.

Во

время

стоянки

или

остановки

устанавливайте

рычаг

переключения

передач

в

положе

-

ние

 PARK, 

задействуйте

стояночный

тормоз

. 

Это

особенно

важно

при

остановке

на

склоне

. 

Колеса

гружёного

мотовездехода

, 

тем

более

стоящего

на

крутом

склоне

, 

должны

быть

бло

-

кированы

с

помощью

камней

или

кирпичей

.

Положение

тела

Вы

полностью

будете

контролировать

машину

лишь

в

том

случае

, 

если

обе

Ваши

руки

держат

руль

, 

а

все

приборы

и

органы

управления

находятся

в

зоне

досягаемости

. 

Ноги

должны

рас

-

полагаться

на

подножках

. 

Во

избежание

травм

постоянно

держите

обе

ноги

на

подножках

. 

Не

пытайтесь

с

помощью

ног

помочь

маневрам

мотовездехода

 — 

это

, 

как

правило

, 

закан

-

чивается

травмами

.

БЕЗОПАСНОЕ

ВОЖДЕНИЕ