52

ПРИМЕЧАНИЕ

Минимально допустимый радиус из-
гиба тросов пульта дистанционного 
управления составляет 150 мм. Если 
проложить тросы с меньшим радиусом 
изгиба, то это приведет к сокращению 
срока службы тросового привода и от-
рицательно скажется на функциониро-
вании рычага управления.

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

Выбор гребного винта
Эксплуатируйте подвесной мотор с гребным 
винтом, который при полностью открытой 
дроссельной заслонке и полностью груженой 
лодке обеспечивает частоту вращения колен-
чатого вала двигателя от 5000 об/мин до 
6000 об/мин. Частота вращения вала дви-
гателя зависит от размеров гребного винта 
и состояния лодки. Если подвесной мотор 
эксплуатируется при оборотах коленчатого 
вала выше допустимых, то это отрицательно 
повлияет на состояние двигателя и приведет 
к серьезным повреждениям. Использование 
правильно подобранного гребного винта обе-
спечивает высокую динамику, высокую мак-
симальную скорость, отличную топливную 
экономичность и комфортность хода. Кроме 
того, увеличивается срок службы двигателя.
Для правильного подбора гребного винта об-
ратитесь к официальному дилеру компании 
Honda, который занимается продажей и об-
служиванием подвесных моторов.

< Длина тросов пульта дистанционного 
управления >

Измерьте расстояние от пульта дистанцион-
ного управления до подвесного мотора по 
маршруту прокладки тросов привода управ-
ления. Рекомендуется использовать трос, 
длина которого превышает измеренное зна-
чение на 300 - 450 мм (11,8 – 17,7 дюйма). 
Проложите тросы по предварительно на-
меченному маршруту и убедитесь в том, что 
трос имеет достаточную длину. Присоеди-
ните тросы к двигателю и убедитесь в отсут-
ствии переломов, изгибов малого радиуса и 
сильного натяжения тросов, а также в отсут-
ствии помех перемещению тросов при управ-
лении рычагом.