97

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если остановить двигатель после работы с 
полностью открытой дроссельной заслонкой, 
то температура двигателя может подняться 
выше нормального уровня. Если сразу по-
сле выключения снова запустить двигатель, 
то это может вызвать кратковременное сра-
батывание системы предупреждения о пере-
греве двигателя.

В случае срабатывания системы предупре-
ждения о перегреве двигателя:

1.   Немедленно переведите рычаг 

переключения передач в нейтральное 
положение. Проверьте наличие водяной 
струи, выходящей из контрольного 
отверстия системы охлаждения двигателя.

2.   Если из контрольного отверстия выходит 

водяная струя, то дайте двигателю 
поработать на холостом ходу в течение 
30 секунд. Если через 30 секунд система 
предупреждения о перегреве двигателя 
выключится, то двигатель исправен.

В случае срабатывания системы предупре-
ждения о падении давления моторного мас-
ла:

1.   Немедленно остановите двигатель и 

проверьте уровень масла в двигателе 
(см. стр. 54).

2.   Если уровень моторного масла находится 

в норме, снова запустите двигатель. Если 
через 30 секунд система предупреждения 
о падении давления выключится, то 
система в исправном состоянии.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если при движении на полном ходу резко 
закрыть дроссельную заслонку, то частота 
вращения вала двигателя может упасть ниже 
номинальной частоты холостого хода. Это 
может привести к кратковременному сраба-
тыванию системы предупреждения о паде-
нии давления масла.

3.   Если система предупреждения о 

падении давления масла остается 
включенной дольше 30 секунд, вернитесь 
к ближайшей пристани и обратитесь 
к ближайшему официальному дилеру 
компании Honda, занимающемуся 
продажей и обслуживанием подвесных 
моторов.

КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИИ 
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ