- 

5



Τοποθετήστε

κάτω

από

τη

ράμπα

το

καδρόνι

που

περιλαμβάνεται

στη

συ

-

σκευασία

για

στήριξη

.



Μόνον

για

 BR 120/250...: 

Αφαιρέστε

τις

πρόσθιες

κάψουλες

σύσφιξης

από

την

παλέτα

.



Αφαιρέστε

τους

ξύλινους

πήχεις

από

τους

τροχούς

.



Απασφαλίστε

το

πλήκτρο

εκτάκτου

ανάγκης

περιστρέφοντάς

το

.



Μετακινήστε

τον

διακόπτη

με

κλειδί

στη

θέση

 „1“.



Χρησιμοποιήστε

το

διακόπτη

οδήγησης

και

κατεβάστε

αργά

το

μηχάνημα

από

τη

ράμπα

.



Μετακινήστε

τον

διακόπτη

με

κλειδί

στη

θέση

 „0“.



Λύστε

το

φρένο

ακινητοποίησης

 (

βλ

. 

"

Σπρώξιμο

συσκευής

").



Ένα

άτομο

πρέπει

να

καθίσει

στο

κάθι

-

σμα

και

να

πατήσει

το

πεντάλ

πέδησης

, 

εάν

παρουσιαστεί

κάποιος

κίνδυνος

κατά

τη

μετακίνηση

.



Βγάλτε

το

μηχάνημα

σπρώχνοντας

το

πάνω

στη

ράμπα

.



Σφίξτε

ξανά

τους

κοχλίες

του

φρένου

ακινητοποίησης

.

Πριν

την

πρώη

ενεργοποίηση

να

συναρμο

-

λογηθούν

οι

δισκοειδείς

βούρτσες

 (

βλ

. ”

Ερ

-

γασίες

συντήρησης

”).

Οι

βούρτσες

είναι

τοποθετημένες

.



Τοποθετήστε

τη

ράβδο

αναρρόφησης

στην

ανάρτηση

της

ράβδου

αναρρόφη

-

σης

, 

έτσι

ώστε

η

λαμαρίνα

μόρφωσης

να

βρίσκεται

πάνω

από

την

ανάρτηση

.



Σφίξτε

τα

παξιμάδια

.



Περάστε

τον

εύκαμπτο

σωλήνα

αναρ

-

ρόφησης

.

Υπόδειξη

Για

την

άμεση

απενεργοποίηση

όλων

των

λειτουργιών

πατήστε

το

πλήκτρο

εκτάκτου

ανάγκης

.



Κίνδυνος

Κίνδυνος

ατυχήματος

. 

Πριν

από

κάθε

χρή

-

ση

πρέπει

να

ελέγχετε

τη

λειτουργία

του

φρένου

ακινητοποίησης

σε

επίπεδη

επιφά

-

νεια

.



Πάρτε

θέση

στο

κάθισμα

.



Απασφαλίστε

το

πλήκτρο

εκτάκτου

ανάγκης

περιστρέφοντάς

το

.



Μετακινήστε

τον

διακόπτη

με

κλειδί

στη

θέση

 „1“.



Επιλέξτε

την

κατεύθυνση

κίνησης

.



Πατήστε

ελαφρώς

το

πεντάλ

οδήγησης

.

Το

φρένο

πρέπει

να

απασφαλίσει

με

το

χα

-

ρακτηριστικό

θόρυβο

 (

η

ενδεικτική

λυχνία

του

φρένου

ακινητοποίησης

στην

κονσόλα

χειρισμού

σβήνει

). 

Το

μηχάνημα

πρέπει

να

αρχίσει

να

κυλάει

ελαφρώς

σε

επίπεδη

επι

-

φάνεια

. 

Αν

ελευθερωθεί

το

πεντάλ

, 

πέφτει

το

φρένο

με

το

χαρακτηριστικό

ήχο

. 

Σε

πε

-

ρίπτωση

που

δεν

συμβούν

τα

ανωτέρω

, 

πρέπει

το

μηχάνημα

να

τεθεί

εκτός

λειτουρ

-

γίας

και

να

ειδοποιηθεί

η

υπηρεσία

εξυπη

-

ρέτησης

πελατών

.



Κίνδυνος

Κίνδυνος

ατυχήματος

. 

Εάν

το

μηχάνυμα

δεν

φρενάρει

, 

ακολουθήστε

την

εξής

διαδι

-

κασία

:



Αν

το

μηχάνημα

δεν

ακινητοποιείται

όταν

απελευθερώνετε

το

πεντάλ

οδή

-

γησης

σε

ράμπα

με

κλίση

άνω

του

 2%, 

τότε

για

λόγους

ασφάλειας

, 

το

πλήκτρο

εκτάκτου

ανάγκης

επιτρέπεται

να

πατη

-

θεί

μόνο

εφόσον

έχει

προηγουμένως

ελεγχθεί

η

μηχανική

λειτουργία

του

φρέ

-

νου

ακινητοποίησης

σε

κάθε

ενεργο

-

ποίηση

της

μηχανής

. 

Εάν

το

μηχάνημα

δεν

φαίνεται

να

φρενάρει

ικανοποιητι

-

κά

, 

πρέπει

να

χρησιμοποιήστε

επιπλέ

-

ον

το

πεντάλ

φρένου

.



Το

μηχάνημα

πρέπει

να

τίθεται

εκτός

λειτουργίας

όταν

ακινητοποιηθεί

 (

σε

επίπεδη

επιφάνεια

) 

και

να

ειδοποιείται

η

υπηρεσία

εξυπηρέτησης

πελατών

!



Επιπλέον

πρέπει

να

τηρούνται

οι

υπο

-

δείξεις

συντήρησης

φρένων

.



Κίνδυνος

Κίνδυνος

ανατροπής

, 

όταν

η

κλίση

του

εδά

-

φους

είναι

πολύ

ανοδική

.



Κατά

τη

διεύθυνση

της

κίνησης

, 

η

ανοδι

-

κή

κλίση

μπορεί

να

είναι

μόνο

 15%.

Κίνδυνος

ανατροπής

όταν

η

ταχύτητα

στη

στροφή

είναι

πολύ

μεγάλη

Κίνδυνος

ολίσθησης

σε

υγρό

έδαφος

.



Οδηγείτε

αργά

στις

στροφές

.

Κίνδυνος

ανατροπής

, 

όταν

το

έδαφος

είναι

ασταθές

.



Οδηγείτε

το

μηχάνημα

μόνο

σε

σταθερό

έδαφος

.

Κίνδυνος

ανατροπής

, 

όταν

η

κλίση

στα

άκρα

είναι

μεγάλη

.



Η

ανοδική

κλίση

, 

εγκάρσια

προς

τη

δι

-

εύθυνση

της

κίνησης

, 

μπορεί

να

είναι

μόνο

έως

 15%.



Κίνδυνος

Αυξημένος

κίνδυνος

ατυχήματος

λόγω

πε

-

ριστροφής

προς

τα

έξω

του

μηχανισμού

σκουπίσματος

στο

 BR/BD 100/250 RI. 

Κατά

την

κίνηση

προς

τα

πίσω

, 

να

είστε

ιδι

-

αίτερα

προσεκτικοί

και

να

λαμβάνετε

υπό

-

ψη

κατά

την

οδήγηση

την

περιστροφή

προς

τα

έξω

του

μηχανισμού

σκουπίσματος

.



Μετακινήστε

το

μοχλό

ρύθμισης

καθί

-

σματος

στην

αντίθετη

από

το

κάθισμα

κατεύθυνση

και

κρατήστε

τον

σταθερά

.



Μετακινήστε

το

κάθισμα

εμπρός

ή

πί

-

σω

.



Αφήστε

το

μοχλό

ρύθμισης

καθίσματος

και

ασφαλίστε

το

κάθισμα

.



Χαλαρώστε

τα

περικόχλια

ρύθμισης

του

τροχού

οδήγησης

.



Ρυθμίστε

τη

θέση

του

τροχού

οδήγη

-

σης

.



Σφίξτε

τα

παξιμάδια

.



Απασφαλίστε

το

πλήκτρο

εκτάκτου

ανάγκης

περιστρέφοντάς

το

.



Καθίστε

και

ρυθμίστε

το

διακόπτη

με

κλειδί

στη

θέση

 "1".



Ρυθμίστε

την

κατεύθυνση

οδήγησης

με

το

διακόπτη

κατεύθυνσης

οδήγησης

στην

κονσόλα

χειρισμού

.



Καθορίστε

την

ταχύτητα

οδήγησης

, 

πα

-

τώντας

το

πεντάλ

οδήγησης

.



Σταματήστε

το

μηχάνημα

: 

Αφήστε

το

πεντάλ

οδήγησης

, 

πατήστε

το

πεντάλ

πέδησης

, 

εάν

είναι

αναγκαίο

.

Υπόδειξη

Η

κατεύθυνση

οδήγησης

αλλάζει

μόνον

στη

διάρκεια

της

κίνησης

. 

Έτσι

μπορείτε

να

κα

-

θαρίσετε

τα

πολύ

λερωμένα

σημεία

, 

μετακι

-

νώντας

το

μηχάνημα

εμπρός

πίσω

.

Σε

περίπτωση

υπερφόρτωσης

, 

ο

κινητή

-

ρας

τίθεται

εκτός

λειτουργίας

μετά

από

ορι

-

σμένο

χρονικό

διάστημα

. 

Στην

οθόνη

εμφανίζεται

ένα

μήνυμα

βλάβης

. 

Σε

περί

-

πτωση

υπερθέρμανσης

της

μονάδας

ελέγ

-

χου

, 

η

μονάδα

που

έχει

υπερθερμανθεί

τίθεται

εκτός

λειτουργίας

.



Αφήστε

το

μηχάνημα

να

κρυώσει

για

τουλάχιστον

 15 

λεπτά

.



Ρυθμίστε

τον

διακόπτη

με

κλειδί

στη

θέση

 "0", 

περιμένετε

λίγο

και

επαναφέ

-

ρετε

τον

στη

θέση

 "1".

Για

τοποθετημένη

μπαταρία

Χωρίς

μπαταρία

Συναρμολόγηση

των

βουρτσών

Παραλλαγή

 BD

Παραλλαγή

 BR

Συναρμολόγηση

ράβδου

αναρρό

-

φησης

Λειτουργία

Έλεγχος

φρένου

ακινητοποίησης

Οδήγηση

Ρύθμιση

καθίσματος

Ρύθμιση

του

τροχού

οδήγησης

Οδήγηση

της

μηχανής

Υπερφόρτωση

155

EL