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Avarias indicadas no display
Indicações no display
Causa
Eliminação da avaria
Sitzschalter unter-
brochen
seat switch open
O interruptor de contacto do as-
sento não está activado.
O aparelho só funciona quando o operador se encontra
sentado no assento.
Gaspedal loslas-
sen!
release throttle?
Ao ligar o interruptor de chave, o
acelerador está premido.
Antes de ligar o interruptor de chave, retirar o pé do acele-
rador. Se a avaria persistir, pedir a intervenção da Assis-
tência Técnica.
Batterie leer -> La-
den!
battery empty ->
charge!
A tensão final de descarga da ba-
teria foi atingida. Já não é possí-
vel colocar em funcionamento os
agregados de limpeza. O meca-
nismo de movimentação e a ilu-
minação podem ser activados.
Deslocar o aparelho para a estação de carregamento e
carregar a bateria.
Batterie tiefentladen battery totally dis-
charged!
Consumiu-se mais capacidade
da bateria do que a permitida.
Todos os agregados são desliga-
dos. A máquina já não está pron-
ta a funcionar.
Desbloquear manualmente o travão da roda da frente.
(Atenção! O aparelho já não tem efeito de travagem!). Se
não for possível desbloquear o travão, contactar a Assis-
tência Técnica. Deslocar o aparelho para a estação de
carga. Carregar a bateria.
Schmutztank voll
Reinigung stoppt
sewage tank full
cleaning stops
O depósito de água suja está
cheio.
Esvaziar o depósito de água suja.
Betriebsstunden auf
0 gesetzt!
operating hours set
to 0!
Erro interno do aparelho ao ar-
mazenar as horas de serviço. Ao
arrancar, o contador de horas de
serviço retorna a 0.
Nenhuma.
Steuerung heiss!
Abkühlen lassen!
moduletemp. high
let cool down!
O comando está demasiado
quente.
Regular o interruptor de chave para "0". Esperar pelo me-
nos 10 minutos. Regular o interruptor de chave para "1".
Fahrmotor heiss!
Abkühlen lassen!
drive motor hot! let
cool down!
Sobreaquecimento do motor de
tracção em consequência de su-
bida ou porque o travão está blo-
queado.
Regular o interruptor de chave para "0". Esperar pelo me-
nos 10 minutos. Regular o interruptor de chave para "1".
Sempre que possível, evitar subidas. Se necessário deve
controlar o travão de imobilização e o pedal de marcha.
Schütz offen!! Not-
Aus-Taste??
contactor open!!
emergcy. button?
Botão de Desactivação de Emer-
gência premido.
Destravar o botão de parada de emergência, rodando-o.
Regular o interruptor de chave para "o". Esperar pelo me-
nos 10 minutos. Regular o interruptor de chave para "1".
Abschaltung, Bus-
versorgung fehlt
Shutdown, missing
bus supply
Avisar o serviço de assistência técnica.
Avarias sem indicações no display
Avaria
Eliminação da avaria
O aparelho não entra em fun-
cionamento
Encaixar a ficha da bateria.
Regular o interruptor de chave para "1".
Verificar o fusível F1 e substituí-lo se necessário. *
Controlar a bateria e, se necessário, carregá-la.
Quantidade de água insuficien-
te
Controlar o nível da água limpa e, se necessário, encher o depósito
Controlar as mangueiras quanto a entupimento e limpá-las sempre que necessário.
Limpar o filtro de água limpa.
Potência de aspiração insufi-
ciente
Limpar as juntas entre o depósito de água suja e a tampa e verificar a estanquicidade, se necessário
substituí-las.
Limpar o filtro de pregas no colector de aspiração da turbina de aspiração.
Limpar os lábios de aspiração na barra de aspiração e, se necessário, substitui-los.
Controlar o tubo de aspiração quanto a entupimento e limpá-lo sempre que necessário.
Verificar a estanquicidade da mangueira de aspiração, se necessário substituir.
Verificar se a tampa na mangueira de aspiração da água suja está fechada
Controlar a afinação da barra de aspiração.
Resultados de limpeza insufi-
cientes
Regular a pressão de encosto.
Verificar se há desgaste nas escovas e substituí-las, se necessário.
As escovas estão desgastadas, se as cerdas forem inferiores a 10 mm.
As escovas não rodam
Reduzir a pressão de encosto.
Verificar se algum corpo estranho está a bloquear as escovas. Remover os corpos estranhos, se for
necessário.
Lâmpada rotativa opcional e/
ou a luz de trabalho não acen-
de
Verificar o fusível F3 e substituí-lo se necessário. *
* Os fusíveis estão colocados sobre porta-fusíveis chatos no painel de conexões e são acessíveis depois de se abrir a cobertura.
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