![background image](/i/karcher/166242/karcher-br-120-250-r-i-bp-pack/h/karcher-br-120-250-r-i-bp-pack-235.png)
-
5
Zwolni
ć
hamulec postojowy (patrz
„Przesuni
ę
cie urz
ą
dzenia“).
Jedna osoba musi usi
ąść
na fotelu i w
razie niebezpiecze
ń
stwa w trakcie
przesuwania nacisn
ąć
peda
ł
hamulca.
Przesun
ąć
urz
ą
dzenie z palety w dó
ł
przez ramp
ę
.
Ponownie dokr
ę
ci
ć
ś
ruby hamulca po-
stojowego.
Przed uruchomieniem nale
ż
y zamontowa
ć
szczotki tarczowe (patrz „Prace konserwa-
cyjne“).
Szczotki s
ą
zamontowane.
Belk
ę
ss
ą
c
ą
umie
ś
ci
ć
w uchwycie w
taki sposób, aby blacha profilowana
znajdowa
ł
a si
ę
ponad uchwytem.
Przykr
ę
ci
ć
nakr
ę
tki motylkowe.
Na
ł
o
ż
y
ć
w
ąż
ss
ą
cy.
Wskazówka
Aby natychmiast wy
łą
czy
ć
wszystkie funk-
cje, nacisn
ąć
wy
łą
cznik awaryjny.
Niebezpiecze
ń
stwo
Zagro
ż
enie wypadkiem. Przed ka
ż
dym
u
ż
yciem nale
ż
y sprawdzi
ć
dzia
ł
anie hamul-
ca postojowe na równej powierzchni.
Zaj
ąć
miejsce w fotelu.
Przekr
ę
ci
ć
, odblokowuj
ą
c wy
łą
cznik
awaryjny.
Stacyjk
ę
ustawi
ć
na “1“.
Wybra
ć
kierunek jazdy.
Lekko nacisn
ąć
peda
ł
jazdy.
Hamulec musi si
ę
w s
ł
yszalny sposób
zwolni
ć
(ga
ś
nie lampka kontrolna hamulca
postojowego przy pulpicie sterowniczym).
Na równej powierzchni urz
ą
dzenie musi si
ę
lekko przesun
ąć
. Gdy peda
ł
zostanie zwol-
niony, hamulec w s
ł
yszalny sposób si
ę
za-
pada. Gdy wy
ż
ej wspomniane elementy nie
maj
ą
miejsca, nale
ż
y wy
łą
czy
ć
urz
ą
dzenia
i wezwa
ć
serwis.
Niebezpiecze
ń
stwo
Zagro
ż
enie wypadkiem. Je
ż
eli urz
ą
dzenie
ju
ż
nie wykazuje skuteczno
ś
ci hamowania,
nale
ż
y uczyni
ć
co nast
ę
puje:
Je
ż
eli urz
ą
dzenie stoj
ą
ce na rampie o
2% spadku terenu przy puszczeniu pe-
da
ł
u jazdy nie jest w stanie si
ę
zatrzy-
ma
ć
, wtedy z racji bezpiecze
ń
stwa
mo
ż
na nacisn
ąć
wy
łą
cznik awaryjny
tylko wtedy, gdy przed ka
ż
dym urucho-
mieniem maszyny sprawdzi si
ę
w
ł
a
ś
ci-
we mechaniczne funkcjonowanie
hamulca postojowego. Je
ż
eli urz
ą
dze-
nie nie hamuje wystarczaj
ą
co, nale
ż
y
u
ż
y
ć
dodatkowo peda
ł
u hamulca.
Gdy urz
ą
dzenie osi
ą
gnie stan bezruchu
(na równej nawierzchni), nale
ż
y je wy-
cofa
ć
z u
ż
ycia i wezwa
ć
autoryzowany
serwis!
Dodatkowo nale
ż
y przestrzega
ć
wska-
zówek dotycz
ą
cych konserwacji hamul-
ców.
Niebezpiecze
ń
stwo
Jazda po zbyt du
ż
ych wzniesieniach grozi
przewróceniem.
Wje
ż
d
ż
a
ć
tylko na wzniesienia do 15%
w kierunku jazdy.
Szybka jazda na zakr
ę
cie grozi przewróce-
niem.
Niebezpiecze
ń
stwo wpadni
ę
cia w po
ś
lizg
na mokrym pod
ł
o
ż
u.
Zakr
ę
ty pokonywa
ć
powoli.
Niestabilne pod
ł
o
ż
e grozi przewróceniem.
Urz
ą
dzeniem je
ź
dzi
ć
wy
łą
cznie po
utwardzonej powierzchni.
Zbyt du
ż
e nachylenie boczne grozi prze-
wróceniem.
Wje
ż
d
ż
a
ć
tylko na wzniesienia do 15%
prostopadle do kierunku jazdy.
Niebezpiecze
ń
stwo
Podwy
ż
szone niebezpiecze
ń
stwo wypad-
ku powodowane przez odchylone urz
ą
dze-
nie zamiataj
ą
ce w BR/BD 100/250 RI.
Podczas jazdy do ty
ł
u zachowywa
ć
si
ę
szczególnie ostro
ż
nie i uwzgl
ę
dnia
ć
odchy-
lenie urz
ą
dzenia zamiataj
ą
cego podczas
ruchów kierownicy.
D
ź
wigni
ę
regulacji fotela przesun
ąć
w
kierunku od fotela i przytrzyma
ć
.
Przesun
ąć
fotel do przodu lub do ty
ł
u.
Zwolni
ć
d
ź
wigni
ę
regulacji fotela i za-
blokowa
ć
fotel.
Odkr
ę
ci
ć
nakr
ę
tki motylkowe w celu wy-
regulowania kierownicy.
Umie
ś
ci
ć
kierownic
ę
w po
żą
danej po-
zycji.
Przykr
ę
ci
ć
nakr
ę
tki motylkowe.
Przekr
ę
ci
ć
, odblokowuj
ą
c wy
łą
cznik
awaryjny.
Wsadzi
ć
i ustawi
ć
stacyjk
ę
na “1“.
Ustawi
ć
kierunek jazdy prze
łą
cznikiem
kierunku jazdy na pulpicie sterowni-
czym.
Okresli
ć
pr
ę
dko
ść
jazdy przez urucho-
mienie peda
ł
u jazdy.
Zatrzymywanie urz
ą
dzenia: Zwolni
ć
peda
ł
jazdy, w razie potrzeby wcisn
ąć
peda
ł
hamulca.
Wskazówka
Kierunek jazdy mo
ż
na zmienia
ć
tak
ż
e pod-
czas jazdy. W ten sposób mo
ż
na oczy
ś
ci
ć
tak
ż
e silnie zabrudzone miejsca poprzez
kilkukrotn
ą
jazd
ę
do przodu i wstecz.
Przy przeci
ąż
eniu, silnik trakcyjny po pew-
nym czasie wy
łą
cza si
ę
. Na wy
ś
wietlaczu
pojawia si
ę
komunikat o usterce. Przy prze-
grzaniu sterowania, urz
ą
dzenie, którego to
dotyczy zostanie wy
łą
czone.
Pozwoli
ć
na przynajmniej 15-minutowe
wych
ł
odzenie urz
ą
dzenia.
Stacyjk
ę
przekr
ę
ci
ć
na „0“, krótko za-
czeka
ć
, a potem przekr
ę
ci
ć
z powrotem
na „1“.
W celu poluzowania hamulca postojo-
wego nale
ż
y wykr
ę
ci
ć
3
ś
ruby z
ł
bem
sze
ś
ciok
ą
tnym po 3 obroty kluczem o
rozwarto
ś
ci 7 mm (strza
ł
ka).
Przesun
ąć
urz
ą
dzenie.
Ponownie doci
ą
gn
ąć
ś
ruby.
Niebezpiecze
ń
stwo
Zagro
ż
enie wypadkowe z powodu braku
skuteczno
ś
ci hamowania. Po zako
ń
czo-
nym procesie przesuwu koniecznie nale
ż
y
ponownie dokr
ę
ci
ć
ś
ruby.
Uwaga
Niebezpiecze
ń
stwo uszkodzenia turbiny
ss
ą
cej przy pracy bez p
ł
askiego filtra fali-
stego.
Przed rozpocz
ę
ciem eksploatacji urz
ą
-
dzenia sprawdzi
ć
czy w pokrywie zbior-
nika brudnej wody umieszczono p
ł
aski
filtr falisty, czy jest w
ł
a
ś
ciwie zamonto-
wany i we w
ł
a
ś
ciwym stanie.
Wymieni
ć
uszkodzony p
ł
aski filtr falisty.
몇
Ostrze
ż
enie
Niebezpiecze
ń
stwo uszkodzenia. Stoso-
wa
ć
tylko zalecane
ś
rodki czyszcz
ą
ce. W
przypadku innych
ś
rodków czyszcz
ą
cych
u
ż
ytkownik ponosi zwi
ę
kszone ryzyko bez-
piecze
ń
stwa eksploatacji oraz ryzyko wy-
padku.
Stosowa
ć
tylko
ś
rodki czyszcz
ą
ce nieza-
wieraj
ą
ce rozpuszczalników, kwasu solne-
go i fluorowodorowego.
Przestrzega
ć
wskazówek bezpiecze
ń
stwa
podanych na
ś
rodkach czyszcz
ą
cych.
Bez akumulatora
Monta
ż
szczotek
Wariant BD
Wariant BR
Zamontowa
ć
belk
ę
ss
ą
c
ą
Dzia
ł
anie
Sprawdzi
ć
hamulec postojowy
Jazda
Regulacja fotela
Regulacja kierownicy.
Jazda
Przeci
ąż
enie
Przesuwanie urz
ą
dzenia
Sprawdzi
ć
p
ł
aski filtr falisty.
Uzupe
ł
nianie materia
ł
ów
eksploatacyjnych
Ś
rodek czyszcz
ą
cy
235
PL