![background image](/i/seat/156352/seat-cordoba-ibiza/h/seat-cordoba-ibiza-079.png)
На
переднеприводных
автомобилях
система
TCS
понижает
мощность
двигателя
с
целью
предотвращения
проворачивания
колёс
при
разгоне
.
Эта
функция
работает
на
любой
ско
-
рости
совместно
с
системой
ABS.
При
поломке
системы
ABS
система
TCS
отключается
.
Система
автоматически
включается
при
запуске
двигателя
.
При
необходи
-
мости
,
она
может
быть
отключена
или
подключена
снова
нажатием
на
кноп
-
ку
4
(
см
.
изображение
на
стр
. 2.50).
При
отключении
системы
TCS
загора
-
ется
контрольная
лампа
.
См
.
стр
.
2.23.
В
нормальных
условиях
система
TCS
всегда
должна
быть
включена
.
Только
в
ситуациях
,
когда
необходим
прово
-
рот
колёс
,
вы
можете
её
отключить
.
Например
:
–
При
использовании
снежных
цепей
.
–
При
движении
по
грубокому
снегу
или
по
местности
с
мягким
покры
-
тием
.
–
Если
машина
застряла
.
–
При
движении
по
дорогам
с
пере
-
менным
покрытием
(
например
,
сле
-
ва
-
лёд
,
справа
-
асфальт
).
После
этого
необходимо
снова
подк
-
лючить
систему
.
Внимание
!
Стиль
вождения
всегда
дол
-
жен
быть
приспособлен
к
до
-
рожным
условиям
.
Повы
-
шенная
степень
безопаснос
-
ти
,
обеспечиваемая
систе
-
мой
TCS,
не
должна
вдохнов
-
лять
вас
на
ненужный
риск
.
Замечание
Для
правильной
работы
системы
TCS
все
покрышки
должны
быть
одина
-
ковыми
.
В
противном
случае
эффек
-
тивность
будет
ниже
.
См
.
также
“
Замена
колёс
”
на
стр
.
3.65.
Автомобили
,
оснащенные
системой
ABS,
могут
,
в
дополнение
к
этой
сис
-
теме
,
иметь
электронную
блокировку
дифференциала
(EDL).
Система
EDL
значительно
облегчает
трогание
с
места
,
ускорение
и
въезд
на
крутой
подъем
,
а
иногда
просто
де
-
лает
это
возможным
в
самых
небла
-
гоприятных
условиях
.
Система
EDL
работает
автомати
-
чески
,
т
.
е
.
не
требует
никакого
вме
-
шательства
водителя
.
Используя
датчики
системы
ABS,
сис
-
тема
EDL
следит
за
скоростью
веду
-
щих
колес
.
Разность
скоростей
ведущих
колес
,
возникающая
из
-
за
того
,
что
повер
-
хность
дороги
скользкая
только
с
од
-
ной
стороны
,
на
скоростях
движения
порядка
40
км
/
ч
,
уравновешивается
путем
замедления
проскальзываю
-
щего
колеса
и
увеличения
движущей
силы
,
передаваемой
на
другое
веду
-
щее
колесо
через
дифференциал
.
Процесс
регулирования
сопро
-
вождается
шумами
.
Для
того
,
чтобы
добиться
опти
-
мальной
работы
системы
EDL,
следует
всегда
пользоваться
педалями
акселератора
и
сцеп
-
ления
так
,
как
этого
требует
состояние
дороги
.
Внимание
!
Набирая
скорость
на
сколь
-
зкой
дороге
,
например
,
на
льду
или
на
снегу
,
действуй
-
те
акселератором
очень
ос
-
торожно
.
Ведущие
колеса
могут
проворачиваться нес
-
мотря
на
то
,
что
действует
система
EDL,
ухудшая
таким
образом
стабильность
дви
-
жения
.
Чтобы
предотвратить
перегрев
тор
-
мозного
диска
заторможенного
коле
-
са
,
система
EDL
автоматически
отк
-
лючается
,
когда
требования
к
ней
становятся
чрезмерно
высоки
.
Ав
-
томобиль
остается
в
рабочем
сос
-
тоянии
и
будет
иметь
такие
же
харак
-
теристики
,
как
и
автомобиль
без
сис
-
темы
EDL.
Поэтому
отключать
сис
-
тему
EDL
не
рекомендуется
.
Как
только
тормоз
остынет
,
система
EDL
автоматически
включится
снова
.
Когда
загорается
контрольная
лампа
системы
ABS,
неисправной
может
также
оказаться
система
EDL.
В
та
-
ком
случае
как
можно
скорее
дос
-
тавьте
свою
машину
к
дилеру
ком
-
пании
SEAT!
Внимание
!
Стиль
вождения
всегда
дол
-
жен
быть
приспособлен
к
до
-
рожным
условиям
.
Повы
-
шенная
степень
безопаснос
-
ти
,
обеспечиваемая
систе
-
мой
EDL,
не
должна
вдохнов
-
лять
вас
на
ненужный
риск
.
НОВЕЙШИЕ
ТЕХНОЛОГИИ
-------------------------------------------------------------------------
3.
11
ПРАКТИЧЕСКИЕ
СОВЕТЫ
Система
Контроля
Тяги
(TCS)*
3.
1
0
-------------------------------------------------------------------------
НОВЕЙШИЕ
ТЕХНОЛОГИИ
ПРАКТИЧЕСКИЕ
СОВЕТЫ
Электронная
Блокировка
Дифференциала
(EDL)*