![background image](/i/alpina/103472/alpina-bl-260-h/h/alpina-bl-260-h-129.png)
8
Za pražnjenje vreće za sakupljanje:
– zaustavite motor;
– otvorite patent zatvarač (1) i ispraznite vreću,
bez odvajanja od spojne cijevi.
VAŽNO
Kad ga koristite kao usisavač, nemojte
sakupljati travu ili mokro lišće, kako biste izbjegli
zapletanje oko rotora i zavojnice.
VAŽNO
Kad se koristi kao usisavač, moguće je
da dođe do nehotičnog usisavanja predmeta koji
mogu zapriječiti stroj i blokirati rotor. U tom sluča
-
ju:
– odmah zaustavite motor;
– demontirajte cijev usisavača;
– uklonite strano tijelo kroz usisni otvor.
Prije ponovne uporabe stroja uvjerite se da su ro
-
tor i zavojnica potpuno slobodni.
VAŽNO
Prepuna vreća smanjuje učinkovitost
stroja i može pregrijati motor.
4.3 ZAVRŠETAK RADA
Nakon završetka rada:
– Zaustavite motor kao što je prethodno o pi sa-
no (Pog. 6).
– Odvojite poklopac svjećice.
– Ispraznite vreću za sakupljanje u slučaju ko ri-
šte nja kao usisavača.
– Ako želite skinuti cijevi za puhanje, ponovno
na mjestite pričvrsni vijak (1) i odgovarajuće
po dloške (2) (Sl. 1 i 2).
– Ako želite skinuti cijevi za usisavanje, zatvorite
re šetku (6) i zategnite kuglicu (5) (Sl. 2).
5. REDOVNO ODRŽAVANJE
Pravilno održavanje od bitnog je značaja za du
-
gotrajno očuvanje prvobitne učinkovitosti i sigur
-
nosti stroja.
POZOR!
Prilikom radnji održavanja:
– odvojite kapicu svjećice.
– Pričekajte da se motor dovoljno ohladi.
– Nosite radne rukavice;
– Nemojte vršiti zahvate ako ne posjedujete
po trebno znanje i alat.
5.1 ČUVANJE
Nakon svakog završetka rada pažljivo očistite
prašinu i trunke sa stroja, popravite ili zamijenite
oštećene dijelove.
Stroj treba čuvati na suhom mjestu, zaštićen od
vremenskih nepogoda.
5.2 CILINDAR I PRIGUŠIVAČ
Kako bi se smanjila opasnost od požara, kril
-
ca ci lindra često čistite komprimiranim zrakom
i u klo nite prašinu, lišće i trunke s predjela pri-
gu ši va ča.
5.3 SKLOP ZA POKRETANJE
Da bi se izbjeglo pregrijavanje i šteta na motoru,
u sisne rešetke za zrak za hlađenje treba uvijek
či stiti i odstranjivati piljevinu i trunke.
Uže za paljenje treba zamijeniti pri pojavi prvih
zna kova trošenja.
5.4 PRIČVRSNI ELEMENTI
Povremeno prekontrolirajte zategnutost svih vi
-
jaka i matica te pričvršćenost ručki.
5.5 ČIŠĆENJE FILTERA ZRAKA (Sl. 7)
VAŽNO
Čišćenje filtera zraka od bit nog je znača
-
ja za pravilan rad i trajnost stroja. Ne mojte raditi
bez filtera ili s oštećenim filterom, da ne bi prou
-
zročili nepopravljivu štetu na mo toru.
Čišćenje se mora vršiti svakih 8-10 sati rada.
Postupak čišćenja filtera:
– Odvijte kuglicu (1), skinite poklopac (2) i izva
-
dite uložak filtera (3).
– Operite uložak filtera (3) vodom i sapunom.
Nemojte koristiti benzin ili druga otapala.
– Ostavite filter da se osuši.
– Vratite na mjesto uložak filtera (3) i poklopac
(2) i pričvrstite ga kuglicom (1).
5.6 KONTROLA SVJEĆICE (Sl. 8)
Povremeno rastavite i očistite svjećicu i uklonite
mo gući talog žičanom četkicom.
Provjerite i podesite pravilan razmak između
e lek troda.
Montirajte svjećicu i zategnite ju pomoću ključa
iz opreme.
U slučaju izgorjelih elektroda ili oštećenog i zo-
la to ra, svjećicu treba zamijeniti drugom istih ka-
rakteristika i općenito svakih 50 sati rada.
5.7 REGULACIJA MINIMUMA (Sl. 9)
VAŽNO
Regulacija minimuma neophodna je kad
motor teži zaustavljanju ili se prilikom aktiviranja
gasa ne zamjećuje velika razlika u brzini.