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N’oubliez pas que pour la version recyclage, il faut le filtre à charbon ; vérifier s’il est déjà monté et le cas échéant
installer le filtre à charbon après avoir enlevé les dispositifs de blocage filtres “A” (Fig.17).Remontez le filtre à graisse.
fonctionnement
commandes (fig.18):
a)
Eteint et allume les lumières.
b)
Eteint et allume la NEON.
c)
Diminue la vitesse du moteur pour arriver à la vitesse minimum. Si pressé pendant 2” le moteur est arrêté.
Si pressé pendant 2” lorsque l’ALARME FILTRES est activée il remet à zéro le comptage des HEURES.
d)
Actionne le moteur et augmente la vitesse de ce dernier pour arriver à la vitesse maximum.
e)
Active et désactive le Capteur (en AUTOMATIQUE ou en MANUEL). En modalité Automatique le capteur est actif
et le voyant L2 est allumé. Les voyants L1 signalent la vitesse en cours d’exécution.
L1)
I 4 voyants VERTS signalent la vitesse en cours d’exécution.
L2)
Lorsque le voyant est VERT, il indique la modalité AUTOMATIQUE. Lorsqu’il est éteint, il indique la modalité MA
-
NUELLE.Lorsque le voyant est ROUGE, il indique l’alarme Filtres.
aLarme fiLtres :
elle est signalée avec le Moteur Arrêté pendant 30”:
Après 30h de fonctionnement le voyant L2 devient ROUGE. Il signale que les filtres à graisse doivent être nettoyés.
Après 120h de fonctionnement le voyant L2 devient ROUGE et clignote il indique que les filtres à graisse doivent être
nettoyés et les filtres à charbon remplacés.
Après avoir nettoyé les filtres à graisse (et/ou remplacé les filtres à charbon), appuyer sur la touche E pour faire
redémarrer le comptage des heures pendant la visualisation de l’alarme filtres.
sensibiLite du capteur gaZ:
La sensibilité du capteur peut être modifiée selon les besoins spécifiques.
Pour modifier cette sensibilité, l’appareil doit être en modalité manuelle (c’est-à-dire que le Voyant
L2
doit être éteint);dans
le cas contraire, appuyer sur la touche
e
.
Modifier la sensibilité en appuyant simultanément sur la touche
d
et sur la touche
e
.La sensibilité paramétrée sera
signalée par les 4 voyants verts. A l’aide des touches
c
(-) et
d
(+) on paramètre la sensibilité désirée (Fig.18/S). Mémo
-
riser la “nouvelle” sensibilité en appuyant sur la touche
e
.
filtre à graisse
: un soin particulier doit être apporté au filtre à graisse qui doit être nettoyé périodiquement, lorsque
s’active l’alarme filtre à graisse. Pour les instructions concernant l’alarme des filtres, se rapporter au paragraphe des
Commandes. Démontage du filtre à graisse : poussez la poignée vers l’extérieur, puis tirez le filtre vers le bas (Fig.3).
Lavez le filtre avec un détergent neutre.
filtres à charbon
: si vous utilisez l’appareil en version recyclage, il faut remplacer le filtre à charbon périodique
-
ment, lorsque s’active l’alarme des filtres à charbon. Pour les instructions concernant l’alarme des filtres, se rapporter
au paragraphe des Commandes. Démontage du filtre à charbon : extraire le filtre à graisse en poussant la poignée
vers l’extérieur en le tirant vers le bas (Fig.3); retirer ensuite le filtre à charbon après avoir enlevé les 2 dispositifs de
blocage filtres (Fig.17).
eclairage:
-
Remplacement des lampes halogènes. Pour remplacer les ampoules halogènes, ouvrir le couvercle en faisant levier
sur les fentes (Fig. 19A). Les remplacer par des lampes du même type.
attention : ne pas toucher les ampoules
neuves à mains nues.
-
Néon. Retirer la protection du néon en élargissant les 2 côtés (Fig. 19B) ; faire tourner le néon sur lui-même de 90°
et l’extraire en le faisant glisser. Le remplacer par un néon du même type.
NEDERLANDS
bescHriJVing
deze afzuigkap is voorzien van een volledig automatisch systeem (advanced sensor control) om alle
functies van de afzuigkap te besturen. dankzij de advanced sensor control, wordt de lucht in de keuken altijd
schoon en vrij van luchtjes gehouden, zonder dat de gebruiker ook maar iets hiervoor hoeft te doen. de gea-
vanceerde sensoren kunnen elke soort van lucht, damp, rook of warmte opvangen die veroorzaakt wordt door
het kookproces. de asc vangt ook een eventuele en abnormale aanwezigheid op van gas in het vertrek.
Het apparaat is verkrijgbaar in de afzuigende of filtreerversie.
In de
filtreerversie
worden de door het apparaat aangezogen lucht en dampen gezuiverd in het koolstoffilter en
via luchtroosters in de pijp (Afb. 1) weer in het vertrek geleid.
LET OP: Bij het gebruik in de filterversie dient er een koolstoffilter en een luchtgeleideplaat (Afb. 1A) gebruikt te worden,
die in het bovenste gedeelte van het frame geplaatst moet worden, zodat de lucht weer in het vertrek kan stromen.
