BRANDSTOFHANTERING

Dutch

 –

 127

Brandstof

Let op! Uw machine is uitgerust met een tweetaktmotor; 
gebruik steeds een mix van benzine met tweetaktolie. Om 
zeker te zijn van de juiste mengverhouding, is het erg 
belangrijk dat u de oliehoeveelheid steeds nauwkeurig 
afmeet. Als u kleine brandstofhoeveelheden mengt, 
hebben zelfs kleine afwijkingen van de juiste 
oliehoeveelheid een grote invloed op de mengverhouding.

Benzine

•

Gebruik loodvrije of gelode benzine van een hoge 
kwaliteit.

•

N.B.!  Motoren voorzien van een katalysator moeten 
op een loodvrij benzine-oliemengsel lopen.

•

Gelode benzine maakt de katalysator kapot en de 
werking wordt nihil. Een groene tankdop op 
motorzagen met katalysator geeft aan dat u alleen 
loodvrije benzine mag gebruiken.

•

Het aanbevolen laagste octaangetal is 90 (RON). 
Indien u de motor gebruikt met benzine met een lager 
octaangetal dan 90, kan het zogenaamde pingelen 
voorkomen. Dit leidt tot een hogere motortemperatuur 
en hogere belasting van de lagers, wat ernstige 
schade aan de motor kan veroorzaken.

•

Als men voortdurend met een hoog toerental werkt 
(b.v. snoeien) is het aan te raden een hoger 
octaangehalte te gebruiken.

Milieubrandstof

HUSQVARNA raadt het gebruik van milieuvriendelijke 
benzine (zogenaamde alkylaatbrandstof) aan, of Aspen 
voorgemengde tweetaktbenzine of milieubenzine voor 
viertaktmotoren gemengd met tweetaktolie, zoals 
hieronder beschreven. Let op dat het nodig kan zijn de 
carburateur af te stellen, wanneer u van brandstoftype 
wisselt (zie de instructies in het hoofdstuk Carburateur).

Inlopen

Gedurende lange tijd op hoge toeren werken, dient 
gedurende de eerste 10 uur te worden vermeden.

Tweetaktolie

•

Voor de beste resultaten en prestaties, moet u 
HUSQVARNA tweetaktolie gebruiken, die speciaal 
wordt gemaakt voor onze luchtgekoelde 
tweetaktmotoren. 

•

Gebruik nooit tweetaktolie die bedoeld is voor 
watergekoelde buitenboordmotoren, zogenaamde 
outboardoil (aangeduid met TCW).

•

Gebruik nooit olie bedoeld voor vier-takt motoren.

•

Een lage oliekwaliteit of een te rijk olie/
brandstofmengsel kan de functie van de katalysator op 
het spel zetten en de levensduur verminderen.

Mengverhouding
1:50 (2%) met HUSQVARNA tweetaktolie of JASO FC of 
ISO EGC GRADE.
1:33 (3%) met andere olie, gemaakt voor luchtgekoelede 
tweetaktmotoren, geklassificeerd voor JASO FB/ISO EGB.

Mengen

•

Meng de benzine en olie altijd in een schone jerrycan 
die goedgekeurd is voor benzine.

•

Begin altijd met de helft van de benzine die gemengd 
moet worden erin te gieten. Giet er daarna de gehele 
oliehoeveelheid bij. Meng (schud) het brandstofmengsel. 
Giet er de resterende hoeveelheid benzine bij.

•

Meng (schud) de brandstofhoeveelheid goed voor u de 
brandstoftank van de machine vult.

•

Meng niet meer brandstof dan voor max. 1 maand 
nodig is.

•

Als u de machine gedurende een langere tijd niet 
gebruikt, moet u de brandstoftank leeg maken en hem 
schoonmaken.

Kettingolie

•

Als smeermiddel raden we een speciale olie aan 
(kettingsmeerolie) met goede adhesie.

•

Gebruik nooit gebruikte olie. Dit kan de oliepomp, het 
zaagblad en de ketting beschadigen.

•

Het is belangrijk het juiste olietype te gebruiken in 
verhouding tot de luchttemperatuur (juiste viscositeit).

•

Bij temperaturen onder 0

°C worden bepaalde oliesoorten 

minder visceus. Dit kan de pomp overbelasten en de 
componenten van de pomp beschadigen.

•

Neem contact op met uw dealer voor het kiezen van de 
juist kettingolie.

!

WAARSCHUWING! Zorg steeds voor een 
goede ventilatie bij het vullen en 
hanteren van brandstof.

Benzine, liter

Tweetaktolie, liter

2% (1:50)

3% (1:33)

5

0,10

0,15

10

0,20

0,30

15

0,30

0,45

20

0,40

0,60