58
Português
Türkçe
Ελληνικά
PARAGEM DO MOTOR
MOTORUN DURDURULMASI
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
PARAGEM DO MOTOR
Coloque a alavanca de acelerador na posição de ralenti (B, Fig. 32) e
espere alguns segundos até que o motor arrefeça. Pare o motor ponha
o interruptor de massa (A) na posição STOP.
CARBURADOR
Antes de regular o carburador, limpe o filtro de ar (B, Fig. 36) e aqueça o
motor. Este motor foi concebido e fabricado de acordo com a aplicação
das directivas 97/68/CEE e 2002/88/CEE.
O carburador (Fig. 33)
foi concebido para permitir apenas regulações dos parafusos L e
H num campo de meia volta
. O campo de regulação possível dos
parafusos L e H, de meia volta, é predefinido pelo fabricante e não
pode ser modificado.
ATENÇÃO: Não force os parafusos fora do campo de
regulação possível!
O parafuso do ralenti T é regulado de maneira a deixar uma boa margem
de segurança entre o sistema de ralenti e o sistema de embraiagem.
O parafuso L deve esta regulado de modo a que o motor possa responder
prontamente a acelerações bruscas e que funcione bem no ralenti.
O parafuso H deve ser regulado de maneira a que o motor possa
dispor da máxima potência durante o corte.
ATENÇÃO: Quando o motor está no ralenti (2800
voltas/min), o disco não deve rodar. Aconselhamos que regule
o carburador regularmente no vosso revendedor ou numa oficina
autorizada.
ATENÇÃO: As variações climáticas ou atmosféricas podem
provocar variações de carburação.
ATENÇÃO:
Em caso de transporte ou aquando guardar la
roçadora, monte a protecção do disco (M) p.n. 4196086 como ilustrado
nas Fig. 34-35.
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Φέρτε το λεβιέ επιτάχυνσης στο ρελαντί (Β, Εικ.32) και περιμένετε
ορισμένα δευτερόλεπτα για να επιτραπεί η ψύξη του κινητήρα. Σβήστε
τον κινητήρα, φέρνοντας το γενικό διακόπτη (Α) στη θέση STOP.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Πριν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, καθαρίστε το φίλτρο του αέρα (B,
Εικ.36) και ζεστάνετε τον κινητήρα. To μoτέρ αυτό έχι μλτηθί και
κατασκυαστί σύμφωνα μ τις οδηγίς 97/68/EK και 2002/88/EK.
Το
καρμπυρατέρ (Εικ. 33) έχι μλτηθί για να πιτρέπι μόνο ρυθμίσις μ
τις Βίδς L και H σ πδίο μισής οτροφής.
Tο πδίο ρύθμισης της μισής
στροφής που πιτρέπουν οι βίδς L και H ίναι προκαθορισμένο από
τον κατασκυαστή και δν μπορί να τροποποιηθί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μην πιχιρίτ να γυρίστ τις Βίδς έξω από το
πιτρπτό πδίο ρύθμισης!
Η βίδα του ρελαντί Τ είναι ρυθμισμένη έτσι ώστε να υπάρχει ένα
επαρκές όριο ασφαλείας, μεταξύ του ρελαντί και της λειτουργίας του
συμπλέκτη.
H bida L qa prepei na einai sfigmenh etsi wate to moter na antidra stiz
xafnikez epitacunseiz kai na ecei mia aristh leitourgia sto relanti.
H bida H qa prepei na ruqmizete etsi wste na epituncanete h anwtath
iscu kata thn diarkeia tou koyimatoV.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Με τον κινητήρα στο ρελαντί (2800 στροφές/
λεπτό) ο δίσκος δεν θα πρέπει να γυρνάει. Σας συνιστούμε να
πραγματοποιήσετε τις ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ με τον Πωλητή
Σας ή το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικές και υψομετρικές μεταβολές, μπορούν
να προκαλέσουν αλλοιώσεις στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Σε περίπτωση μεταφοράς ή αποθήκευσης του
θαμνοκοπτικού, τοποθετήστε την προστασία του δίσκου (Μ) p.n.
4196086 όπως φαίνεται στις (Εικ.34-35).
MOTORUN DURDURULMASI
Gaz Kolunu rölantiye (B, Şekil 32) getirerek motorun soğumasını
bekleyin. Kontak düğmesini (A) STOP pozisyonuna getirerek motoru
durdurun.
KARBÜRATÖR
Karbüratör ayarını yapmadan önce hava filtresini (B, Obr. 36)
temizleyip motoru ısıtın. Bu motor, 97/68/EC ve 2002/88/EC
uygulama direktiflerine uygun olarak tasarlanmıß ve imal edilmiştir.
Karbüratör (Şekil 33) aksamı, sadece L ve H vidalarını döndürmek
sureti ile ayarlanabilecek şekilde tasarlanmıştır.
L ve H vidalarının
döndürülmesi ile yapılacak ayarlama işlemi imalatçı tarafından
önceden belirlenmiştir, bunların değiştirilmesi mümkün değildir.
DÜKKAT! – Vidaları mümkün olan ayarlama alanı dışına
zorlamaya çalışmayınız
!
T vidası ayarı balata boşluğunu düzenler.
L vidası ayarı motorun hızını ve rölanti performansını düzenler.
H vidası ayarı motorun kesim sırasında maksimum güçle çalışmasını
sağlar.
DİKKAT: Motor rölantideyken (2800 devir) bıçak
dönmemelidir. Karbüratör ayarlarını yetkili bakım servisine ya
da satıcıya yaptırınız.
DİKKAT: Hava şartları ve deniz seviyesinden olan yükseklik
karbüratörün çalışmasını etkileyebilir.
DİKKAT:
Kesme diskinin nakliye veya yeniden kurulması
esnasında, disk/plak (M) p.n. 4196086 koruyucusunu Şekil 34-35 de
gösterildiği gibi takınız.
35
34
32
33