7 

1. Синий/белый провод – общий (30) контакт реле отпирания. 
2. Синий/красный провод – нормально замкнутый (87А) контакт реле отпирания. 
3. Зеленый/желтый провод – нормально разомкнутый (87) контакт реле запирания. 
4. Зеленый/белый провод – общий (30) контакт реле запирания. 
5. Зеленый/красный провод – нормально замкнутый (87А) контакт реле запирания. 
7. Синий/желтый провод – нормально разомкнутый (87) контакт реле отпирания. 
Варианты  подключения  к  приводам  замков  приведены  в  разделе  "УПРАВЛЕНИЕ  ЗАМКАМИ 
ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ". 

Реле управления замками дверей могут быть переведены в режим дополнительных каналов 
(см. "НАСТРОЙКА  ФУНКЦИЙ  СИСТЕМЫ.  ЧАСТЬ 1", функция 8). В  этом  режиме  реле  запирания 
выполняет  функции  Дополнительного  Канала  №3 (это  позволяет  организовать,  например, 
открывание  багажника  без  дополнительного  реле),  а  реле  отпирания – функции 
Дополнительного Канала №4. Одновременно с этим слаботочные выходы Дополнительного 
Канала  №3 (Pазъем#3:  Серый  провод)  и  Дополнительного  Канала  №4 (Pазъем#3: 
Черный/зеленый провод) будут выполнять функции запирания и отпирания замков дверей. 
Этот режим рекомендуется для автомобилей с центральным замком, управляемым "массой". 
6. Красный/белый  провод предназначен для  питания  световых  сигналов.  Если  питание 
световых  сигналов +12В,  как  на  большинстве  автомобилей,  то  подключите  его  к +12В 
через  предохранитель 15А.  Если  световые  сигналы  автомобиля  имеют  питание  с 
потенциалом "массы", то подсоедините Красный/белый провод к "массе". 
8.  Коричневый  провод – выход  положительной  полярности  для  управления  сиреной. 
Максимальный  ток  нагрузки  2А.  Соедините  этот  провод  с  красным  проводом  сирены. 
Черный  провод  сирены  соедините  с  "массой".  Режим  работы  выхода  на  сирену 
программируется (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3", функция 2). 

 10. Черный провод – общий провод центрального блока ("масса"). Соедините этот провод с 
шасси автомобиля. Не соединяйте этот провод через заземляющие провода штатной проводки 
автомобиля; присоедините его непосредственно к тщательно зачищенному металлу кузова. 

11  и 12. Белые  провода передают  питание, поступающее  по  цепи  Красно/белого  провода 
на  световые  сигналы  через  контакты  встроенного  реле.  Подключите  белые  провода  к 
указателям поворотов или габаритным огням левой и правой стороны.  

Разъем #3 – входы датчиков и слаботочные выходы 

N  Цвет провода 

Назначение N 

Цвет провода

Назначение 

1  Белый/красный  Вход контроля двигателя 9 

Белый/черный 

Вход (-) датчика капота,  
запрета запуска и темп.датчика 

2  Фиолетовый 

Вход (+) датчиков дверей 10 

Оранжевый 

Выход первой блокировки (Н.З.) 

3  Синий 

Вход (-) датчика багажника 11 

Оранжевый 
/белый 

Выход второй блокировки (Н.Р.) 

4  Черный/зеленый 

Выход Дополнительного 
Канала №4 / Отпирание 

12  Белый 

Выход для управления 
салонным освещением 

5  Зеленый 

Вход (-) датчиков дверей 13 

Серый 

Выход Дополнительного 
Канала №3 / Запирание 

6 

Белый 
/фиолетовый 

Вход (+) запрета запуска 
(педаль тормоза) 

14 

Желтый 
/красный 

Выход включения штатной 
охр.системы / отпирание 
дверей пассажиров 

7  Черный/красный 

Выход Дополнительного 
Канала №5 

15  Белый/желтый 

Выход отключения штатной 
охр.системы 

8  Черный/белый 

Вход (-) разрешения запуска 
(ручной тормоз) 

16  Белый/зеленый

Вход (-) задержки запуска 
дизельного двигателя