MANDOS de la Fig.21

:

A) apaga las luces.
B) enciende las luces.
C) Disminuye la velocidad del motor hasta llegar a cero. Si se mantiene pulsado durante 2", cuando está activa la Alarma
de filtros, el conteo de las HORAS se pone a cero.
D) Enciende el motor (restableciendo la última velocidad utilizada) y aumenta la velocidad hasta llegar a la máxima.
E) Activa/desactiva el Sensor (modo AUTOMÁTICO o MANUAL). En modo Automático, el sensor está activo y en el Visor
(L) aparece la letra “A”.
L) Visor:
- indica la velocidad en funcionamiento
- indica el modo Automático “A” con la visualización de la letra “A”. Al cambiar la velocidad del motor, se visualiza la velocidad
en funcionamiento con tres parpadeos; a continuación vuelve a visualizarse la letra “A”.
- indica la Alarma de filtros (con el motor apagado) con la visualización del segmento central durante 30".
ALARMA DE FILTROS: se resalta con el motor apagado durante 30":
Después de 30 h de funcionamiento, en el visor se ilumina el segmento central; indica que se deben limpiar los filtros
antigrasa.
Después de 120 h de funcionamiento, en el visor parpadea el segmento central; indica que se deben limpiar los filtros
antigrasa y sustituir los filtros de carbón.
En cuanto los filtros antigrasa estén limpios (o sustituidos los filtros de carbón), presione la tecla C durante la visualización
de la alarma de filtros, para que se reanude el conteo de las horas (RESET).
SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE GAS:

la sensibilidad del sensor puede modificarse dependiendo de las propias

necesidades. Para modificar esta sensibilidad, el aparato debe estar en modo manual (es decir, en el visor no debe aparecer
la letra “A”, sino la velocidad en funcionamiento); En caso contrario, presione la tecla E.
Modifique la sensibilidad presionando al mismo tiempo la tecla D y la tecla E. En el visor se indicará la sensibilidad
programada. Con los pulsadores C(-) y D(+) se programa la sensibilidad deseada

Memorice la “nueva” sensibilidad

presionando la tecla E.

ATENCIÓN: PARA EVITAR DAÑAR EL SENSOR, ¡NO USE PRODUCTOS SILICÓNICOS CERCA DE LA CAMPANA!

Filtros antigrasa

: Los filtros antigrasa requieren una atención particular ya que deben ser limpiados periódicamente,

cuando aparece la alarma correspondiente. Las instrucciones sobre la alarma de los filtros se encuentran en el apartado
Mandos.
Lavar los filtros antigrasa con detergente neutro.
Desmontaje de los filtros antigrasa:  Según el modelo adquirido, tomar como referencia las Fig. 12, 13 ó 14.
Fig.  12: extraer los filtros antigrasa: tirar el tirador hacia afuera y desenganchar el filtro.
Fig.  13: Girar el panel de vidrio aferrándolo por la parte delantera de la campana; extraer el filtro antigrasa: empujar el
tope y girar el filtro hacia fuera.
Fig. 14:  extraer los paneles metálicos; extraer los filtros antigrasa empujando el retén y girando los filtros hacia afuera
(Fig. 15).

Filtros de carbón

: En caso de uso del aparato en versión filtrante, hay que sustituir periódicamente los filtros de

carbón cuando aparece la alarma de los filtros.  Para instrucciones sobre la alarma de los filtros, consultar el apartado
Mandos. Desmontaje del filtro de carbón:  Según el modelo adquirido, tomar como referencia las Fig. 12, 13 ó 14.
Fig.  12: extraer los filtros antigrasa: tirar el tirador hacia afuera y desenganchar el filtro. Luego, desmontar el filtro de
carbón (Fig. 16): Empujar el retén hacia adentro y girar el filtro haciendo deslizar las 2 lengüetas de sus sitios.
Fig.  13: Girar el panel de vidrio aferrándolo por la parte delantera de la campana; extraer el filtro antigrasa: empujar el
tope y girar el filtro hacia fuera. Luego, desmontar el filtro de carbón (Fig. 16): Empujar el retén hacia adentro y girar el
filtro haciendo deslizar las 2 lengüetas de sus sitios.
Fig. 14: extraer los paneles metálicos; extraer los filtros antigrasa empujando el retén y girando los filtros hacia afuera
(Fig. 15). Luego, desmontar el filtro de carbón (Fig. 16): Empujar el retén hacia adentro y girar el filtro haciendo deslizar
las 2 lengüetas de sus sitios.

Sustitución de las lámparas alógenas: 

abrir la compuerta de las lámparas alógenas ejerciendo presión sobre un

lado (donde dice “PUSH”) y soltar (Fig. 22). Sustituir con lámparas del mismo tipo. 

ATENCIÓN: no tocar la lamparita con

las manos sin protección.

ADVERTENCIA

Sólo para los modelos con aspiración perimétrica (por ejemplo: los modelos representados en la Fig.13 y en la Fig. 14
con panel abatible): en caso de fuertes concentraciones de vapores, podría producirse la formación de condensado en
la parte inferior de la campana; esto no indica defecto alguno ni altera el funcionamiento normal de la campana.