153
Перечень
возможных
неисправностей
Диагностика
Методы
устранения
Неисправно
тяговое
реле
стартера
:
за
-
мыкание
или
обрыв
во
втягивающей
обмотке
,
заедание
якоря
реле
(
перекос
якоря
,
загрязнение
поверхностей
,
коррозия
и
т
.
п
.)
При
поворачивании
ключа
в
положение
«START»
тяговое
реле
не
срабатывает
(
нет
щелчка
под
капотом
),
но
+12
В
подается
на
управляющий
контакт
тягового
реле
.
Снимите
реле
,
проверьте
его
работу
Неисправное
тяговое
реле
замените
Окислены
контакты
тягового
реле
или
проводов
,
плохой
контакт
«
массы
»
При
включении
стартера
слышен
щелчок
под
капотом
,
но
якорь
стартера
не
вращается
.
Проверьте
омметром
сопротивление
цепи
«
аккумуляторная
батарея
—
стартер
»,
в
том
числе
и
провод
«
массы
».
Если
цепи
исправны
,
снимите
стартер
и
проверьте
работу
его
реле
Подтяните
наконечники
проводов
,
обожмите
клеммы
.
Неисправное
реле
замените
Обрыв
или
замыкание
в
удерживающей
обмотке
тягового
реле
стартера
При
включении
стартера
из
-
под
капота
раздается
треск
.
Напряжение
на
аккумуляторной
батарее
в
пределах
нормы
.
Реле
проверяется
омметром
или
по
его
чрезмерному
нагреву
Замените
тяговое
реле
стартера
Обгорание
коллектора
стартера
,
зависание
щеток
или
их
сильный
износ
Якорь
стартера
не
вращается
или
вращается
медленно
.
Предварительно
убедитесь
в
ис
-
правности
тягового
реле
,
для
чего
можно
подать
питание
к
контактному
болту
стартера
,
минуя
реле
.
Осторожно
,
избегайте
искрения
вблизи
аккумуляторной
батареи
!
При
низкой
частоте
вращения
замените
стартер
Обрыв
или
замыкание
в
обмотке
якоря
стартера
Якорь
стартера
не
вращается
или
вращается
медленно
.
Предварительно
убедитесь
в
исправ
-
ности
тягового
реле
,
для
чего
можно
подать
питание
к
контактному
болту
стартера
,
минуя
реле
.
Осторожно
,
избегайте
искрения
вблизи
ак
-
кумуляторной
батареи
!
Исправность
обмотки
проверяется
омметром
или
по
потемнению
изоляции
Замените
стартер
Пробуксовывание
муфты
свободного
хода
На
автомобиле
с
автоматической
коробкой
передач
рычаг
не
находится
в
положениях
«
Р
»
или
«N»
При
включении
стартера
якорь
вращается
,
маховик
неподвижен
Замените
муфту
<
СТО
>
или
стартер
Включите
режим
«
Р
»
или
«N»
Сильный
шум
при
работе
стартера
Стартер
закреплен
на
двигателе
с
пе
-
рекосом
,
ослабло
его
крепление
или
сломана
крышка
со
стороны
привода
Осмотр
Подтяните
резьбовые
соединения
ука
-
занным
моментом
,
при
поломке
крышки
замените
стартер
Чрезмерный
износ
втулок
подшипников
или
шеек
вала
привода
Осмотр
после
разборки
стартера
Замените
стартер
Зубчатый
венец
проворачивается
на
маховике
При
включении
стартера
зубчатый
венец
вра
-
щается
,
маховик
и
коленчатый
вал
—
неподвижны
.
Слышны
визг
,
вой
со
стороны
картера
сцепления
Замените
маховик
Изношены
зубья
шестерни
привода
стартера
или
чаще
венца
маховика
Осмотр
после
снятия
стартера
Замените
шестерню
привода
<
СТО
>
или
маховик
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
