161
Перечень
возможных
неисправностей
Диагностика
Методы
устранения
неустойчиво
и
автомобиль
лишь
с
трудом
способен
передвигаться
на
небольшое
расстояние
.
Выход
из
строя
датчика
абсолютного
давления
и
температуры
воздуха
во
впускном
трубопроводе
или
его
цепей
на
ездовых
характеристиках
автомобиля
практически
не
отражается
.
Хлопки
во
впускном
трубопроводе
Гидрокомпенсаторы
зазоров
впускных
клапанов
неработоспособны
Осмотр
при
разборке
двигателя
Отремонтируйте
двигатель
<
СТО
>
Велико
давление
масла
(
заклинен
ре
-
дукционный
клапан
масляного
насоса
),
из
-
за
чего
гидрокомпенсаторы
зазоров
клапанов
не
позволяют
клапанам
закрыться
под
действием
пружин
Давление
можно
измерить
подключением
ма
-
нометра
к
масляной
магистрали
,
вывернув
датчик
давления
масла
.
При
любых
оборотах
двигателя
давление
не
должно
быть
выше
5
бар
(0,5
МПа
)
Отремонтируйте
масляный
насос
Впускные
клапаны
заедают
во
втулках
:
смолистые
отложения
на
поверхности
стержня
клапана
или
втулки
,
осадка
или
поломка
клапанных
пружин
Осмотр
при
разборке
двигателя
Отремонтируйте
двигатель
<
СТО
>
Нарушены
фазы
газораспределения
Проверьте
совпадение
меток
на
шкивах
коленчатого
вала
и
распределительного
вала
выпускных
клапанов
Установите
правильное
взаимное
рас
-
положение
валов
(
по
меткам
)
Выстрелы
в
глушителе
Гидрокомпенсаторы
выпускных
клапанов
неработоспособны
Осмотр
при
разборке
двигателя
Отремонтируйте
двигатель
<
СТО
>
Велико
давление
масла
(
заклинен
ре
-
дукционный
клапан
масляного
насоса
),
из
-
за
чего
гидрокомпенсаторы
зазоров
клапанов
не
позволяют
клапанам
закрыться
под
действием
пружин
Давление
можно
измерить
подключением
ма
-
нометра
к
масляной
магистрали
,
вывернув
датчик
давления
масла
.
При
любых
оборотах
двигателя
давление
не
должно
быть
выше
5
бар
(0,5
МПа
)
Отремонтируйте
масляный
насос
Клапаны
заедают
во
втулках
:
смолистые
отложения
на
поверхности
стержня
клапана
или
втулки
,
осадка
или
поломка
клапанных
пружин
Осмотр
при
разборке
двигателя
Отремонтируйте
двигатель
<
СТО
>
Нарушены
фазы
газораспределения
Проверьте
совпадение
меток
на
шкивах
коленчатого
вала
и
распределительного
вала
выпускных
клапанов
Установите
правильное
взаимное
рас
-
положение
валов
(
по
меткам
)
Неисправны
свечи
зажигания
:
утечка
тока
по
трещинам
в
изоляторе
или
по
нагару
на
тепловом
конусе
,
плохой
контакт
центрального
электрода
Свечи
проверяются
на
специальном
стенде
«
СТО
>.
Отсутствие
внешних
повреждений
и
искрообразования
между
электродами
на
вывернутой
свече
не
позволяет
сделать
вывод
о
ее
работоспособности
Замените
свечи
Повреждение
изоляции
высоковольтных
приборов
и
цепей
—
перебои
в
ис
-
крообразовании
Омметром
проверьте
на
обрыв
или
«
пробой
»
(
замыкание
на
«
массу
»)
обмотки
катушки
зажигания
,
высоковольтные
провода
Замените
неисправные
катушки
зажигания
,
поврежденные
высоковольтные
провода
(
отсоединяя
провод
,
тяните
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
