9
Главная
передача
Цилиндрическая
,
косозубая
Дифференциал
Конический
,
двухсателлитный
Привод
передних
колес
Валами
с
шарнирами
равных
угловых
скоростей
ХОДОВАЯ
ЧАСТЬ
Передняя
подвеска
Независимая
,
рычажно
-
телескопическая
,
с
гидравлической
амортизаторной
стойкой
,
винтовой
цилиндрической
пружиной
,
треугольным
рычагом
и
стабилизатором
поперечной
устойчивости
Подшипник
передней
ступицы
—
шариковый
,
радиально
-
упорный
,
двухрядный
Задняя
подвеска
Независимая
,
рычажно
-
телескопическая
,
с
гидравлической
амортизаторной
стойкой
,
винтовой
конической
пружиной
,
продольным
и
двумя
поперечными
рычагами
,
стабилизатором
поперечной
устойчивости
Подшипник
задней
ступицы
—
шариковый
,
радиально
-
упорный
,
двухрядный
,
выполненный
заодно
со
ступицей
Колеса
Дисковые
,
стальные
,
штампованные
.
Размер
обода
— 5J-13,
вылет
ЕТ
— 46
мм
,
количество
и
диаметр
расположения
отверстий
под
крепеж
PCD — 4x100
мм
,
диаметр
центрального
отверстия
— 54
мм
Шины
Радиальные
,
бескамерные
175/70R13
РУЛЕВОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой
механизм
Шестерня
—
рейка
с
гидроусилителем
Передаточное
число
рулевого
механизма
15,7
Количество
оборотов
рулевого
колеса
(
от
упора
до
упора
) 2,93
Рулевой
привод
Две
рулевые
тяги
,
соединенные
шаровыми
шарнирами
с
рейкой
и
рычагами
поворотных
кулаков
ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА
Рабочая
тормозная
система
Гидравлическая
,
диагональная
,
двухконтурная
с
вакуумным
усилителем
и
антиблокировочной
системой
(ABS)
Тормозной
механизм
переднего
колеса
Дисковый
,
вентилируемый
с
подвижным
суппортом
и
автоматической
регулировкой
зазоров
между
диском
и
колодками
Тормозной
механизм
заднего
колеса
Барабанный
,
с
автоматической
регулировкой
зазоров
между
колодками
и
барабаном
Стояночная
тормозная
система
С
ручным
тросовым
приводом
на
колодки
тормозных
механизмов
задних
колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Схема
электрооборудования
Однопроводная
,
отрицательные
выводы
источников
питания
и
потребителей
соединены
с
«
массой
» (
кузовом
и
агрегатами
автомобиля
)
Номинальное
напряжение
,
В
12
Емкость
аккумуляторной
батареи
при
20-
часовом
режиме
разряда
,
Ач
55
Генератор
Переменного
тока
,
трехфазный
,
с
встроенным
выпрямительным
блоком
и
электронным
регулятором
напряжения
Максимальный
ток
,
отдаваемый
генератором
,
А
80
Стартер
Постоянного
тока
,
с
планетарным
редуктором
,
электромагнитным
тяговым
реле
и
муфтой
свободного
хода
Мощность
стартера
,
кВт
(
механическая
коробка
передач
)
0,7
Мощность
стартера
,
кВт
(
автоматическая
коробка
передач
)
0,9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
