[Страница 19/24] - Руководство: Автосигнализация СENTURION CENTURION TANGO v.1

Инструкция для СENTURION CENTURION TANGO v.1

(скачивание инструкции бесплатно)

Формат файла: PDF

Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.

Дополнительно: Чтение инструкции онлайн

Применяется в автомобилях с дизельным двигателем и имеющих на приборной панели

сигнал  разрешения  запуска  двигателя ("WAIT-TO-START"). В  таком  случае  к  нему  должен
быть подключен белый/зеленый провод разъема №3.
Выход  из  режима  программирования  осуществляется  при  включении  зажигания  или
автоматически  через 15 секунд  при  отсутствии  нажатий  кнопок  брелка  и  сопровождается
тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.

ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 2 И ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ.

Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 10 раз и удерживайте
её  нажатой,  пока  не  прозвучит  5  коротких  и  1  длинный  сигнал  сирены.  Прочитайте
дополнительную информацию, приведенную после таблицы. Выберите необходимую функцию
и  нажмите  соответствующую  ей  кнопку  брелка  необходимое  число  раз.  Число  сигналов  сирены  и
вспышек светодиода будет соответствовать выбранному значению функции.
Выход из режима программирования осуществляется кнопкой   брелка и сопровождается
тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.

Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции:

Кнопка
брелка

5 6 7 8 9 10

1. Выход из режимов программирования и тестирования датчиков

2. Способ контроля работы двигателя

тахометрический

датчик

напряжения

без

контроля

контактный

датчик (+)

контактный

датчик (-)

3. Запись оборотов двигателя /

/ Программирование времени вращения стартера

Запись

оборотов

стартер 0.6 сек.

0.8 сек. 1

сек. 1.2

сек. 1.4 1.6 1.8 2.0 3.0 4.0

4. Чувствительность датчика контроля работы двигателя

низкая

высокая

5. Тестовый запуск двигателя

Функция тестового запуска двигателя позволяет определить правильность выбранных
параметров без выхода из режима программирования.
Для останова двигателя также дважды нажмите кнопку .

6. Режим тестирования датчиков

дверей, капота,

багажника

датчик удара

дополнительный

датчик

Контроль работы двигателя

Для корректной работы система должна определять факт работы двигателя. В системе
реализованы следующие способы контроля работы двигателя:

1.1. Контроль работы двигателя по сигналу тахометрического датчика:

Система следит за частотой импульсов, поступающих с тахометрического датчика

(белый/красный провод разъема №3 должен быть подключен к цепи тахометрического
датчика, при необходимости инвертирования с использованием

внешнего реле).

Нормальной  работе  двигателя  на  холостых  оборотах  соответствует  определенная  частота
импульсов.  Контроль  за  работой  тахометра  позволяет  отключить  стартер,  когда  двигатель
уже  запущен,  а  так  же  остановить  его  при  превышении  допустимых  оборотов,  поэтому  это
самый эффективный из всех способов контроля.

После выбора данного способа необходимо записать в память системы показания

датчика тахометра при работе на холостых оборотах прогретого

двигателя. Для этого:

1. Нажмите кнопку . Система ответит коротким звуковым сигналом.

Оглавление инструкции

Страница 1 из 25
Содержание Глава 1. Установка и подключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 КОМПЛЕКТНОСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ВНИМАНИЮ УСТАНОВЩИКА! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Страница 2 из 25
Глава 1. Установка и подключение системы. КОМПЛЕКТНОСТЬ Микропроцессорный блок управления (центральный блок) Приемо-передатчик системы Брелок дистанционного управления с двусторонней связью и дисплеем. Брелок дистанционного управления без 2-х сторонней связи и без дисплея. Светодиодный индикатор
Страница 3 из 25
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАСПОЛОЖЕНИЮ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ Центральный блок следует размещать в труднодоступном для злоумышленника месте, защищенном от попадания воды и воздействия высокой температуры и электромагнитных помех: например, в салоне за приборной доской. Сирену рекомендуется устанавливать под
Страница 4 из 25
Рис.1. Подключение фиолетового провода. Красные провода имеют предохранители 20А и соединены на печатной плате. Напряжение, поступающее по ним через контакты встроенных реле, подается в момент запуска двигателя или работы двигателя на фиолетовый, желтый и коричневый провода. Желтый провод –
Страница 5 из 25
Коричневый провод – выход положительной полярности для управления сиреной. Максимальный ток нагрузки 2А. Соедините этот провод с красным проводом неавтономной сирены. Черный провод сирены соедините с "массой". Режим работы выхода на сирену программируется (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3",
Страница 6 из 25
Фиолетовый провод подключите к точке, соединяющей заводские концевые выключатели дверей "положительного типа", замыкающиеся при открывании дверей на +12В (датчики такого типа применяются, например, на автомобилях марки FORD). В режиме охраны открывание какой-либо двери вызовет тревогу (Зона 3).
Страница 7 из 25
3. В автомобиле может быть установлен дополнительный «тумблер разрешения дистанционного запуска». Это будет полезным для предотвращения случайного запуска двигателя, например, при передаче автомобиля на обслуживание. Рис.4. Пример подключения черного/белого провода к ECM (Electronic Control Module)
Страница 8 из 25
Белый/синий – вход (-) внешнего запуска и останова двигателя. При появлении импульса отрицательной полярности (вид импульса: одиночный/двойной – программируется) происходит запуск или выключение двигателя в зависимости от текущего состояния двигателя. Используется в период проверки после установки
Страница 9 из 25
Желтый провод – программируемый выход с потенциалом "массы" и максимальной нагрузочной способностью 200 мА. Может быть использован для подключения третьей цепи зажигания, использующейся в некоторых типах автомобилей, или для подключения третьей цепи аксессуаров. Подключение третьей цепи зажигания
Страница 10 из 25
• защелка со сбросом (включается/отключается одновременным нажатием кнопок и , а также отключается при включении зажигания1) • автоматический таймер (включается/отключается одновременным нажатием кнопок и , активен 30 секунд) • функция "Комфорт" – автоматическое поднятие стекол автомобиля
Страница 11 из 25
3. Дополнительное реле. Порядок подключения: 1. Освободите от накладок замок зажигания. 2. Плотно намотайте вокруг замка от 6 до 8 витков имеющегося тонкого провода и закройте его накладками. 3. Не ближе, чем в 150 мм от замка зажигания сделайте другую катушку диметром около 50 мм. 4. Разместите
Страница 12 из 25
закрывания и, соответственно, открывания двери ключом. Обычно они расположены под съемной панелью двери, в жгуте, переходящем из полости двери в кузов. Примечание: по умолчанию выход отключения режима охраны штатной сигнализации активируется также при дистанционном отпирании багажника (одновременно
Страница 13 из 25
Подключение к системе с пневматическим управлением замками (Mercedes Benz, Audi): Найдите провода под съемной панелью в ногах водителя. Подключите вольтметр общим проводом к "массе". Убедитесь, что в момент открывания замков дверей вольтметр показывает +12 В. Закройте двери. Вольтметр должен
Страница 14 из 25
Подключение к системе с управлением переменной полярности: Реализация функции двухступенчатого отпирания дверей в системе с управлением переменной полярности: 16
Страница 15 из 25
Глава 2. Настройка системы и программирование функций ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ При установке системы на автомобиль с ручной коробкой передач следует разрезать петлю сбоку центрального блока. Концы провода изолируйте липкой лентой. Для автомобиля с автоматической коробкой передач оставьте петлю целой.
Страница 16 из 25
Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов. НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. Включите и выключите зажигание 3 раза.
Страница 17 из 25
Изменение персонального кода Далее, между любыми действиями, описанными в пп.1-3, должно проходить не более 15 секунд: 1. Нажмите служебную кнопку число раз, соответствующее первой цифре персонального кода. Каждое нажатие будет сопровождаться звуковым сигналом. 2. Включите зажигание. 3. Если Вы
Страница 18 из 25
1.а. В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с основной цепью. В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с основной цепью, за исключением момента срабатывания стартера: на время работы стартера вторая цепь зажигания отключается. 1.в. В данном режиме вторая цепь
Страница 19 из 25
1 Применяется в автомобилях с дизельным двигателем и имеющих на приборной панели сигнал разрешения запуска двигателя ("WAIT-TO-START"). В таком случае к нему должен быть подключен белый/зеленый провод разъема №3. Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или
Страница 20 из 25
2. Заведите автомобиль с помощью ключа. Указатели поворотов и светодиод начнут мигать. 3. Нажмите и удерживайте служебную кнопку в течение 2 секунд. Успешная запись оборотов подтвердится длинным звуковым сигналом. 4. Заглушите двигатель. 5. Для проверки дистанционного / автоматического запуска
Страница 21 из 25
должен быть подключен к цепи контактного датчика (например, к индикаторной лампе аварийного давления масла или зарядки аккумулятора). При выборе этого способа контроля: ** 1. Определите полярность сигнала контактного датчика и запрограммируйте соответствующий тип датчика. 2. Запрограммируйте время
Страница 22 из 25
б) Сброс параметров запуска двигателя. Нажмите кнопку , затем не позже, чем через 3 секунд, нажмите и удерживайте одновременно кнопки брелка в течение 6-ти секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных и звуковых сигналов и 3 световых сигналов. АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА Расположенная
Страница 23 из 25
Схема подключения системы 25
Страница 24 из 25
Подключение проводов разъема №3 26
Страница 25 из 25

Инструкция для СENTURION CENTURION TANGO v.1

Инструкции и руководства похожие на СENTURION CENTURION TANGO v.1

Другие инструкции и руководства из категории Автосигнализация