15

Помощь в поиске и устранении неисправностей CST

Возможная ошибка

Мера устранения

Зафиксирована 

тревога 

CST 

по 

раскалибровке  всех  преобразователей  (All 

transducers  out  of  calibration).  Возможность 

использования конвейера отсутствует.

• 

Отказ блока питания 24 В пост. тока. Замените блок электропитания

• 

Все преобразователи (давления блока сцепления, температуры и скорости, параметров 

смазочного и охлаждающего масла) - двухпроводные, 4-20 мA пост. тока, с питанием от 

источника 24 В пост. тока.

• 

Проверьте  плавкий  предохранитель  блока  питания  постоянного  тока  или  убедитесь  в 

работоспособности данного блока.

Сигнал  мощности  колеблется  или  падает  до 

нуля,  приводя  к  останову  конвейера  из-за 

тревоги по распределению нагрузки.

• 

Ослабление соединения преобразователя мощности из-за вибрации или ненадлежащего 

экранирования.

• 

Проверьте  калибровку  преобразователя  мощности  или  работоспособность 

трансформаторов напряжения/тока в составе щита управления двигателями.

• 

Крепление входного соединителя аналогового модуля может ослабнуть из-за вибрации 

с  последующим  появлением  нерегулярного  контакта  во  время  функционирования. 

Затяните соединители/контакты.

В  режиме  распределения  нагрузки  один  из 

ведомых  приводов  начинает  генерировать 

колебания, 

вызывая 

нежелательное 

напряжение  и  разбалансировку  нагрузки 

ленты.

• 

Управляемый выходной сигнал сцепления может быть неустойчивым из-за заклинивания 

катушки пропорционального клапана. Замените пропорциональный клапан.

• 

Неисправность запорной задвижки. Имеет место сгоревшая катушка или ослабленное 

соединение питающего провода. Замените катушку или затяните соединения. 
ПРИМЕЧАНИЕ:  Для  проверки  работоспособности  катушки  запорной  задвижки 

просто  поднесите  отвертку  к  катушке.  Запитанная  и  работоспособная  катушка 

заметно притягивает отвертку.

Лента  останавливается  без  регистрации 

тревог.  Или  регистрируется  аварийный 

останов, однако кнопки нажимного действия 

находятся в работоспособном состоянии.

• 

Сигнал RUN (запуск/останов) должен быть бесперебойно включен. В случае ослабления 

крепления соединительного провода может иметь место кратковременное прерывание 

сигнала. ПЛК сканирует входной сигнал за миллисекунды и регистрирует сигнал останова, 

вызывая остановку ленты. Затяните крепление провода и проверьте работоспособность 

сигнала включения/выключения функционирования (RUN ON/OFF).

• 

Может ослабнуть крепление провода аварийного останова, приводя к кратковременным 

замыканиям/размыканиям.  Затяните  крепление  провода  или  проверьте  состояние 

контактов кнопок нажимного действия. Плохой контакт может быть вызван ослабленным 

контактным элементом, а также попаданием пыли или воды.

Во  время  запуска  имеет  место  ситуация 

невозможности  ускорения  или  поддержания 

приводной  системой  CST  постоянной 

скорости  ленты,  или  может  отсутствовать 

давление в блоке сцепления.

• 

Следует  провести  пошаговый  анализ  состояния  гидравлического  контура.  Проверьте 

давление  системы  при  помощи  манометра  при  включенном  двигателе.  В  случае 

низкого  давления  отрегулируйте  предохранительный  клапан.  Проверьте  фильтры. 

Дополнительную информацию см. в разделе информации о гидравлической системе.

• 

Проверьте  пропорциональный  клапан.  Могут  иметь  место  раскалибровка  или  дефект 

усилителя. Произведите замену или повторную калибровку усилителя.

• 

Может иметь место серьезная протечка предохранительного клапана PRV-1. Замените 

клапан.

• 

Может иметь место засорение фильтра FLT-1 с размером ячейки 25 микрон. Замените 

фильтрующий элемент.

• 

Масло может быть загрязнено. Проведите анализ образца масла и, при необходимости, 

замените масло.